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#21 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 5,189 Minimoto: L'ho venduta.....
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me sa ke nn hai ankora kapito bene......
la 7 dovrebbe essere + kalda della 9
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#22 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Il buco nel pistone lo rischi se il grado termico è troppo basso.
Detto in parole povere, il grado termico è la capacità della candela di disperdere calore. Parlando per le NGK ( per champion è diverso) un grado termico 10 disperderà molto più calore di un grado termico 8. In conclusione cosa cambia a seconda del grado termico? La temperatura di esercizio. Se questa diviene troppo alta l'elettrodo tende a fondere, si crea una temperatura troppo alta nella camera di scoppio (e rischi il buco del pistone) e si può arrivare anche all'autoaccensione della miscela. Se la temperatura resta troppo bassa, la miscela non verrà combusta al 100% e ci saranno dei residui che andranno a depositarsi sull'elettrodo, rendendolo inservibile a breve. Per i motori delle minimoto a liquido è meglio mettere un grado 9, il 10 và bene per i motori spinti all'estremo o per l'estate, l'8 è per i motori tranquilli durante la stagione fredda. Se metti il 10, non rischi il motore, l'unica cosa che può succedere è che si imbratti l'elettrodo. |
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#23 | |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 2,606 Minimoto: ne ho 2
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Quote:
basandomi sul consiglio di ghego http://www.minimotovrforum.it/viewto...hlight=candela tra le due x una mk-5 originale è meglio la 7 o nò? :/
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#24 |
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MotoGP Biker
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kon la 7 riski di bukare il pistone mentre kon la 9 no......
questo è detto in parole povere.......
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#25 | |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 2,606 Minimoto: ne ho 2
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Quote:
mi sembra che la montino su motori....come dire un pochino + spinti. non rischio che si spenga a freddo e che debba x l'accensione?
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#26 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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le cinesi ad aria vanno con grado 6 o 7.
se tutti le usano così un perchè ci sarà? |
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#27 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 5,189 Minimoto: L'ho venduta.....
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boh, io nn mi rikordavo infatti dicevo la kosa + in generale, ma se montano la 7 allora andrà benissimo sikuro
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#28 |
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Super Biker
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Messaggi: 1,128 Minimoto: DM 2007 BZM 50
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Scusate se riesumo questo topic ma ho bisogno di capire una cosa: tempo fa chiesi che candela potesse andare bene per la mia 911r (al tempo era perfettamente originale) e mi è stato consigliato (da Lorey e Toci) di comprare queste qui: NGK-B8HVX che non ho mai usato perchè ho sempre sfruttato quella di serie (cinese) che problemi non me ne ha mai dati da un anno a questa parte.
Ora, il grado termico delle candele che ho comprato e ancora mai usato è 8 (come la sigla propone: NGK-B8HVX). Stiamo andando incontro alla stagione calda, molto calda. Sostanzialmente cosa dovrei fare adesso? ne ho 4 di quelle candele che non ho mai usato e, con le modifiche che ho sotto (marma zocchi, PHBG 15, frizione polini e filtro) come mi dovrei comportare? devo comprare un'altra coppia di candele più fredde o posso girare in tranquillità con queste che ho? se le devo cambiare (ricordo che sono a passo corto) che cosa dovrei prendere? Grazie ragazzi, ma un buco sul pistone è quello che vorrei evitare. |
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#29 | |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Concordia Sag.(VE)
Età : 44
Messaggi: 10,488 Minimoto: GRC rrz
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Quote:
Secondo me nn dovresti aver problemi con quella candala. Per bucare il pistone si parla di abbassare di 3-4 punti il grado termico, nn penso sia il tuo caso. Provala e vedi come và. |
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#30 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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