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Originariamente inviata da guerri73
tranquillo stef è normale .......zocchi e bzm fanno i piattelli piu' bassi del blata originale........metti una rondella con foro 9 o 10 altrimenti ti fa battuta sull'albero e non chiude.....
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Non esattamente...
I piatteli Blata e gran parte dei piattelli cinesi replica b.... sono + alti ma con i piattelli zocchi non ho mai avuto problemi.
Infatti stamattina ho montato il motore e il piattello zocchi calza perfetto con una sporgenza dal perno dell'albero dove scorre il piattello (ovviamente non il filetto) inferiore ad 1 mm...
E' proprio il bzm che è 2 mm abbondanti + basso...
Adesso ho capito perchè con quella frizia ho scheggiato un pezzo di albero motore (cinese) in corrispondenza della sede della chiavettra...
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Originariamente inviata da .::Anco69::.
Però per chi non conosce questa cosa (come il sottoscritto fino a questo pomeriggio) il primo impatto con questo piccolo intoppo può essere traumatico...  |
Infatti io x l'ultimo motore che ho chiuso avevo sempre il calibro in mano e man man che chiudevo misuravo...
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Originariamente inviata da emare 11
ahahah!! pensate cha io un giorno ho montato l'albero al contrario!!!
e mi continuavo a domandare come mai la frizione non andava su... la stavo mettendo dal lato del volano (ovviamente perchè l'albero era contrario...)
mamma mia... non ditelo in giro...
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Una volta stava x succedere anche a me ma ne sono accorto prima di iniziare a strigere i bulloni dei carter...
