12-09-08, 12: 35
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#1 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 07-09-05
Messaggi: 24
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Aiutatemi sono indeciso Polini 910 CARENA S H2O o D1?
Ciao a tutti
 Ora ho questo dubbio che mi pervade, sono possessore di una china ad aria e volevo fare un salto di qualità per girare decentemente in pista, c'è una Polini 910 CARENA S H2O motore 39cc del 2002 che vende un ragazzo usata intorno ai 450€ e potrei acquistare una D1 nuova sui 400€ , Per voi quale sarebbe la scelta giusta??? Della polini mi frena il motore che è un 39cc non so... Consigliatemi, grazie 
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12-09-08, 12: 43
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#2 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 10-08-08
ubicazione: roma
Messaggi: 1,199 Minimoto: dm 07
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un motore tra 40 preparato va meglio di un 50 in alcune piste in ti consiglio la 910 xk è italiana invice la d1 è la replica della dm poi fa come vuoi
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12-09-08, 12: 46
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#3 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 21-01-08
ubicazione: Marino (Rm)
Età : 42
Messaggi: 3,020 Minimoto: Dm
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Polini tutta la vita!!! io mi ci trovo da dio!!!
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12-09-08, 12: 47
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#4 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 27-06-06
ubicazione: Roma
Età : 49
Messaggi: 4,060 Minimoto: Un giorno ricomincerò!!!!!!
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Quote:
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12-09-08, 12: 48
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#5 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 27-06-06
ubicazione: Roma
Età : 49
Messaggi: 4,060 Minimoto: Un giorno ricomincerò!!!!!!
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Quote:
 scusa te l'ot........
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12-09-08, 12: 49
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#6 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 08-09-05
ubicazione: staff
Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
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polini senza dubbi... se è tenuta bene è pronta da usare e non devi fargli niente; la D1 per quanto sia la cinese piu valida ha bisogno almeno di gomme e frizione per essere usata come si deve
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Meno menate, più manetta!
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12-09-08, 12: 50
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#7 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 21-01-08
ubicazione: Marino (Rm)
Età : 42
Messaggi: 3,020 Minimoto: Dm
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Quote:
 :sm t146
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12-09-08, 19: 39
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#8 |
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Super Biker
Registrato dal: 07-10-07
ubicazione: Toscana
Valdarno
Età : 42
Messaggi: 1,556 Minimoto: Stamas sr factory
DM factory
pit bike da smacchio
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dipende da come e messa l altr moto, calcola che la d1 appena la prendi devi cambiare subito paraoli e cuscinetti e gabbia rulli, poi e ovvio frizione e gomme, anche se x l inizio x farci la mano puoi usare la sua, e una moto che se vuoi andare forte ti da tanto a livello di ciclistica e anche il motore se sistemato a dovere da molto e non hai problemi.
calcola che se prendi l altra moto e si un italiana, ma bisogna vedere come e mesa a motore e tutti i suoi componenti, poi gomme ecc, io andrei su d1.
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12-09-08, 23: 11
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#9 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 13-08-08
ubicazione: roma nord
Età : 33
Messaggi: 2,003 Minimoto: dm 40 malossi...e scooterino cinese work in progress by BS CORSE
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io cn la mia polini mi trovo molto molto bn xò secondo me devi considerare 2 cose
1)come è ridotta la polini usata 2)quanto tempo e soldi x ricambi ci vuoi spendere dovresti anche considerare che potresti spendere gli stessi soldi sulla polini ciao
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13-09-08, 04: 12
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#10 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 14-04-08
ubicazione: pescara
Messaggi: 2,139 Minimoto: ZPF
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ti parlo per esperienza personale..se prendi la d1 cota che ci devi mettere su un bel po di soldi per iniziare a girare tranquillamete...non per andare forte ma girare tranquillamente...ti diro di piu la cosa piu importante e la ciclistica da non sottovalutare...li hai un telaio polini anche se un po vecchiotta e sempre di ottima fattura mentre dall altro lato ha il telaio cinese che e totalmente diverso da quello ita...comunque prendi la polini hai sempre u ita in mano...se e messa maluccio al massimo i soldi che dovevi buttare sulla d1 la meta li metti sulla polini...
...vai con la polini....
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