Continua rottura lamelle

mircopsicosi84 · 24-08-08, 16: 40

Ragazzi chiedo ai più esperti come mai continuo a rompere le lamelle. Mi durano 2-3 uscite e poi si rompono. dure, morbide, sempre stessa storia. Il motore ha sempre girato bene. 50 BZM con albero grigio. Non mi ha mai dato problemi e poi da due mesettia questa parte mi rompe le lamelle????come mai???da cosa può dipendere???

gigi 3 · 24-08-08, 16: 45

ma che lamelle usi? spessori?

Ste#74 · 24-08-08, 18: 36

il fatto è che non rompi solo le lamelle...m anke qualcosaltro

skerzo mircone
vedi ad andare troppo forte rompi tutto
basta OT senò quello scassa palle di manu inizia a rompere, è peggio di un vigile

SRT · 24-08-08, 18: 52

mmmh...quando non c'è un problema strutturale delle lamelle è per via di un elevato RCC (rapporto di compressione del carter),che può creare problemi...ma lo escluderei,in quanto non credo tu abbia apportato materiale nei carter onde ridurne la volumetria
sinceramente non saprei dirti...se il pacco è il solito e rompi lamelle anche di vario spessore...
le monti dalla parte giusta?col taglio nell'angolo in basso a destra?

mircopsicosi84 · 24-08-08, 20: 49

si Simone, sempre montate così. Ho sempre usato quelle in fibra di vetro perchè duravano di più ma ultimamente si rompono di continuo. Non riesco a capire perchè. No anzi il RCC è un po' più basso dei carter originali quindi dubito che sia quello il problema...uff ci divento matto!!!

mircopsicosi84 · 24-08-08, 20: 50

Quote:

Originariamente inviata da Ste#74

il fatto è che non rompi solo le lamelle...m anke qualcosaltro

skerzo mircone
vedi ad andare troppo forte rompi tutto
basta OT senò quello scassa palle di manu inizia a rompere, è peggio di un vigile

A te la prossima volta che ti becco in pista ti rompo tutta la moto!!!hahahahaha
guarda se fosse per l'andare forte avrei una moto a posto tutto l'anno!!hahaha

gigi 3 · 24-08-08, 20: 54

potrebbe essere che usi dei rapporti troppo corti e si prende un po troppi fuorigiri

mircopsicosi84 · 24-08-08, 21: 02

Quote:

Originariamente inviata da gigi 3

potrebbe essere che usi dei rapporti troppo corti e si prende un po troppi fuorigiri

Ci avevo pensato anch'io...però di solito tendo a montare rapporti un po' lunghetti...per quello ho escluso anche quello...

Mi sa che apro il motore e vedo di trovare qualcosa di anomalo...boooooooooooh

mircopsicosi84 · 25-08-08, 12: 23

Quote:

Originariamente inviata da Ferro

secondo me ti sei pompato troppo quel motore e risultato 32'' netti al persico e rottura delle lamelle, prima era un 32,5 al persico e lamelle intatte!
DECISAMENTE MEGLIO ORA !!!!!

hahaha si Ferro dai meglio ora...dici che si possono sacrificare le lamelle per quel tempo??hahahaha

G2PS R&D · 25-08-08, 12: 49

qual'è lo spessore delle lamelle e i giri motore a palla...magari ti vanno in risonanza?Basta fare 2 conti

24-08-08, 16: 40	#1
mircopsicosi84 Junior Biker Registrato dal: 19-11-06 ubicazione: Tn Messaggi: 368 Minimoto: GRC RRz	Continua rottura lamelle Ragazzi chiedo ai più esperti come mai continuo a rompere le lamelle. Mi durano 2-3 uscite e poi si rompono. dure, morbide, sempre stessa storia. Il motore ha sempre girato bene. 50 BZM con albero grigio. Non mi ha mai dato problemi e poi da due mesettia questa parte mi rompe le lamelle????come mai???da cosa può dipendere??? __________________ www.lentimacontenti.net

24-08-08, 18: 36	#3
Ste#74 Super Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: Reggio emilia Età : 40 Messaggi: 965 Minimoto: DM Factory R 2009	il fatto è che non rompi solo le lamelle...m anke qualcosaltro skerzo mircone vedi ad andare troppo forte rompi tutto basta OT senò quello scassa palle di manu inizia a rompere, è peggio di un vigile __________________ i miei feed: http://www.minimotovrforum.it/feedba...ml#post1152380

24-08-08, 18: 52	#4
SRT Rivenditore Registrato dal: 24-04-06 ubicazione: Mirandola (MO) Messaggi: 1,227 Minimoto: DM Factory R	mmmh...quando non c'è un problema strutturale delle lamelle è per via di un elevato RCC (rapporto di compressione del carter),che può creare problemi...ma lo escluderei,in quanto non credo tu abbia apportato materiale nei carter onde ridurne la volumetria sinceramente non saprei dirti...se il pacco è il solito e rompi lamelle anche di vario spessore... le monti dalla parte giusta?col taglio nell'angolo in basso a destra? __________________ Il mio nickname "privato" -> *Simo36* -> http://www.minimotovrforum.it/member.php?u=7190

24-08-08, 20: 49	#5
mircopsicosi84 Junior Biker Registrato dal: 19-11-06 ubicazione: Tn Messaggi: 368 Minimoto: GRC RRz	si Simone, sempre montate così. Ho sempre usato quelle in fibra di vetro perchè duravano di più ma ultimamente si rompono di continuo. Non riesco a capire perchè. No anzi il RCC è un po' più basso dei carter originali quindi dubito che sia quello il problema...uff ci divento matto!!! __________________ www.lentimacontenti.net

25-08-08, 12: 49	#10
G2PS R&D Junior Biker Registrato dal: 08-05-07 ubicazione: FVG Messaggi: 590 Minimoto: blata origami b1,grc rr...& more	qual'è lo spessore delle lamelle e i giri motore a palla...magari ti vanno in risonanza?Basta fare 2 conti __________________ STUDIA CON DUBBIO, AGISCI CON FEDE. G2PS R&D....take a vantage

24-08-08, 16: 45	#2
gigi 3 Bannato Bannato Registrato dal: 03-09-07 ubicazione: Bari Età : 37 Messaggi: 1,801 Minimoto: Dm 50cc factory	ma che lamelle usi? spessori?

24-08-08, 20: 54	#7
gigi 3 Bannato Bannato Registrato dal: 03-09-07 ubicazione: Bari Età : 37 Messaggi: 1,801 Minimoto: Dm 50cc factory	potrebbe essere che usi dei rapporti troppo corti e si prende un po troppi fuorigiri