messa a punto x pista.....
 

salve a tutti,:si:
Vorrei sapere :smt132ke messa a punto si fa quando si deve andare a girare:smt132:confused:. a seconda del tipo di pista???:confused:
xke ogni volta ke vado a girare :smt132vedo gente ke dice ke rapporti uso, oppure ke smonta e rimonta la mni, ke gli fanno?'
grazie
:bye:

i rapporti dovresti prepararli prima di andare a girare e devi sceglierli in base al tipo di pista,se è lenta e tortuosa si montano rapporti corti(pignone piccolo e corona grande) mentre per i pistoni con rettilinei lunghi si utilizzano rapporti + lunghi.questa operazione serve per evitare il fuori giri per lunghi periodi(rapp troppo corti),per non stressare troppo la frizione(rapporti troppo lunghi) e ovviamente per ottenere il massimo delle prestazioni dove conta il motore(uscita di curva e rettilineo)

per quanto riguarda il metter mano alla moto in pista le situazioni sono causate o da rotture o da affinamento della ciclistica o della carburazione

quindi e tutto qui:cool: sono solo i rapporti:smt132
ma migliora molto il tempo:smt127 se li cambi???:smt132
e poi x farli dovrei :smt132avere 1 nuova corona e pignione giusto??:smt132
grazie ciao:si:

i tempi possono migliorare, dipende..

in ke senso:smt132>???

che se regoli la moto secondo le tue preferenze guidi meglio e sei più efficacace, quindi più veloce...:si:

giusto :si:mi sembra ovvio.:smt132
ma x me no problem xke cn la mia mi ci trovo abbastanza bene:si:, anzi la vorrei :smt132 più forte in uscita di curva:si:
grazie mi sa ke e tutto qua.:si: riguardo la discussione:rotfl: