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Vecchio 03-03-07, 17: 42   #1
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Thumbs down Chiavetta lato frizione

Ciao a tutti,
oggi ho acceso per la prima volta la mia G1 completamente rivisitata, ed ora ospita un bel albero motore originale Polini placca blu.
Dopo all'incirca 1/4 di serbatoio, (premetto non ho girato) decido di controllare la frizione, e mi accorgo di nuo strano "gioco"..
Quindi svito il dado, estrggo la frizione, e con mio stupore mi accorgo che la parte della chiavetta che affiora dalla cava dell'albero è praticamente distrutta, sbriciolata!!! Passo con il dito e praticamente è rimasta solo quella parte all'interno dell'albero.
E' gia capitato a qualcuno che a motore nuovo succeda una cosa simile??
Spero di aver commesso un errore io.. ma non so...
Qualcuno mi può dare qualche consiglio?
Grazie!!
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Vecchio 03-03-07, 18: 05   #2
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Se il piattello era montato giusto che si innestava alla perfezione con la chiavella non dovrebbe avere gioco e rompersi.
Probabilmente era difettosa la chiavella o vecchia!!!
Importante e' che non abbia rovinato la sede dell'albero o del piattello altrimenti prende gioco di piu' ancora.
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Vecchio 03-03-07, 18: 10   #3
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No come ripeto è tutto nuovo!! L'albero non si è fatto nulla, ma devo verificare la sede nel piattello frizione..
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Vecchio 03-03-07, 18: 50   #4
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io monto piattelli in aluminio e quando capita una cosa del genere purtroppo si allarga tutta la sede.
Probabilmente una chiavella difettosa xche' mi pare strano che si trancia cosi'.
Cambiala e riprova.......sarai piu' fortunato....
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Vecchio 03-03-07, 18: 52   #5
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.. se non bestemmio guarda..
Grazie!!
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Vecchio 04-03-07, 13: 40   #6
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Allora.. credo sia tutto da imoutare alla sede della chiavetta sulpiattello della frizione.. almeno così sembrerebbe. Oggi faccio un' altra prova e vediamo come va!!!

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