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Vecchio 13-09-08, 11: 10   #11
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L'avatar di s.rond
 
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per me pure vai di polini...ho sentito già un sacco di persone ke si fanno una d1 e poi spendono talmente tanti soldi ke la dm se la potevano fare nuova...mentre alla polini ke ci devi cambiare???è già tutto originale...e poi è una bella mini...
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La miglior carburazione è color nocciola!!!
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Vecchio 13-09-08, 14: 45   #12
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io mi ci sono divertito tantissimo con la d1 e ti posso dire che a livello di ciclistica è uno spettacolo certo alcuni pezzi fondamentali li devi sostituire tipo telaietto reggisella pedane e i cuscinetti del motore tutto qui però non è una spesa eccessiva te lo posso garantire e ti ci puoi divertire,,,poi logicamente se fai come tanti che mettono forcellone italiano,carene italiane,cerchi italiani,marmitta italiana,blocco italiano,pinze freni italiane allora si è vero spendi più di una dm originale,,,,certamente la polini essendo italiana avrai meno problemi questo è sicuro..... però se vuoi una motina esteticamente bella e in più compatibile con tutti i nuovissimi ricambi che trovi in commercio ti consiglio la d1
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trava racing team
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Vecchio 13-09-08, 14: 57   #13
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L'avatar di cape
 
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io ho preso da pocp la polini ed è bellissima! e mi ci sono trovato subito benissimonel guidarla!
meglio un 40 ita ke un 50 cina! e non solo quello! meglio ita ke cina! cina hai già avuto quella ad aria!!!!
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PER UN MONDO DIVERSO GUIDA DI TRAVERSO!
IL CAPETOMBOLO!!!
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Vecchio 13-09-08, 15: 03   #14
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L'avatar di Madamix
 
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ti parlo per esperienza personale..se prendi la d1 cota che ci devi mettere su un bel po di soldi per iniziare a girare tranquillamete...non per andare forte ma girare tranquillamente...ti diro di piu la cosa piu importante e la ciclistica da non sottovalutare...li hai un telaio polini anche se un po vecchiotta e sempre di ottima fattura mentre dall altro lato ha il telaio cinese che e totalmente diverso da quello ita...comunque prendi la polini hai sempre u ita in mano...se e messa maluccio al massimo i soldi che dovevi buttare sulla d1 la meta li metti sulla polini...

...vai con la polini....
io con la tua ex D1 giro assieme alla dm

di telaio non si può dire ke sia una ciofeca dai...

per me se hai qualche soldino da spenderci prenderei la d1
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Madamix non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-09-08, 10: 31   #15
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la 910 è un a bella motina ed è italiana con la scorza dura...ma ci devi anche stare sopra è una mini molto mini....

ciao
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Vecchio 16-09-08, 12: 07   #16
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non so che modifiche sono state fatte su entrambe e come sono tenute però se dovessi scegliere andrei su una italiana........ visto che è sinonimo di garanzia....
ciao e buon acquisto
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Vecchio 16-09-08, 12: 23   #17
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Ti consiglio la Polini..hai un buon prodotto e non ci devi mettere mano..le cinesi hai sempre qualcosina che non va...Per la D1 devi comunque spendere 200-300 euro per sistemare il tutto e avere un prodotto affidabile e di buone prestazioni...penso che spendendoci quei soldi sul polini sia meglio...
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Vecchio 16-09-08, 12: 32   #18
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tra una cinese e una italiana non dovresti avere il minimo dubbio....
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Vecchio 16-09-08, 19: 28   #19
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Originariamente inviata da erma Visualizza il messaggio
tra una cinese e una italiana non dovresti avere il minimo dubbio....
quoto... vai su polini le cinesi è piu il tempo che lavori che quello che corri.,..
anzi... piu il tempo che lavori che quello che giri ... visto che alla fine piu di tanto nn si può andare...

con la 910 non preoccuparti... comprala!!!
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Vecchio 17-09-08, 21: 49   #20
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POLINI SENZA DUBBIO
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