heavymachinegun

ho comperato il contagiri Zocchi,ma mi dà qualche problema(premetto che qst è il 2° contagiri che mi dà qst problema)

praticamente appena istallato funziona bene,ma appena la mini incomincia a prendere giri sul display appaiono le scritte err 1 ,0000 e sporadicamente appariva la scritta BAT e po si spegne.addirittura nell'ultima uscita nemmeno si accendeva +

ho provato anche a scollegare il sensore della temperatura ma il problema continuava.

preso dalla disperazione ho aperto il contagiri per sostituire la batteria e scopro che hanno applicato alla batteria del biadesivo che teoricamente dovrebbe attutire le vibrazioni.il problema e che la batteria riesce rimanere ferma, ma la scheda è in grado di muoversi leggermente e quindi l'alimentazione si interrompe per qualche istante.

Ho eliminato il biadesivo e come per magia il contagiri ha ripreso a funzionare


togliere il biadesivo è semplicissimo.

-svitate le 6 viti anteriori e togliete il coperchio anteriore
-sollevate la scheda,ma offrirà un bel pò di resistenza.evitate di far presa sul display,tasti o led e occhio a strappare i fili del sensore temperatura
-tolta la scheda,eliminate il biadesivo posto dietro alla batteria
-mette uno spessore morbido che attutisca le vibrazioni sotto la batteria,e se non bastasse anche sotto la scheda.senza spessore la scheda avrà troppo gioco all'interno del guscio.
-rimontate il tutto facendo attenzione a durante il serraggio delle 6 viti del coperchio,a volte qlc mm in + di spessore sotto la scheda e sotto alla batteria potrebbero non grantire il corretto funzionamento dei tasti

Fast

ma oltre i 10.000 va ok?

heavymachinegun

appena istallato arrivava anche a 14.000 g\m

Denny

io so ke arriva anke oltre i 17.400..ma il massimo non me lo rikordo...

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heavymachinegun

39.000 giri

Denny

pffffff hai voglia allora!!!

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allgas 4

Io con i contagiri sto sclerando. Quando ho regalato a velox il gpt, credevamo che non funzionasse bene perchè difettoso, invece il cruise tronic dà gli stessi identici problemi. Comincio a pensare che il problema sia legato alle bobine che montiamo che non sono nè rosse come quelle originali della bzm, nè grigie come quelle ducati, ma nere. Dovrebbero essere ducati ma ho qualche dubbio.
Sia a me che a velox il contagiri si comporta in modo strano. Non possiamo fare neanche una spira attorno al cavo della bobina, perchè appena accendiamo la mini il contagiri va in tilt, non si spegne, ma sul display non compare più niente e dobbiamo spegnerlo e riaccenderlo per resettarlo. Se invece teniamo il cavo rpm vicino al cavo bobina alterna un giusto funzionamento a momenti in cui sembra ricevere dei disturbi e va in tilt segnado valori di velocità errati anche se il relativo sensore non è collegato (quindi la velocità dovrebbe rimanere a 0) o valori di giri max tipo 26000 g/m, per non parlare del cronometro che parte da solo senza sensore collegato. Ho provato diverse soluzioni ma non sono riuscito a risolvere il problema. Accetto suggerimenti. Considerate che l'alimentazione del cruise tronic è esterna.

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lorey

Proposta stupida, forse te l'avevo già chiesto: monti già una candela schermata (tipo la br9 o la br10)?

allgas 4

No, monto NGK B9EG. Tu credi che possa essere un problema legato alla candela?

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lorey

Potrebbe, non è detto ma potrebbe. Prova allora la bR9. La b9 è induttiva, la bR è resistiva ed è schermata per le interferenze almeno così dicono.