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Vecchio 18-05-07, 13: 20   #11
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io in un anno ho rotto un pignone e una catena
catabau non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-05-07, 13: 38   #12
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L'avatar di fred81
 
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Ciao masse!io alla fine di rotture vere e proprie nn ne ho avute tantissime:
-il telaio centrale l ho rotto 3 volte(per carenza strutturale),ora l ho dovuto modificare un bel po
-carene crepate diverse volte,riparate,sostituite,riparate ancora
-marmitta crepata e risaldata
-sfilettato il cerchio posteriore(rifilettato da 6mm)
-Ho rotto una volta i carter motore assieme al telaio e alle pedane per brutta caduta...

Alla fine non ha speso tanto di riparazioni,la rottura è la manutenzione continua che devi fare se vuoi che la moto vada...
__________________
fred81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-05-07, 13: 47   #13
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L'avatar di Elix #24
 
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Mai avuto problemi
Elix #24 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-05-07, 14: 11   #14
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L'avatar di cri88
 
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Minimoto: Pasini e pavesini..
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dopo ogni uscita! se casco poi non nè parliamo!
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cri88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-05-07, 14: 55   #15
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L'avatar di skipdj
 
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io rompevo spesso il telaio e i supporti per colpa del motore troppo potente
altre rotture non ne ho avute! (alla lucky)

alla banshee solo due cuscinetti del cerchio posteriore
__________________
vendo: lamelle e fogli carbonio Polini - La mia Lucky7 - La mia Banshee - La mia GRC RSR
skipdj non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-05-07, 15: 10   #16
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L'avatar di filo46
 
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sulla mia C1 si è rotto il perno motore,il vecchio radiatore nero crepato e il cerchione mentre tentavo di togliere il disco freno
a parte queste non ho avuto molte rotture sulla mini
__________________

Il mio bello...
filo46 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-05-07, 10: 23   #17
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L'avatar di giggiox
 
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Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc
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Sulla 911R mi si era rotto un semimanubrio (quello dx) e 2 volte il carter accensione... ma all'inizio ero anche più maldestro nell'accudirla. Diciamo che contribuivo a far danni... cuscinetti ruota, motore, paraoli, pompa h20 e frizione gli avevo cambiati ancor prima di accenderla!
__________________
Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!
giggiox non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-05-07, 11: 28   #18
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L'avatar di marmi1378
 
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Minimoto: C1 + Dm GP1 2006 official con motore BZM 14 Hp ORIGINALE!
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..allora...parlo della C1 naturalmente....

- appena accesa ci è stata una specie di esplosione di liquido del radiatore...
- mi si è staccata un paio di volte una massetta della frizione
- sostituito 3 volte perno motore
- rottura piastre di giunzione telaio
- si è staccato il radiatore e ho dovuto attaccarlo con delle piastre home made
- spaccate plastiche carena (non a causa di caduta) causa vibrazione
- pinza freno posteriore (o non frenava o restava attaccata) sostituita
- sostituito 2 volte il pignone per rottura
- sostituzione leve feno (quelle originali si sono divelte)
- collettore carburatore spaccato
- filtro carburatore spaccato
- si è crepato il cilindro ed ha cominciato a spruzzare liquido in tutte le direzioni

..................

mi pare sia tutto...sarò sfigato io...ma ste cina fanno proprio schifo.
__________________

marmi1378 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-05-07, 18: 24   #19
ago
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ubicazione: ravenna
Messaggi: 608
Minimoto: dm '08, grc rr
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io mi trovo bene invece..solo vaschetta acqua e un po' di lana di vetro per la mia c1..nell'mk2 niente fin'ora..saro' fortunato io!
ago non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-05-07, 19: 30   #20
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L'avatar di lucas89
 
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Messaggi: 41
Minimoto: C1
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ciao
per non sbagliare compra la zocchi costicchia (circa 90€) ma almeno quando giri ti diverti da matti !!! poi puoi cambiare le massette o rigenerarle!
lucas89 non è collegato   Rispondi quotando
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