Spazio pubblicitario disponibile Spazio pubblicitario disponibile Spazio pubblicitario disponibile
 

Vai indietro   Forum Minimoto VR > Direzione Gara > Pit Lane

Rispondi
 
Strumenti della discussione
Vecchio 25-07-08, 10: 28   #1
Super Biker
 
L'avatar di davidesuperbike94
 
Registrato dal: 15-03-08
ubicazione: Bari
Età : 32
Messaggi: 1,384
Minimoto: RosenqVust-99 2011 Motore IAME 50cc...
predefinito messa a punto x pista.....

salve a tutti,
Vorrei sapere ke messa a punto si fa quando si deve andare a girare. a seconda del tipo di pista???
xke ogni volta ke vado a girare vedo gente ke dice ke rapporti uso, oppure ke smonta e rimonta la mni, ke gli fanno?'
grazie
davidesuperbike94 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-07-08, 10: 52   #2
MotoGP Biker
 
L'avatar di heavymachinegun
 
Registrato dal: 14-09-05
ubicazione: Monza e Brianza
Età : 44
Messaggi: 11,833
Minimoto: GRC RRz telemetrizzata
predefinito

i rapporti dovresti prepararli prima di andare a girare e devi sceglierli in base al tipo di pista,se è lenta e tortuosa si montano rapporti corti(pignone piccolo e corona grande) mentre per i pistoni con rettilinei lunghi si utilizzano rapporti + lunghi.questa operazione serve per evitare il fuori giri per lunghi periodi(rapp troppo corti),per non stressare troppo la frizione(rapporti troppo lunghi) e ovviamente per ottenere il massimo delle prestazioni dove conta il motore(uscita di curva e rettilineo)

per quanto riguarda il metter mano alla moto in pista le situazioni sono causate o da rotture o da affinamento della ciclistica o della carburazione
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-07-08, 15: 47   #3
Super Biker
 
L'avatar di davidesuperbike94
 
Registrato dal: 15-03-08
ubicazione: Bari
Età : 32
Messaggi: 1,384
Minimoto: RosenqVust-99 2011 Motore IAME 50cc...
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da heavymachinegun Visualizza il messaggio
i rapporti dovresti prepararli prima di andare a girare e devi sceglierli in base al tipo di pista,se è lenta e tortuosa si montano rapporti corti(pignone piccolo e corona grande) mentre per i pistoni con rettilinei lunghi si utilizzano rapporti + lunghi.questa operazione serve per evitare il fuori giri per lunghi periodi(rapp troppo corti),per non stressare troppo la frizione(rapporti troppo lunghi) e ovviamente per ottenere il massimo delle prestazioni dove conta il motore(uscita di curva e rettilineo)

per quanto riguarda il metter mano alla moto in pista le situazioni sono causate o da rotture o da affinamento della ciclistica o della carburazione
quindi e tutto qui sono solo i rapporti
ma migliora molto il tempo se li cambi???
e poi x farli dovrei avere 1 nuova corona e pignione giusto??
grazie ciao
davidesuperbike94 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-07-08, 15: 50   #4
Bannato
Bannato
 
Registrato dal: 03-09-07
ubicazione: Bari
Età : 37
Messaggi: 1,801
Minimoto: Dm 50cc factory
predefinito

i tempi possono migliorare, dipende..
gigi 3 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-07-08, 15: 58   #5
Super Biker
 
L'avatar di davidesuperbike94
 
Registrato dal: 15-03-08
ubicazione: Bari
Età : 32
Messaggi: 1,384
Minimoto: RosenqVust-99 2011 Motore IAME 50cc...
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da gigi 3 Visualizza il messaggio
i tempi possono migliorare, dipende..
in ke senso>???
davidesuperbike94 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-07-08, 16: 21   #6
MotoGP Biker
 
L'avatar di Mayolli
 
Registrato dal: 08-05-07
ubicazione: Prov. Lucca
Età : 42
Messaggi: 2,358
Minimoto: Grc RRz '09 Mayo Version + Bzm Arlecchinz
predefinito

che se regoli la moto secondo le tue preferenze guidi meglio e sei più efficacace, quindi più veloce...
Mayolli non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-07-08, 18: 41   #7
Super Biker
 
L'avatar di davidesuperbike94
 
Registrato dal: 15-03-08
ubicazione: Bari
Età : 32
Messaggi: 1,384
Minimoto: RosenqVust-99 2011 Motore IAME 50cc...
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Mayolli Visualizza il messaggio
che se regoli la moto secondo le tue preferenze guidi meglio e sei più efficacace, quindi più veloce...
giusto mi sembra ovvio.
ma x me no problem xke cn la mia mi ci trovo abbastanza bene, anzi la vorrei più forte in uscita di curva
grazie mi sa ke e tutto qua. riguardo la discussione
davidesuperbike94 non è collegato   Rispondi quotando
Rispondi


Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilies sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato
Trackbacks are disattivato
Pingbacks are disattivato
Refbacks are disattivato



Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 12: 08.


Powered by vBulletin
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO
Copyright www.minimotovrforum.it