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Vecchio 20-09-08, 20: 20   #1
MotoGP Biker
 
L'avatar di Stef81
 
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predefinito Problema insolito con Frizione

Ciao a tutti.

Ho un problema con una frizione Bzm 3 masse, cioè questa

http://pocketbikepassion.s4w.it/bike...03e9954c5218de

In pratica, una volta inserita nel perno dell'albero, la profondità del piattello in corrispondenza a dove si fissa il dado non è sufficiente e il dado si ferma prima senza stringerla.

X risolvere dovrò mettere una rondella tra dado e piattello

A voi è mai successa una cosa del genere?
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Stef81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-09-08, 20: 38   #2
Junior Biker
 
L'avatar di MirCordolo
 
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si a me è successo..non in maniera così vistosa..diciamo che da ferma il problema non si notava ma poi dava problemi in movimento...con il classico rumore tipo se ci fosse troppa tolleranza fra i cuscinetti dell'albero..invece era proprio la frizione che non era ben fissata..metti una rondella che entri nell'albero fra dado e piattello e sei a posto
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Se sei incerto ma tieni aperto e poi ti fai male...Ti sta bene!
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Vecchio 20-09-08, 21: 27   #3
MotoGP Biker
 
L'avatar di mikele
 
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Originariamente inviata da MirCordolo Visualizza il messaggio
si a me è successo..non in maniera così vistosa..diciamo che da ferma il problema non si notava ma poi dava problemi in movimento...con il classico rumore tipo se ci fosse troppa tolleranza fra i cuscinetti dell'albero..invece era proprio la frizione che non era ben fissata..metti una rondella che entri nell'albero fra dado e piattello e sei a posto
<Quoto..anche a me è successo!!!>
mikele non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-09-08, 23: 05   #4
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Io me ne sono accorto proprio oggi... grande paura perché credevo di aver schiavettato ed invece fortunatamente...
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Vecchio 20-09-08, 23: 32   #5
guerri73
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tranquillo stef è normale .......zocchi e bzm fanno i piattelli piu' bassi del blata originale........metti una rondella con foro 9 o 10 altrimenti ti fa battuta sull'albero e non chiude.....
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Vecchio 21-09-08, 00: 02   #6
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tranquillo stef è normale .......zocchi e bzm fanno i piattelli piu' bassi del blata originale........metti una rondella con foro 9 o 10 altrimenti ti fa battuta sull'albero e non chiude.....
Però per chi non conosce questa cosa (come il sottoscritto fino a questo pomeriggio) il primo impatto con questo piccolo intoppo può essere traumatico...
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Vecchio 21-09-08, 00: 15   #7
guerri73
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Però per chi non conosce questa cosa (come il sottoscritto fino a questo pomeriggio) il primo impatto con questo piccolo intoppo può essere traumatico...
si si o credo bene ..........sembra una bella sbiellata...
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Vecchio 21-09-08, 11: 49   #8
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ahahah!! pensate cha io un giorno ho montato l'albero al contrario!!!
e mi continuavo a domandare come mai la frizione non andava su... la stavo mettendo dal lato del volano (ovviamente perchè l'albero era contrario...)
mamma mia... non ditelo in giro...
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Vecchio 21-09-08, 12: 52   #9
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L'avatar di heavymachinegun
 
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ahahah!! pensate cha io un giorno ho montato l'albero al contrario!!!
e mi continuavo a domandare come mai la frizione non andava su... la stavo mettendo dal lato del volano (ovviamente perchè l'albero era contrario...)
mamma mia... non ditelo in giro...
si,tranquillo con solo 5k utenti difficilmente traperà una notizia del genere..
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-09-08, 14: 14   #10
MotoGP Biker
 
L'avatar di Stef81
 
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tranquillo stef è normale .......zocchi e bzm fanno i piattelli piu' bassi del blata originale........metti una rondella con foro 9 o 10 altrimenti ti fa battuta sull'albero e non chiude.....
Non esattamente...

I piatteli Blata e gran parte dei piattelli cinesi replica b.... sono + alti ma con i piattelli zocchi non ho mai avuto problemi.
Infatti stamattina ho montato il motore e il piattello zocchi calza perfetto con una sporgenza dal perno dell'albero dove scorre il piattello (ovviamente non il filetto) inferiore ad 1 mm...
E' proprio il bzm che è 2 mm abbondanti + basso...
Adesso ho capito perchè con quella frizia ho scheggiato un pezzo di albero motore (cinese) in corrispondenza della sede della chiavettra...

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Originariamente inviata da .::Anco69::. Visualizza il messaggio
Però per chi non conosce questa cosa (come il sottoscritto fino a questo pomeriggio) il primo impatto con questo piccolo intoppo può essere traumatico...
Infatti io x l'ultimo motore che ho chiuso avevo sempre il calibro in mano e man man che chiudevo misuravo...


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Originariamente inviata da emare 11 Visualizza il messaggio
ahahah!! pensate cha io un giorno ho montato l'albero al contrario!!!
e mi continuavo a domandare come mai la frizione non andava su... la stavo mettendo dal lato del volano (ovviamente perchè l'albero era contrario...)
mamma mia... non ditelo in giro...
Una volta stava x succedere anche a me ma ne sono accorto prima di iniziare a strigere i bulloni dei carter...
__________________
Stef81 non è collegato   Rispondi quotando
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