Rapporti: reverse vs "normali"

Brian · 31-01-08, 02: 52

Ciao a tutti volevo consigli a riguardo rapporti pignone/corona montati su una reverse a cosa corrispondono in una moto con il motore tradizionale, perchè faccio fatica a calcolare l'esatto rapporto da mettere sulla mia reverse quando ti consigliano dei rapporti da usare sulle altre piste con motori normali a causa della trasmissione che mi sballa tutti i conti. C'è una formula specifica??

Grazie a tutti

mercurees · 31-01-08, 10: 00

Quote:

Originariamente inviata da Brian

Ciao a tutti volevo consigli a riguardo rapporti pignone/corona montati su una reverse a cosa corrispondono in una moto con il motore tradizionale, perchè faccio fatica a calcolare l'esatto rapporto da mettere sulla mia reverse quando ti consigliano dei rapporti da usare sulle altre piste con motori normali a causa della trasmissione che mi sballa tutti i conti. C'è una formula specifica??

Grazie a tutti

guarda bisognerebbe calcolare il rapporto del'albero primario..non è detto che qualcuno sul forum non lo abbia fatto

in maniera empirica il 10/52 equivale ad un 6/70 di una moto non reverse
e come pignone sei limitato a 11 e mi pare ora anche 12 ma devi avere un motore ufficiale x spingerlo

io giro su due piste perlopiù una cortissima e monto 10/58 ed una un po più lunga 11/58

ma dipende dai gusti dal peso e dalle piste
ciao

MrKero · 31-01-08, 10: 39

Stasera smonto la frizione, conto i denti e vi do una formuletta facile facile per calcolarvi i rapporti tramite il rapporto di trasmissione TAU!

Brian · 31-01-08, 15: 04

Magari riuscissi a calcolare una formula esatta penso che sarebbe utile tutti...

DANNYMCCOY · 31-01-08, 21: 18

a me interessava sapere a che velocita teorica si raggiungeva con un 12/48 sempre per motore reverse....

MrKero · 01-02-08, 10: 21

Raga, ho impostato tutto, sia una spiegazione su pagina word, che una su excell, in pratica basta mettere il rapporto consigliato ed il gioco è fatto, solo che ieri non ho avuto il tempo di smontare la campana, non appena lo faccio posto tutto.

doddo75 · 01-02-08, 17: 53

facci sapere

DANNYMCCOY · 01-02-08, 20: 29

sei un grande,tutti noi reversisti aspettiamo con impazienza....

MrKero · 01-02-08, 20: 42

Pronto!!!

Volete che aggiungo nella pagina excel anche la velocità ipotetica in base al numero di giri max?

Brian · 02-02-08, 00: 44

Quote:

Originariamente inviata da dmmotors

allora vi aiuto io che con la reverse cio lavorato e non poco ....

inanzi tutto sconsiglio di montare pignoni da 11 e 12 denti ... ma di agire solo con le corone ....

rapporto 10/52 equivale a 6/69 tradizionale

la dentatura degli ingranaggi e' la seguente : albero trasmissione 43 denti , campana frizione 19

Si ma io volevo sapere se cambiando solo la corona per esempio, avevo la stessa variazione di rapporto che hanno i motori normali oppure c'erano delle differenze a causa della trasmissione

31-01-08, 02: 52	#1
Brian Super Biker Registrato dal: 08-02-06 ubicazione: Cavallino-Treporti Età : 53 Messaggi: 1,349 Minimoto: C.R.T. ZPF 2009 BZM non ufficiale :-)	Rapporti: reverse vs "normali" Ciao a tutti volevo consigli a riguardo rapporti pignone/corona montati su una reverse a cosa corrispondono in una moto con il motore tradizionale, perchè faccio fatica a calcolare l'esatto rapporto da mettere sulla mia reverse quando ti consigliano dei rapporti da usare sulle altre piste con motori normali a causa della trasmissione che mi sballa tutti i conti. C'è una formula specifica?? Grazie a tutti __________________ My feedback - Vinoteca Rosso di Sera CavallinoTreporti (VENEZIA)

31-01-08, 10: 39	#3
MrKero Super Biker Registrato dal: 14-02-07 ubicazione: Tortora Marina (CS) Età : 42 Messaggi: 1,021 Minimoto: GRC RRZ con ORIOLI, G1 e MK3 tutte rigorosamente 50cc	Stasera smonto la frizione, conto i denti e vi do una formuletta facile facile per calcolarvi i rapporti tramite il rapporto di trasmissione TAU! __________________ Ho finito l' MK !!! E come verrà la "CB3" RRZ Orioli

31-01-08, 15: 04	#4
Brian Super Biker Registrato dal: 08-02-06 ubicazione: Cavallino-Treporti Età : 53 Messaggi: 1,349 Minimoto: C.R.T. ZPF 2009 BZM non ufficiale :-)	Magari riuscissi a calcolare una formula esatta penso che sarebbe utile tutti... __________________ My feedback - Vinoteca Rosso di Sera CavallinoTreporti (VENEZIA)

01-02-08, 10: 21	#6
MrKero Super Biker Registrato dal: 14-02-07 ubicazione: Tortora Marina (CS) Età : 42 Messaggi: 1,021 Minimoto: GRC RRZ con ORIOLI, G1 e MK3 tutte rigorosamente 50cc	Raga, ho impostato tutto, sia una spiegazione su pagina word, che una su excell, in pratica basta mettere il rapporto consigliato ed il gioco è fatto, solo che ieri non ho avuto il tempo di smontare la campana, non appena lo faccio posto tutto. __________________ Ho finito l' MK !!! E come verrà la "CB3" RRZ Orioli

01-02-08, 20: 42	#9
MrKero Super Biker Registrato dal: 14-02-07 ubicazione: Tortora Marina (CS) Età : 42 Messaggi: 1,021 Minimoto: GRC RRZ con ORIOLI, G1 e MK3 tutte rigorosamente 50cc	Pronto!!! Volete che aggiungo nella pagina excel anche la velocità ipotetica in base al numero di giri max? __________________ Ho finito l' MK !!! E come verrà la "CB3" RRZ Orioli

31-01-08, 21: 18	#5
DANNYMCCOY Junior Biker Registrato dal: 02-06-07 ubicazione: toscana Messaggi: 570 Minimoto: polini gp4 reverse 14hp piu inkazzata ke mai,pronta farvi tremare........	a me interessava sapere a che velocita teorica si raggiungeva con un 12/48 sempre per motore reverse....

01-02-08, 17: 53	#7
doddo75 Super Biker Registrato dal: 20-06-07 ubicazione: roma Messaggi: 897 Minimoto: DM mix 08/10 rm minimoto remake 2013	facci sapere

01-02-08, 20: 29	#8
DANNYMCCOY Junior Biker Registrato dal: 02-06-07 ubicazione: toscana Messaggi: 570 Minimoto: polini gp4 reverse 14hp piu inkazzata ke mai,pronta farvi tremare........	sei un grande,tutti noi reversisti aspettiamo con impazienza....