t43 chi le ha provate - Pagina 3

axl86 · 19-09-07, 18: 28

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Originariamente inviata da zio ciccio

mio fratello nella gara di novara era secondo dietro a gabri che montava le t43,ed era netta la differenza di tenuta tra le 2 mescole infatti dopo soli 4 giri tutti quelli con le t41 anno cominciato a scivolare

ora si!!!!!!!!

lele#39 · 19-09-07, 23: 39

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Originariamente inviata da zio ciccio

mio fratello nella gara di novara era secondo dietro a gabri che montava le t43,ed era netta la differenza di tenuta tra le 2 mescole infatti dopo soli 4 giri tutti quelli con le t41 anno cominciato a scivolare

scivolavano anche le mie...

Iena · 20-09-07, 00: 13

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Originariamente inviata da TOUCHFOND

Infatti, Domenica a Novara per recuperare su Gabriele aprivo prima il gas però dopo 7/8 giri in curva l'anteriore lo perso con la conseguente scivolata (Approposito monto PMT T41). Riprendo subito e dopo altri 3 giri perdo il posteriore per senza cadere. In effetti le mie gomme erano calde.
Forse era per questo che continuavo a perdere aderenza?

Ma cosa dici!!!Sei un matto tè facevi delle staccate paurose ahahahha!!!!

svitato#17 · 20-09-07, 14: 54

Io le ho provate approfonditamente due treni in due giornate diverse,sono gomme pessime,vi posso dire una cosa con una temperatura esterna di 27/28° al limite o quasi tengono da nuove i primi 6/7 giri dopo cominciano a scivolare di brutto sia in percorrenza di curva,in entrata e in uscita soprattutto,all'inizio ero ottimista ma ora mi sono ricreduto.
Ieri le ho provate anche a torricola una pista dove qualsiasi gomma tiene per vedere se magari dove avevo effettuato il test nn era la pista idonea per pmt ma come nn detto peggio della pista di latina scivolavano sin dal 2° giro con traversi in uscita impressionanti,ho rimontato le vecchie t41 e mi sono divertito segnando anche buoni tempi.
Per me è l'ennesima presa in giro sul fattore novità poi nn parliamo di durata durano la metà delle ottime t41,in poche parole per quello che costano sono soldi buttati veramente.
Io il mio test l'ho fatto con dm 50cc preparata e il mio peso di 90kg,è normale che un pilota con 50/60 kg magari è rimasto soddisfatto,io ho solo detto la mia

lele#39 · 20-09-07, 15: 01

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Originariamente inviata da svitato77

Io le ho provate approfonditamente due treni in due giornate diverse,sono gomme pessime,vi posso dire una cosa con una temperatura esterna di 27/28° al limite o quasi tengono da nuove i primi 6/7 giri dopo cominciano a scivolare di brutto sia in percorrenza di curva,in entrata e in uscita soprattutto,all'inizio ero ottimista ma ora mi sono ricreduto.
Ieri le ho provate anche a torricola una pista dove qualsiasi gomma tiene per vedere se magari dove avevo effettuato il test nn era la pista idonea per pmt ma come nn detto peggio della pista di latina scivolavano sin dal 2° giro con traversi in uscita impressionanti,ho rimontato le vecchie t41 e mi sono divertito segnando anche buoni tempi.
Per me è l'ennesima presa in giro sul fattore novità poi nn parliamo di durata durano la metà delle ottime t41,in poche parole per quello che costano sono soldi buttati veramente.
Io il mio test l'ho fatto con dm 50cc preparata e il mio peso di 90kg,è normale che un pilota con 50/60 kg magari è rimasto soddisfatto,io ho solo detto la mia

hai provato con diverse pressioni? cmq il discorso della scivolosità di queste gomme l'ho notato anche io, poi abbassando la pressione di 0.2 bar rispetto alle t41 sn migliorate, ma cmq la moto scivolava soprattutto al posteriore, l'ant era perfetto, domani sera le riprovo con una temp prevista di circa 15°...

20-09-07, 15: 15

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Originariamente inviata da Ripio

Quoto Tapioca, io avevo le B che vengono di fabbrica sulla GRC Mix.
Sono gomme "da noleggio", durano un'eternita' e sono un'ottimo compromesso fra tenuta e durata ma la differenza con le T41 e' notevole.
E' una questione di scelta personale ma l'alternativa alle T41 esiste.

Non è così semplice...quando hai un motore che spinge come un caccia, avere delle gomme performanti non vuol dire solo fare i tempi ma anche diminuire il rischio di farsi male.....io con la polini 910 6.5cv giravo tranquillamente con le t40 ed ero contentissimo di quelle gomme.....passando alla dm il discorso è cambiato...con le t40 sono solo andato in cerca di farmi male......le ho tolte per disperazione (è un mio parere personale....)

svitato#17 · 20-09-07, 15: 18

Non ho specificato tutto ma certamente ho fatto tutte le prove possibili&immaginabili su pressioni e set-up della moto provale 10/15 giri continui tirati all'imite e poi mi dici le tue impressioni

Anche le t41 scivolavano un pelino ma non fino da farti guidare con anzia

Elix #24 · 20-09-07, 15: 44

Io giro quasi sempre alla sera e peso 60 kg. Ora devo cambiare le T40, ma non so se prendermi le T41 o le nuove T43. Voi che mi consigliate??

Grazie

manu491 · 20-09-07, 16: 50

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Originariamente inviata da Elix 911

Io giro quasi sempre alla sera e peso 60 kg. Ora devo cambiare le T40, ma non so se prendermi le T41 o le nuove T43. Voi che mi consigliate??

Grazie

41.....

lele#39 · 20-09-07, 18: 36

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Originariamente inviata da svitato77

Non ho specificato tutto ma certamente ho fatto tutte le prove possibili&immaginabili su pressioni e set-up della moto provale 10/15 giri continui tirati all'imite e poi mi dici le tue impressioni

Anche le t41 scivolavano un pelino ma non fino da farti guidare con anzia

ti dirò, dopo la diminuzione della pressione mi sn trovato bene e di giri consecutivi ne ho fatti prima 14 e poi 16 (dato che erano due gare) alla fine avevo molto margine e quindi negli ultimi giri non spingevo al limite, però non mi hanno mai mollato...giravo 2/3 decimi dal record della pista..

20-09-07, 15: 18	#27
svitato#17 MotoGP Biker Registrato dal: 27-06-06 ubicazione: Roma Età : 49 Messaggi: 4,060 Minimoto: Un giorno ricomincerò!!!!!!	Non ho specificato tutto ma certamente ho fatto tutte le prove possibili&immaginabili su pressioni e set-up della moto provale 10/15 giri continui tirati all'imite e poi mi dici le tue impressioni Anche le t41 scivolavano un pelino ma non fino da farti guidare con anzia __________________ I cavalli boni si vedono sempre e solo all'arrivo

20-09-07, 15: 44	#28
Elix #24 MotoGP Biker Registrato dal: 17-12-06 ubicazione: Padova Messaggi: 4,715 Minimoto: Venduta...	Io giro quasi sempre alla sera e peso 60 kg. Ora devo cambiare le T40, ma non so se prendermi le T41 o le nuove T43. Voi che mi consigliate?? Grazie __________________ I miei feed: http://www.minimotovrforum.it/feedba...elix-24-a.html

20-09-07, 14: 54	#24
svitato#17 MotoGP Biker Registrato dal: 27-06-06 ubicazione: Roma Età : 49 Messaggi: 4,060 Minimoto: Un giorno ricomincerò!!!!!!	Io le ho provate approfonditamente due treni in due giornate diverse,sono gomme pessime,vi posso dire una cosa con una temperatura esterna di 27/28° al limite o quasi tengono da nuove i primi 6/7 giri dopo cominciano a scivolare di brutto sia in percorrenza di curva,in entrata e in uscita soprattutto,all'inizio ero ottimista ma ora mi sono ricreduto. Ieri le ho provate anche a torricola una pista dove qualsiasi gomma tiene per vedere se magari dove avevo effettuato il test nn era la pista idonea per pmt ma come nn detto peggio della pista di latina scivolavano sin dal 2° giro con traversi in uscita impressionanti,ho rimontato le vecchie t41 e mi sono divertito segnando anche buoni tempi. Per me è l'ennesima presa in giro sul fattore novità poi nn parliamo di durata durano la metà delle ottime t41,in poche parole per quello che costano sono soldi buttati veramente. Io il mio test l'ho fatto con dm 50cc preparata e il mio peso di 90kg,è normale che un pilota con 50/60 kg magari è rimasto soddisfatto,io ho solo detto la mia __________________ I cavalli boni si vedono sempre e solo all'arrivo