quante volte si è rotta la vostra cina?
 

raga mediamente quante volte avete la mini rotta?
quali pezzi avete rotto? e quali si rompono più spesso?

io alla mia 2 volte i cuscinetti della ruota post, 3 volte la l'o ring della distribuzione che và alla pompa del liquido, leva freno post,una gomma squarciata, telaietti post,4 volte tutte le carene complete,pompa acqua e tante frizzioni:doh: :doh: :doh: :doh: :doh: :doh: :doh: :doh:

quando avevo la china ci mettevo le mani praticamente dopo ogni uscita, si rompeva di tutto :smt155

sinceramente non ho mai avuti tanti tanti problemi...ogni tanto qualcuno!! (quando giravo in pista piu frequentemente, ora nessuno perche è ferma!)

Non ho mai avuto problemi.
Ci metto le mani sempre per sfizio personale e per averla sempre a puntino, ma non mi ha mai dato problemi.

Mi si è crepato in 2 un carburatore, poi il forcellone si è aperto...
Nient'altro mi pare...poi ovvio...c'è da guardarla ad ogni uscita, ma quello è per tutte.

a me di grossi problemi nn me nè ha mai dati! solo una volta mi si è rotto il cuscinetto della ruota poi basta....più ke altro la distruggo io a fosrza di cadere:smt146

ciao .. io rotto :

1) Fuso guarnizione testa appena accesa + carburatore originale completamente ciucco (era difettosa)
2) Catena rotta a go-go
3) Bulloni supporto motore
4) Telaio posteriore ha preso pieghe strane a causa di un supporto motore saltato in piena curva


in confronto a molti mi è andata bene bene :) io ce l'ho da ottobre e ci giro quasi ogni domenica e questi sono tutti i difetti che mi ha dato :)

io ho la mini da agosto del 2006 ca

ho girato solo 5 volte

poi lo smontata per elaborarla e ogni pezzi che smonto nasce un problema

spero che entro fine mese sia tutto apposto :D

la mia Mk4 mi aveva dato solo un problema con il galleggiante ma il mese dopo si è rotto il telaio sul forcellone

la 911 r invece mi ha dato parecchi problemi.

cuscinetti di banco spappolati
cuscinetti ruota come sopra
perni motore spezzati
tubo benzina rotto


per ora ricordo solo qst....

mannaggia sti cinesi...dopo aver cambiato catena, corona, parafango posteriore, manopola gas, oggi la prendo per vedere come stava in previsione dell'uscita di domani, e sdra! frizione! smontiamo il tutto e una vite che tiene la molla era del tutto allentata e strusciava (si incastrava quasi) nella campana....credo sia ora di trovarne una nuova, magari regolabile a 2. si faccia avanti qualcuno che valuto offerte :(