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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 30-01-06
ubicazione: Caltanissetta
Età : 41
Messaggi: 306
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Albero Motore Polini Standard
[143080001] Albero Motore Speciale 4 Flange Polini [143080004]
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 30-01-06
ubicazione: Caltanissetta
Età : 41
Messaggi: 306
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#3 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 30-01-06
ubicazione: Caltanissetta
Età : 41
Messaggi: 306
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#4 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 04-12-05
ubicazione: reggio calabria
Età : 50
Messaggi: 194 Minimoto: kawa z 750 '8
pitbike 125 cross-motard
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-09-05
ubicazione: Agrate B.za (Mi)
Età : 47
Messaggi: 2,996 Minimoto: 911 r
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il secondo è molto + serio... anche dal prezzo dovresti farti un'idea abbastanza chiara.
In genere il 2° è caldamente consigliato per il 50 o per un motore molto spinto... in poche parole appena ho i soldi lo prendo
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#6 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 30-01-06
ubicazione: Caltanissetta
Età : 41
Messaggi: 306
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Ma quali sono le differenze?
x mizzio:quanto ha girato quell'albero?
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#7 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 08-09-05
ubicazione: staff
Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
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dalla foto sembra che il secondo abbia degli inserti credo in nylon tra le 2 spalle per ridurre gli spazi nocivi; poi probabilmente ci saranno anche differenze di materiali e lavorazioni
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#8 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 17-12-05
ubicazione: Lodi provincia
Età : 50
Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc
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Ma per chi ha già aperto il carter, l'albero motore originale della come vi è sembrato? A fine mese porto il motore a cambiare i cuscinetti e paraoli, già che c'ero meditavo a comprare l'albero Polini standard.
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#9 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-09-05
ubicazione: Agrate B.za (Mi)
Età : 47
Messaggi: 2,996 Minimoto: 911 r
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albero motore cinese sembra fatto con martello e scalpello, i flinstone l'avrebbero fatto meglio... il meccanico che me lo ha bilanciato ha detto che era da buttare
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#10 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 09-11-05
ubicazione: Molise (ma sempre in pista)
Età : 43
Messaggi: 730 Minimoto: Tante, forse troppe
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Il secondo è un albero motore a spalle piene..
rispetto a quello tradizionale, è tutto chiuso, quindi aumenta la fluidità del motore..creando meno vuoti in aspirazione..ecc.. è molto usato anche sugli scooter elaborati..
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