15-03-08, 21: 19
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#1 |
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MotoGP Biker
 
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Regolazioni da fare..!!!
ciao ragazzi sento tanto parlare di regolazioni della ciclistica della mini x adattarla al proprio stile di guida...però io sinceramente nn ho mai capito dove si possa intervenire e x cui ho sempre corso cosi.......ora volevo sapere quali sono le maggiori regolazioni ke si possono fare su una ciclistica grc x poter adattare la mini alla propria guida...
grazie ragazzi  
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Ultima modifica di Giro#13 ; 15-03-08 a 21: 27 |
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15-03-08, 22: 53
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#2 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 08-09-05
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pressione delle gomme innanzitutto, poi altezza delle forcelle rispetto alla piastra superiore, altezza dei semimanubri, interasse poi a seconda delle moto ce ne sono altre; in particolare sulla grc 08 c'è la possibilità di cambiare forcelloni diversi
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Meno menate, più manetta!
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15-03-08, 23: 39
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#3 | |
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MotoGP Biker
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una scheggia,peccato il pilota che è scarso :D
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16-03-08, 05: 54
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#4 |
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MotoGP Biker
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ecco manu....questo ke mi hai appena citato tu(....poi altezza delle forcelle rispetto alla piastra superiore, altezza dei semimanubri, interasse....)cosa cambia alzare o abbassare i semimanubri????oppure l'altezza delle forcelle rispetto alla piastra superiore...questo nn ho mai capito
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16-03-08, 09: 21
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#5 | |
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MotoGP Biker
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16-03-08, 18: 10
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#6 |
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MotoGP Biker
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ma alzando o abbasando??
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16-03-08, 18: 17
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#7 |
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ovviamente abbassando.....
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16-03-08, 18: 22
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#8 |
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MotoGP Biker
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quindi piu abbasso i semimanubru e piu carico l'anteriore...
idem x lì'altezza forcella???
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16-03-08, 18: 35
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#9 |
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Rivenditore
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esatto, più sfili le forcelle e più carichi l'anteriore, rischiando, però, di allegerire il posteriore, è un'operazione che va fatta gradualmente, con un po di pazienza!
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16-03-08, 19: 55
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#10 |
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MotoGP Biker
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questo allora migliorerebbe o meno l'iserimento di curva....e un'altra cosa...meglio muovere la forcella o solo i semimanubri???
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