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Vecchio 04-03-07, 19: 53   #11
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io mi muovo con il sedere
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Vecchio 04-03-07, 20: 16   #12
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bè è vero che ognuno ha il suo stile di guida però direi che non è assolutamente vero che se uno si sposta col sedere perde un sacco di tempo, anzi in genere quando ci si sposta lo si fa x tenere la moto più dritta e per aprire maggiormente il gas. Io comunque ti consiglio di spostarti col sedere e di buttare sia il corpo che la testa verso il centro della curva...se fai così le curve te le fai a manetta
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Vecchio 04-03-07, 20: 17   #13
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proverò a spostarmi...
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Vecchio 04-03-07, 20: 45   #14
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no le gomme anche se cinesi mi tengono bene....la moto va ben bene giu'....non è il problema di tenuta...(devo solo segare in cavalletto di serie che struscia)...
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Vecchio 04-03-07, 21: 04   #15
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fai come credi, ma vedrai che con le pmt scendi ancora di più
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Vecchio 04-03-07, 21: 53   #16
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bhe ma se scendo su tutta la spalla non so quando margine di discesa ho ancora...
poi su una moto da 70 euro...merita spendere di piu' in gomme?
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Vecchio 04-03-07, 22: 02   #17
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bhe ma se scendo su tutta la spalla non so quando margine di discesa ho ancora...
poi su una moto da 70 euro...merita spendere di piu' in gomme?
stai entrando nel ginepraio della minimoto cinesi!!!!
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Vecchio 04-03-07, 22: 03   #18
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se cerchi le trovi anche usate nel mercatino.
e cmq pensa al fatto che durano 100 volte di più rispetto alle originali, tengono 200 volte di più e, se cambi la mini, le smonti e le monti sulla nuova
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Vecchio 04-03-07, 22: 17   #19
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quello è vero
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Vecchio 04-03-07, 22: 35   #20
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L'avatar di Paolo89
 
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io se comincio a spostarmi da na parte all'altra perdo un casino di tempo.
ecco perchè rimango fermo sulla sella e mi sposta in avanti quando apro
stili di guida diversi
E' solo questione d abitudine e vedrai ke t verrà spontaneo!! Anke a me le prime volte era così!
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