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Vecchio 01-07-07, 13: 11   #11
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Wink

io cn la mini c giro solo il fine settimana ed ho montato le PMT B, xk x l'uso ke ne faccio nn m andava d spendere quei 20 euro in più a gomma circa... Le PMT 41 sono le migliori in assoluto,nn c'è dubbio...ma fin'ora le le mie PMT B nn m hanno dato ancora problemi x fortuna... Speriamo Bene!!
Steluc non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-07-07, 13: 02   #12
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io le pmt le ho buttate dentro un secchio .... gomme di prima scelta sfaldate do 10 giri (T40)... T41 alla'umentare della temperatura di lavoro non aiutano la guida anzi la rendono pericolosa lanciando il pilota in aria nel caso in cui si entra in derapata ...
basta pmt ! poi il resto è tutto soggettivo !
screamer non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-07-07, 19: 47   #13
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L'avatar di Achi_1984
 
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Io ho davanti una T40 e dietro una B...mi sono trovato talmente bene che adesso che ho finito la posteriore l'ho ripresa B!!

Tanto il record della pista lo farò poi un'altra volta...meglio girare di più con la stessa gomma...
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Vecchio 03-07-07, 22: 40   #14
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forse dovresti parlarne te
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manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-07-07, 22: 42   #15
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e delle T42 che montava forlani ai costruttori non ne parla nessuno ???? !
ma veramente?????
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Vecchio 03-07-07, 22: 58   #16
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e delle T42 che montava forlani ai costruttori non ne parla nessuno ???? !
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Vecchio 04-07-07, 06: 49   #17
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L'avatar di Achi_1984
 
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Quindi esiste una mescola ancora più morbida delle T41 ? ...la producono in pasticceria??
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Vecchio 04-07-07, 10: 33   #18
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una mescola piu morbida esisteva già... la r... ma ste 42 proprio BOH
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manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-07-07, 11: 25   #19
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t42 ?
bhò !!!
a me non soddisfano le pmt, in termini di sicurezza stiamo molto lontani .... vanno bene per moto che non superano gli 8cv .... con la mia dm che ne ho 13,5 sono un problema in piu peso una piotta e sono alto 1,80 e sento che le gomma post e ant non fanno il loro lavoro ... ho provato diversi setup si di ciclistica pensado che il problema fosse quello ma non è cambiato nulla anzi è peggiorato !
ho provato nuovamente variando la pressione di lavoro delle gomme ... il risultato è stato identico alle precedenti prove ...
ho usato un cerchio + largo (60mm interno PMT) e nulla di fatto anzi ho perso in agilità
alla fine ho scelto di provare altre due case costrutrici di gomme il risultato ho abbassato i tempi di 1,5 sec di passo !!

sono ancora da sviluppare e portare a puntino la carcassa delle gomme ... sto lavorando sopra con test su test informando il mio rivenditore dei problemi/soluzioni da apportare alle gomme per piloti che sono bastanza grandicelli di corpuratura ! come si sa il cerchio dm è uno spacca gomme !
screamer non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-07-07, 11: 33   #20
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una mescola piu morbida esisteva già... la r... ma ste 42 proprio BOH
e saranno le famose gomme speciali ........
dazeroa100 non è collegato   Rispondi quotando
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