Come si fa a far scorrere la moto in curva? - Pagina 2

DIGIO · 24-05-07, 14: 08

Frena prima, buttati in piega e non togliere mai il gas

, un pò è meglio tenerlo sempre, e appena puoi aprici

cri88 · 24-05-07, 14: 17

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Originariamente inviata da screamer

poi con un po di pratica ti viene naturale

(non è facile avere agilità)
un consiglio ! segui i bambini che corrono in pista ... sono una grande scuola

Straquoto!...io ho imparato cercando di seguire manuel doria. comunque ho notato che se entri in curva troppo pinzato fatichci a fare la curva mentre devi sfruttare molto quel poco di freno motore che hai.

fianfian-flo · 24-05-07, 14: 18

Se entri in curva frenando tanto per effetto dei freni la moto fa piu fatica a scendere e tende a ritornare dritta, pinza prima del punto che fai normalmente, poi insrisci la curva in piega e giu di gas

giggiox · 24-05-07, 15: 16

Magari è solo questione di tecnica di guida, ma io sfilando gli steli di circa 1cm (prima ero a filo della piastra) ho trovato un mezzo molto più pronto in ingresso curva e rapido nel puntare la corda. Al limite ballerà un pochino di più in velocità ma niente che un buon ammortizzatore di sterzo non tenga a bada...

N1Tr0 · 24-05-07, 15: 33

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Originariamente inviata da TOUCHFOND

Non ho mai provato a staccare in curva mentre sono piegato, ma ti tiena la moto?

si con le T40 o 41 che sia non ho mai avuto problemi, ovviamente ci sono dei limiti, prova finchè non ti sdrai, a quel punto hai scoperto il limite, fai un passetto indietro e sei a posto

comunque il seguire i bambini che van forte per imparare è una sacrosanta verità...

Nrg69 · 24-05-07, 22: 59

Non ho letto gli interventi degli altri ragazzi, ma il metodo piu rapido x prendere confidenza con le mini è girare con i freni leggermente allentati...
Si tende sempre a pinzare un po troppo, e fare parecchi turni quasi "senza" freni apre parecchio la mente.. e ci si rende conto degli ampissimi limiti della moto... che prima non si raggiungevano minimamente!!

gixer78 · 24-05-07, 23: 14

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Originariamente inviata da Nrg69

Non ho letto gli interventi degli altri ragazzi, ma il metodo piu rapido x prendere confidenza con le mini è girare con i freni leggermente allentati...
Si tende sempre a pinzare un po troppo, e fare parecchi turni quasi "senza" freni apre parecchio la mente.. e ci si rende conto degli ampissimi limiti della moto... che prima non si raggiungevano minimamente!!

questa non l'ho mai provata ,ma non e' male come idea

kekkonapoli · 25-05-07, 11: 36

ragazzi possibile ke girando kn la mini del mio amiko ke ha l'amm di sterzo non mi trovo? kn la mia senza amm di sterzo vado una bellezza.Kn l'amm di sterzo diventa rigidissima la moto

fred81 · 25-05-07, 11: 39

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Originariamente inviata da gixer78

questa non l'ho mai provata ,ma non e' male come idea

Si,pero spera che non ti cada nessuno davanti perchè altrimenti vi fate male tutti e due...

manu84 · 25-05-07, 11: 44

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Originariamente inviata da Nrg69

Non ho letto gli interventi degli altri ragazzi, ma il metodo piu rapido x prendere confidenza con le mini è girare con i freni leggermente allentati...
Si tende sempre a pinzare un po troppo, e fare parecchi turni quasi "senza" freni apre parecchio la mente.. e ci si rende conto degli ampissimi limiti della moto... che prima non si raggiungevano minimamente!!

calcola che infatti io giro solo col freno anteriore, quello posteriore è praticamente inesistente

24-05-07, 14: 08	#11
DIGIO Super Biker Registrato dal: 18-11-05 ubicazione: modena Messaggi: 1,873 Minimoto: GRC-DM	Frena prima, buttati in piega e non togliere mai il gas, un pò è meglio tenerlo sempre, e appena puoi aprici

24-05-07, 15: 16	#14
giggiox MotoGP Biker Registrato dal: 17-12-05 ubicazione: Lodi provincia Età : 50 Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc	Magari è solo questione di tecnica di guida, ma io sfilando gli steli di circa 1cm (prima ero a filo della piastra) ho trovato un mezzo molto più pronto in ingresso curva e rapido nel puntare la corda. Al limite ballerà un pochino di più in velocità ma niente che un buon ammortizzatore di sterzo non tenga a bada... __________________ Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!

24-05-07, 14: 18	#13
fianfian-flo MotoGP Biker Registrato dal: 17-01-07 ubicazione: ... Messaggi: 10,399 Minimoto: GRC RRz 08 - 50 BZM KIT RACE GSX-R 750 K6	Se entri in curva frenando tanto per effetto dei freni la moto fa piu fatica a scendere e tende a ritornare dritta, pinza prima del punto che fai normalmente, poi insrisci la curva in piega e giu di gas

24-05-07, 22: 59	#16
Nrg69 Junior Biker Registrato dal: 10-07-06 ubicazione: Carpi (MO) Messaggi: 289 Minimoto: DM	Non ho letto gli interventi degli altri ragazzi, ma il metodo piu rapido x prendere confidenza con le mini è girare con i freni leggermente allentati... Si tende sempre a pinzare un po troppo, e fare parecchi turni quasi "senza" freni apre parecchio la mente.. e ci si rende conto degli ampissimi limiti della moto... che prima non si raggiungevano minimamente!!

25-05-07, 11: 36	#18
kekkonapoli Mini Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: Quarto(NA) Messaggi: 212 Minimoto: Una bellissima C1 modello Camel yamaha team06!!!FORZA VALE ROSSI!!!	ragazzi possibile ke girando kn la mini del mio amiko ke ha l'amm di sterzo non mi trovo? kn la mia senza amm di sterzo vado una bellezza.Kn l'amm di sterzo diventa rigidissima la moto