borghesotto

Ciao ragazzi,

Visto che possiedo una mini da circa 1 mese, mi sto rendendo conto che per spingere sempre di più, soprattutto all'inizio, si è costretti (quasi ineviabilmente) a fare numerosi capitomboli.
Due sabati fa ho fatto un incidente a Sacida2 a dir poco impressionante, proprio nel pieno della velocità, in fondo al rettilineo Diciamo che mi è andata molto bene

mi chiedevo:
Avete qualche consiglio da dare ad un neofita come me, per limitare le possibilità di farsi male?
Immagino che cadere sia il mglior modo di imparare a farlo, però magari potreste darmi qualche dritta, in base alle vostre esperienze.

Non se ne parla da nessuna parte di questa cosa...

Ciao

__________________

mercurees

ottime protezioni la migliore tuta che trovi e tante preghiere...
ciao

__________________

cino

ciao,non credo esista una tecnica particolare per limitare i danni. come consiglio ti posso dire di usare tutte le protezioni possibili,un buon casco,il paraschiena i guanti.... poi si spera sempre in una buona dose di foruna.

A.V.9

io il consiglio che ti posso dare e quello di ( in caso di caduta)tenere gli arti superiori più aderenti possibile al corpo di modo che essi non sbattano sull'asfalto violentemente e oviamente di usare molte protezioni

Blu9

ciao io ti posso girare che è da quasi un anno anche 2 forse che giro con la mini ma non giro molto comunque io devo ancora cadere...piano piano mi spingevo sempre di piu fino a che praticamente mi sono trovato con il ginocchio per terra senza mai cadere...oggi ho rischiato di cadere in curva ma non è successo perchè ero pronto a chiudere il gas e l'ho fatto e sono rimasto impiedi e per le cadute ti consiglio di tenere le braccia e le gambe attaccate al corpo e cerca di farti rotolare oppure ti metti a palla

Vazos27#

no se rotoli ti fai + male e rischi di farti qualcosa di brutto la migliore cosa è sdraiarsi e scivolare tenendo le gambe o meglio i polpacci compreso il piede sollevati dalla asfalto per evitare che il piede si blocchi e che si faccia un capitombolo da paura

__________________

AnimaL

quoto, anche se è l'esatto contrario di quello ke faccio io se ci riesco, prima metto al sicuro la moto coprendola col corpo e tirandola verso di me poi paro le gambe in avanti per attutire il colpo alle protezioni (da questo si capisce ke non mi sono mai rotto un osso )

poi è ovvio ke tutte le teorie vanno a farsi friggere nella maggior parte delle cadute, anche xkè quando rotoli di brutto è difficile capire quello ke sta succedendo e non riesci a reagire in modo razionale.
secondo me l'unica cosa ke si può fare quando si cade è affidarsi al proprio istinto, bisogna invece affidarsi alla ragione ancor prima di salire sulla moto, acquistando protezioni adeguate

__________________

davidesuperbike94

Kiedo scusa a Borghesotto se intervengo sulla sua domanda..
cmq io come borghesotto nn so cadere, ogni volta ke cado volo da terra, nn mi capita mai di scivolare, rotolo sempre in un modo impressionante ke se nn avrei la tuta e il casco sarei fritto.
cmq qualcosina su come cadere x scivolare e nn x rotolare.
grazie e

fianfian-flo

difficile da dire, a volte manco te ne accorgi che ti trovi per terra, le uniche volte che riesco a controllare le cadute e quando sei in curva apri e ti scivola, magari non a velocita' sostenute, li basta che ti lasci andare, pero' tutto e' imprevedibile

manu491

non è che puoi decidere se scivoli o rotoli... se la mini ti sbalza in aria di sicuro non scivoli...
le uniche cose da fare sono assecondare la caduta (ovvero non cercare di puntarsi con le mani o con i piedi) e essere protetti il meglio possibile

__________________