Chiavetta lato frizione
 

Ciao a tutti,
oggi ho acceso per la prima volta la mia G1 completamente rivisitata, ed ora ospita un bel albero motore originale Polini placca blu.
Dopo all'incirca 1/4 di serbatoio, (premetto non ho girato) decido di controllare la frizione, e mi accorgo di nuo strano "gioco".. :smt132
Quindi svito il dado, estrggo la frizione, e con mio stupore mi accorgo che la parte della chiavetta che affiora dalla cava dell'albero è praticamente distrutta, sbriciolata!!! Passo con il dito e praticamente è rimasta solo quella parte all'interno dell'albero.
E' gia capitato a qualcuno che a motore nuovo succeda una cosa simile??
Spero di aver commesso un errore io.. ma non so... :doh:
Qualcuno mi può dare qualche consiglio?
Grazie!!

Se il piattello era montato giusto che si innestava alla perfezione con la chiavella non dovrebbe avere gioco e rompersi.
Probabilmente era difettosa la chiavella o vecchia!!!
Importante e' che non abbia rovinato la sede dell'albero o del piattello altrimenti prende gioco di piu' ancora.

No come ripeto è tutto nuovo!! L'albero non si è fatto nulla, ma devo verificare la sede nel piattello frizione..:smt152

io monto piattelli in aluminio e quando capita una cosa del genere purtroppo si allarga tutta la sede.
Probabilmente una chiavella difettosa xche' mi pare strano che si trancia cosi'.
Cambiala e riprova.......sarai piu' fortunato....:smt146 :si:

.. se non bestemmio guarda.. :smt155
Grazie!!

Allora.. credo sia tutto da imoutare alla sede della chiavetta sulpiattello della frizione.. almeno così sembrerebbe. Oggi faccio un' altra prova e vediamo come va!!! :smt154

:polini: :polini: :polini: :polini: :polini: :polini: :polini: