Chi di voi ha messo una mini al banco? - Pagina 4

gatti#40 · 25-11-07, 18: 10

Quote:

Originariamente inviata da mhr88

se hai vinto kon 12 cv se davvero bravo !! in pratica stai parlando di mezzo cavallo in + di un motore standard !

io invece penso che molta gente ci faccia dentro con potenze e tutto il resto.........
e continuo a pensare che un motore standard bzm non eroghi + di 10 cv

jourdan975 · 25-11-07, 18: 23

be a guardare la finitura dello scarico penso che nn ne possa erogare molti di +.Guardando il malossi e confrontanto i due gt si rimane di stucco per la finitura del bzm

mhr88 · 25-11-07, 18: 27

Quote:

Originariamente inviata da gatti#40

io invece penso che molta gente ci faccia dentro con potenze e tutto il resto.........
e continuo a pensare che un motore standard bzm non eroghi + di 10 cv

allora luca io ho visto le prove al banco !! la blata origami aveva 9,5 , la grc 11,5 e loro ne dikiarano 13 cv x quanto riguarda la dm factory ne a 14.5 . e ne dikiarano 15 la dm official ne ha 13 !! tutti alla ruota

gatti#40 · 25-11-07, 18: 29

ma si parla di 40 o 50??????

jourdan975 · 25-11-07, 18: 29

Quote:

Originariamente inviata da gatti#40

io invece penso che molta gente ci faccia dentro con potenze e tutto il resto.........
e continuo a pensare che un motore standard bzm non eroghi + di 10 cv

sono daccordo con te anche perchè a dare i numeri son tutti bravi.Se senti dei preparatori seri,quelli che si scrivo tutti i diagrammi fatti e prova al banco tanto che se lo deve rifare sa perfettamente che deve fare,ti dicono che un buon 40cc elaborato sta sugli 11 cv circa.Se si guarda su ebay per esempio si vedono roba da far paura tipo il compensatore di fluidi che da 1,5 cv e roba simile.E oi si all apotenza ma che sia gestibile altrimenti buona notte ai suonatori.Con il principio di + ciccia la fuoco meglio è si può montare anche il 70cc ma poi???!!

mhr88 · 25-11-07, 18: 59

le dm tutti e due 50 una official e factori e le altre 2 40 !!

manu491 · 25-11-07, 19: 33

Quote:

Originariamente inviata da gatti#40

il motore zpf con cui ho vinto a viverone la finale di campionato italiano (mica bau bau micio micio) si parlava di 12 cv esatti alla ruota
e mi viene da riflettere: o sono davvero bravo io o sti 40 che viaggiano oltre i 13 cv mi puzzano di bomba.......
tengo a precisare che è possibile ottenere una maggior potenza su un motore 40...ma l' erogazione poi è difficile da adattare alla guida........
quindi secondo voi????

eh ma a viverone c'avevi la marmitta speciale

si scherza eh

gatti#40 · 25-11-07, 19: 36

Quote:

Originariamente inviata da manu491

eh ma a viverone c'avevi la marmitta speciale

si scherza eh

eh appunto...sotto spingeva ancora un pochino meno...........

paperinik · 25-11-07, 22: 51

Quote:

Originariamente inviata da gatti#40

eh appunto...sotto spingeva ancora un pochino meno...........

Pero andavi fortissimo lo stesso... e lungo tutta la pista non passavi inosservato... a ripensarci mi fanno male ancora le orecchie!
Cmq come si diceva qualche post fà, cambia anche molto da banco a banco e da impostazioni varie

.

Sarebbe bello ed interessante che magari durante la giornata che stà organizzando Ferro, per dare la possibilità a tutti di testare le mini in commercio, qualche anima pia portasse un banco prova per testarle tutte nello stesso momento e con lo stesso banco... per la gioia dei presenti e di tutto il forum!!!

SRT · 25-11-07, 23: 12

Quote:

Originariamente inviata da gatti#40

secondo me i motori di serie polini e bzm ne erogano davvero meno!!!!!
e ci sono margini di miglioramento ma non si parla di 4cv ma qualcosina meno di 2cv
inoltre per quanto ne so la differenza tra un 40 e un 50 è di circa 2-2,5 cv alla ruota.......
un bzm 40di scatola pronto gara di serie eroga 9,5cv massimo 10 e poi in base a chi ci mette le mani ci sarà il miglioramento......
adesso vi do da pensare
il motore zpf con cui ho vinto a viverone la finale di campionato italiano (mica bau bau micio micio) si parlava di 12 cv esatti alla ruota
e mi viene da riflettere: o sono davvero bravo io o sti 40 che viaggiano oltre i 13 cv mi puzzano di bomba.......
tengo a precisare che è possibile ottenere una maggior potenza su un motore 40...ma l' erogazione poi è difficile da adattare alla guida........
quindi secondo voi????

se un "pronto gara" 40cc standard eroga meno di 10cv il banco non era tarato tanto bene...oppure c'era stato un errore in qualche parametro della prova

25-11-07, 18: 23	#32
jourdan975 Rivenditore Registrato dal: 09-10-06 ubicazione: santa marinella beach(RM) Età : 51 Messaggi: 2,610 Minimoto: GRC RRZ ,50cc bzm carter oro jourdan factory	be a guardare la finitura dello scarico penso che nn ne possa erogare molti di +.Guardando il malossi e confrontanto i due gt si rimane di stucco per la finitura del bzm __________________ E' NATO IL GRC FAN CLUB SU FACEBOOK...SOLO PER NUMERI 1 http://www.facebook.com/home.php?#!/...4220462?v=wall

25-11-07, 18: 29	#34
gatti#40 Junior Biker Registrato dal: 12-06-07 ubicazione: piacenza Età : 36 Messaggi: 726 Minimoto: zpf di stefano zanetti ^^	ma si parla di 40 o 50?????? __________________ Z.P.F. minibike campione europeo 2005-regionale 2006 -2°italiano 2006 www.laltramoto.com

25-11-07, 18: 59	#36
mhr88 Junior Biker Registrato dal: 31-03-07 ubicazione: calabria Messaggi: 355 Minimoto: zpf 2007	le dm tutti e due 50 una official e factori e le altre 2 40 !!