DM 2008....chi ha notizie? - Pagina 20

manu84 · 28-12-07, 10: 36

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Originariamente inviata da paperinik

Evidentemente non c'è questo grosso interesse a fornire un ottimo e sicuro prodotto agli "amatori" come noi... tanto la "massa" guarda cosa montano gli "ufficiali" e poi lo vuole subito pensando di spaccare il mondo con questo o quel pezzo... e "magari" l'azienda (qualunque essa sia intendiamoci eh...) non riesce a star dietro alle richieste e "nella fretta" si "dimentica" che usando materiali solo all'apparenza uguali i risultati sono poi molto diversi (la cosa più dolce che mi viene in mente...

).

Piccolo esempio:
quando corricchiavo in Sport Production mi diedero da provare (grazie a un santo in paradiso

) un telaio in un acciaio diverso da quello che montava la mia moto (Cagiva Aletta Oro 125 del lontanissimo 1986). Subito notai un visibile miglioramento nelle esse lente... ebbene lo comprai qualche mese dopo quando diventò un pezzo normalmente in vendita... era uguale solo all'apparenza... lo confrontai ad occhio col mio... stesse geometrie, unico vantaggio... pesava 600 gr in meno... PERO' DOPO LA MOTO NON CURVAVA!!!

... non ricordo quanto mi è costata stà boiata... MA NON ERA POCO!... (ho saputo poi che quei telai sono stati ritirati tutti).

Hai perfettamente ragione, tanto che non capisco questa rincorsa a comprare sempre i pezzi nuovi senza neanche sapere se sono più o meno validi, capisco che ognuno voglia sempre la propria motina al top, xò dei comportamenti mi sembrano veramente esagerati tanto che io monto ancora il forcellone del 2003, e solo ora ho deciso di sostituirlo con quello in acciaio del 2007 (80 euro+spedizione contro i 270 del 2008!) xchè mi sono reso conto provando il 2007 che il mio inizia ad essere un pò troppo rigido. Poi chiaramente ognuno è libero di fare ciò che vuole con i propri soldi

jourdan975 · 28-12-07, 16: 34

si si manu di certo dici bene.Io personalmente se lo camierò con il 2008 vedro' prima i risultati che testimonieranno le varie persone che son sicuro proveranno prima di me

smik82 · 28-12-07, 16: 47

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Originariamente inviata da jourdan975

torniamo al solito discorso che i piloti ufficiali hanno dei prodotti vincenti che servono a fare pubblicità e in maniera che tutti lo comprino.La cosa che farà vendere per esempio i nuovi motori che verranno messi in commercio sarà il pilota e il marchio con cui si abineranno vincendo questa o quella categoria.Se per esempio la zocchi vincerà insieme alla martini il campionato senjor open ,tutti a comprare quel motore e così via.Personalmente quando è uscito il forcellone di alluminio (a qule prezzo poi)ho aspettato che fosse provato da altri e ho deciso di nn comprarlo e ho fatto bene.Pure vero che se la zocchi mette in commercio il nuovo motore i primi che lo compreranno faranno la pubblicità in funzioone del rendimento che magari sui primi pezzi sarà particolarmente elevato rispetto alla produzione che verrà...chissà?

Quoto in toto, sulle parti fondamentali del telaio come il forcellone in alluminio ho aspettato anch'io un bel pezzo prima di prenderlo.... adesso l'ho preso e mi ci trovo anche bene anche se un test ufficiale e fatto come si deve devo ancora farlo (tra l'altro la prima serie non ha niente a che vedere con quelli attuali). per gli altri componenti che alla fine sono più estetici che funzionali (piastre pedane, pastre forche, ecc) ci sono secondo me 2 correnti di pensiero.... quelli a cui non gli interessa niente dell'estetica della mini e non sono disposti a spenderci sopra per "accessori" e quelli che invece curano il minimo particolare... per cui "de gustibus"....

X-lite · 28-12-07, 19: 53

Ragazzi, salvo inconvenienti proverò bene il nuovo forcellone domani a torricola.. finora ci ho potuto fare solo pochi giri e come prima impressione mi è sembrato molto più simile all'aludim che al classico in acciaio.
Il costo di listino, visto che qualcuno me lo ha chiesto, si aggira intorno ai 190€

Per Smik82: non vorrei scoraggiarti ma quello che si è rotto a me (come a molti altri) è proprio quello prima serie! e rimandato in dm me lo sono visto ritornare saldato

Comunque dm sconsiglia l'utilizzo dell'aludim a piloti con peso superiore a 70 Kg... io ne faccio 75 e dopo 6 mesi di utilizzo ho dovuto rimediare alla prima frattura, dopo un paio di mesi ancora si è rotto nuovamente dove era stato riparato e in più ha ceduto la capriata

.... per carità funzionava benissimo... prima di rompersi!

smik82 · 28-12-07, 22: 06

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Originariamente inviata da X-lite

Per Smik82: non vorrei scoraggiarti ma quello che si è rotto a me (come a molti altri) è proprio quello prima serie!

Scusa forse mi ero espresso male io. Intendevo che dal prima serie alla seconda cambia parecchio ed è stato migliorato.

jourdan975 · 29-12-07, 10: 18

nn penso che la storia del peso sia stata molto pubblicizzata...anzi

CZar · 29-12-07, 16: 35

Esco un po' dal seminato facendo notare che per il 2008 la DM almeno cambiera' le carene delle Junior. Era ora visto che per tutto il 2007 ha commercializzato le 2006

X-lite · 29-12-07, 19: 15

Ragazzi voglio ancora condividere con voi questa esperianza!!! il nuovo forcellone va come un treno!!! molto rapido nei cambi e mostruosamante stabile nelle violente aperture di gass! anche con la moto piegatissima trasmette senza eccessi tutto quello che sta accadendo al post.. decisamente superiore all'aludim il posteriore e stabilissimo rimanendo sufficentemente morbido da non mettere in crisi la gomma post riesci a mettere la moto dove vuoi tu sembra di essere sempre in traiettoria nn ti molla mai, sono complessivamente soddisfatto

(il posteriore mi ricorda quello della grc ma in meglio)

manuel 61 · 29-12-07, 19: 40

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Originariamente inviata da X-lite

Ragazzi voglio ancora condividere con voi questa esperianza!!! il nuovo forcellone va come un treno!!! molto rapido nei cambi e mostruosamante stabile nelle violente aperture di gass! anche con la moto piegatissima trasmette senza eccessi tutto quello che sta accadendo al post.. decisamente superiore all'aludim il posteriore e stabilissimo rimanendo sufficentemente morbido da non mettere in crisi la gomma post riesci a mettere la moto dove vuoi tu sembra di essere sempre in traiettoria nn ti molla mai, sono complessivamente soddisfatto

(il posteriore mi ricorda quello della grc ma in meglio)

molto bene

tabo · 29-12-07, 19: 56

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Originariamente inviata da X-lite

Ragazzi voglio ancora condividere con voi questa esperianza!!! il nuovo forcellone va come un treno!!! molto rapido nei cambi e mostruosamante stabile nelle violente aperture di gass! anche con la moto piegatissima trasmette senza eccessi tutto quello che sta accadendo al post.. decisamente superiore all'aludim il posteriore e stabilissimo rimanendo sufficentemente morbido da non mettere in crisi la gomma post riesci a mettere la moto dove vuoi tu sembra di essere sempre in traiettoria nn ti molla mai, sono complessivamente soddisfatto

(il posteriore mi ricorda quello della grc ma in meglio)

è una gran bella notizia

28-12-07, 16: 34	#192
jourdan975 Rivenditore Registrato dal: 09-10-06 ubicazione: santa marinella beach(RM) Età : 51 Messaggi: 2,610 Minimoto: GRC RRZ ,50cc bzm carter oro jourdan factory	si si manu di certo dici bene.Io personalmente se lo camierò con il 2008 vedro' prima i risultati che testimonieranno le varie persone che son sicuro proveranno prima di me __________________ E' NATO IL GRC FAN CLUB SU FACEBOOK...SOLO PER NUMERI 1 http://www.facebook.com/home.php?#!/...4220462?v=wall

28-12-07, 19: 53	#194
X-lite Super Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: ROMA Età : 48 Messaggi: 992 Minimoto: Dm Gp1 official 50cc SG	Ragazzi, salvo inconvenienti proverò bene il nuovo forcellone domani a torricola.. finora ci ho potuto fare solo pochi giri e come prima impressione mi è sembrato molto più simile all'aludim che al classico in acciaio. Il costo di listino, visto che qualcuno me lo ha chiesto, si aggira intorno ai 190€ Per Smik82: non vorrei scoraggiarti ma quello che si è rotto a me (come a molti altri) è proprio quello prima serie! e rimandato in dm me lo sono visto ritornare saldato Comunque dm sconsiglia l'utilizzo dell'aludim a piloti con peso superiore a 70 Kg... io ne faccio 75 e dopo 6 mesi di utilizzo ho dovuto rimediare alla prima frattura, dopo un paio di mesi ancora si è rotto nuovamente dove era stato riparato e in più ha ceduto la capriata .... per carità funzionava benissimo... prima di rompersi! __________________

29-12-07, 10: 18	#196
jourdan975 Rivenditore Registrato dal: 09-10-06 ubicazione: santa marinella beach(RM) Età : 51 Messaggi: 2,610 Minimoto: GRC RRZ ,50cc bzm carter oro jourdan factory	nn penso che la storia del peso sia stata molto pubblicizzata...anzi __________________ E' NATO IL GRC FAN CLUB SU FACEBOOK...SOLO PER NUMERI 1 http://www.facebook.com/home.php?#!/...4220462?v=wall

29-12-07, 16: 35	#197
CZar MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Noventa Pad. (PD) Età : 62 Messaggi: 2,353 Minimoto: DM GHR 50	Esco un po' dal seminato facendo notare che per il 2008 la DM almeno cambiera' le carene delle Junior. Era ora visto che per tutto il 2007 ha commercializzato le 2006 __________________ Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.

29-12-07, 19: 15	#198
X-lite Super Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: ROMA Età : 48 Messaggi: 992 Minimoto: Dm Gp1 official 50cc SG	Finalmente ho testato il focellone 2008!!! Ragazzi voglio ancora condividere con voi questa esperianza!!! il nuovo forcellone va come un treno!!! molto rapido nei cambi e mostruosamante stabile nelle violente aperture di gass! anche con la moto piegatissima trasmette senza eccessi tutto quello che sta accadendo al post.. decisamente superiore all'aludim il posteriore e stabilissimo rimanendo sufficentemente morbido da non mettere in crisi la gomma post riesci a mettere la moto dove vuoi tu sembra di essere sempre in traiettoria nn ti molla mai, sono complessivamente soddisfatto (il posteriore mi ricorda quello della grc ma in meglio) __________________