posizione in sella.. - Pagina 4

marco 91 · 05-03-07, 21: 04

Quote:

Originariamente inviata da N1Tr0

ma vedendo i video dei piloti del campionato italiano non ne vedo uno che muove il sedere dalla sella...

All'italiano guidano quasi tutti così...poi ognuno ha il suo stile

Paolo89 · 05-03-07, 23: 02

Azz ke stile da paura!!!

manu84 · 06-03-07, 22: 58

bè direi che il tipo si sporge e come!!! guardate come sta tutto sbilanciato e tutto buttato verso il centro della curva...gran bel stile!

Paolo89 · 07-03-07, 19: 56

E da notare ke sposta anke il sedere!!!

skipdj · 07-03-07, 20: 00

si paolo..ho visto che sposta anche il sedere...
ma mi spieghi una cosa? com'è che giro con gli stessi tempi di chi sposto il culo dalla sella?
ho visto un pò di video in giro e non tutti si spostano, anzi..

TaPioCa · 07-03-07, 20: 46

Ognuno ha il suo stile, come anche in motogp, c'è chi guida pulito in carena e chi sembra ballare in sella.
Personalmente mi sposto sempre con il sedere, non so mi sembra più semplice ed intuitiva come guida, uscendo fuori con una chiappa riesci ad abbassare ulteriormente il baricentro e di conseguenza puoi far lavorare la moto più dritta in uscita di curva potendo aprire il gas leggermente prima.

skipdj · 07-03-07, 20: 52

si, ma tu apri il gas con una chiappa fuori? o prima ti rimetti dentro e poi apri?

wastegate · 07-03-07, 21: 00

ragazzi, fra chi va forte nessuno sta inchiodato sulla sella, c'é chi il sedere lo muove 1 cm ma butta molto la testa e la spalla in curva (da fuori sembra che il sedere non lo sposti, ma non é così) e c'é chi tocca l'asfalto sia con il ginocchio sia con le chiappe (vedi foto..) ma con la testa rimane dritto..ma poi il crono dà lo stesso risultato

l'importante é spostare il baricentro all'interno, é tutta una questione di ripartizione di pesi e stile personale..da ciò che ho visto uno stile + raccolto da vantaggi nei cambi di direzione veloci e nel misto stretto in particolare, saltare molto sulla sella permette di dare gas prima e dà vantaggi in percorrenza..

Paolo89 · 07-03-07, 21: 13

Quoto..... ognuno ha il proprio stile d guida!!!

Dominik · 07-03-07, 21: 52

Quote:

Originariamente inviata da skipdj

si, ma tu apri il gas con una chiappa fuori? o prima ti rimetti dentro e poi apri?

io si e sai che figata quando sei in inpennata e sei mezzo fuori dalla moto!!!!!
se stai in sella devi tenere le gomme piu sgnonfie,io avevo la banshee e dovevo per forza spostarmi fuori seno col cacchio che facevo le curve,ora ho una polini 911 e lo stile e quello con il telaio "deltabox" la guida e cosi con quello tubolare e un po diverso!!!

07-03-07, 20: 00	#35
skipdj MotoGP Biker Registrato dal: 23-12-05 ubicazione: Roma e Prov. Taranto Età : 44 Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi PitBike: Rep CRF	si paolo..ho visto che sposta anche il sedere... ma mi spieghi una cosa? com'è che giro con gli stessi tempi di chi sposto il culo dalla sella? ho visto un pò di video in giro e non tutti si spostano, anzi.. __________________ vendo: lamelle e fogli carbonio Polini - La mia Lucky7 - La mia Banshee - La mia GRC RSR

07-03-07, 20: 52	#37
skipdj MotoGP Biker Registrato dal: 23-12-05 ubicazione: Roma e Prov. Taranto Età : 44 Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi PitBike: Rep CRF	si, ma tu apri il gas con una chiappa fuori? o prima ti rimetti dentro e poi apri? __________________ vendo: lamelle e fogli carbonio Polini - La mia Lucky7 - La mia Banshee - La mia GRC RSR

07-03-07, 21: 00	#38
wastegate Mini Biker Registrato dal: 22-09-06 ubicazione: Roma Messaggi: 239 Minimoto: DM 2006 Malossi	ragazzi, fra chi va forte nessuno sta inchiodato sulla sella, c'é chi il sedere lo muove 1 cm ma butta molto la testa e la spalla in curva (da fuori sembra che il sedere non lo sposti, ma non é così) e c'é chi tocca l'asfalto sia con il ginocchio sia con le chiappe (vedi foto..) ma con la testa rimane dritto..ma poi il crono dà lo stesso risultato l'importante é spostare il baricentro all'interno, é tutta una questione di ripartizione di pesi e stile personale..da ciò che ho visto uno stile + raccolto da vantaggi nei cambi di direzione veloci e nel misto stretto in particolare, saltare molto sulla sella permette di dare gas prima e dà vantaggi in percorrenza.. __________________

05-03-07, 23: 02	#32
Paolo89 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-05 ubicazione: Ostia (RM) Età : 37 Messaggi: 6,798 Minimoto: DM official powered by BZM 50cc engine	Azz ke stile da paura!!!

06-03-07, 22: 58	#33
manu84 MotoGP Biker Registrato dal: 23-09-06 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 2,917 Minimoto: venduta!	bè direi che il tipo si sporge e come!!! guardate come sta tutto sbilanciato e tutto buttato verso il centro della curva...gran bel stile!

07-03-07, 19: 56	#34
Paolo89 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-05 ubicazione: Ostia (RM) Età : 37 Messaggi: 6,798 Minimoto: DM official powered by BZM 50cc engine	E da notare ke sposta anke il sedere!!!

07-03-07, 20: 46	#36
TaPioCa Junior Biker Registrato dal: 05-10-06 ubicazione: Perugia Età : 45 Messaggi: 480 Minimoto: TeamSix 140cc.	Ognuno ha il suo stile, come anche in motogp, c'è chi guida pulito in carena e chi sembra ballare in sella. Personalmente mi sposto sempre con il sedere, non so mi sembra più semplice ed intuitiva come guida, uscendo fuori con una chiappa riesci ad abbassare ulteriormente il baricentro e di conseguenza puoi far lavorare la moto più dritta in uscita di curva potendo aprire il gas leggermente prima.

07-03-07, 21: 13	#39
Paolo89 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-05 ubicazione: Ostia (RM) Età : 37 Messaggi: 6,798 Minimoto: DM official powered by BZM 50cc engine	Quoto..... ognuno ha il proprio stile d guida!!!