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Vecchio 08-05-08, 19: 57   #41
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L'avatar di Mayolli
 
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mi sembrava infatti, lo avevo scambiato per bzm... bo farò alcune prove allora..
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Vecchio 09-05-08, 00: 05   #42
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L'avatar di jourdan975
 
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ma è mai stato commercializzato un convogliatore d'aria per il radiatore?
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Vecchio 09-05-08, 02: 33   #43
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Originariamente inviata da jourdan975 Visualizza il messaggio
ma è mai stato commercializzato un convogliatore d'aria per il radiatore?
Si, da DM!
Si installa come base della carena anteriore/cupolino e convoglia l'aria verso il basso...

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< L'invidia è un sentimento provato da tutti ma mentre per alcuni diventa uno stimolo per migliorarsi in altri diventa soltanto cattiveria gratuita... >
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Vecchio 09-05-08, 08: 23   #44
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L'avatar di manu491
 
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l'unico vero convogliatore è quello che faceva (o forse fa ancora) la polini per 911
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Meno menate, più manetta!

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Vecchio 12-05-08, 20: 48   #45
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L'avatar di carlo000
 
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circa 70°
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SPALANCO IL GAS E SONO NEL VUOTO

vendesi ottima D1, con solo 5 pieni a buon prezzo, se interessati contattatemi
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Vecchio 12-05-08, 21: 08   #46
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io sto a circa 77°....
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Vecchio 12-05-08, 21: 27   #47
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L'avatar di lele#39
 
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temperatura di esercizio sabato 66/68° con temp esterna circa 25°...penso sia ottimo...
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Vecchio 12-05-08, 21: 31   #48
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ottimo si lele... bon per te...
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Vecchio 13-05-08, 23: 00   #49
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Originariamente inviata da fred81 Visualizza il messaggio
Qual è la temperatura ottimale alla quale i nostri motori rendono al meglio?
Per la mia (scarsa) esperienza so che attorno ai 55/60 gradi (misurati ovviamente col termometro dell impianto di raffreddamento ) il motore raggiunge l apice come performance ,oltre tende a calare...

C è chi dice che piu freddo è meglio è,ma francamente non mi sembra il caso di sparare a 16000 giri un motore che sta a 30 gradi e non ha ancora dilatato in modo uniforme...

In pratica mi interesserebbe sapere (magari da qualcuno nel campo dell elaborazione 2T) qual è il range ottimale in cui il motore rientra nelle tolleranze di dilatazione calcolate in sede di progettazione (pistone/cilindro etc..) senza calare per surriscaldamento,In modo da potermi regolare di conseguenza per l impianto di raffreddamento...

Tipo da 50 a 60 gradi???

Grazie


esattamente, l'ideale è 55° massimo 60 , ma con le mini è impossibile anche in inverno.
le carenine non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-05-08, 23: 16   #50
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L'avatar di jourdan975
 
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dobbiamo vedere anche su che pista si gira;per esempio chi gira a roma a torricola vedra' che la temperature di esercizio sarà di 10C° superiore rispetto a latina al safe.Quindi pista lenta temperature + alte di piste veloci
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