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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 05-04-06
ubicazione: Brugherio
Messaggi: 660 Minimoto: C1 Black Edition
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ciao ragazzi come faccio ad allargare i condotti della mia mini a liquido?
grazie
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![]() se sei incerto tieni aperto ![]() |
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 18-09-06
ubicazione: massa
Età : 43
Messaggi: 667 Minimoto: BLATA LIQUIDO STRAVOLTA by blak devil...PESARE CORSE
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CON UNA PUNTA DEL TRAPANO.pero non esagerare con il diametro.....
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ATTENZIONE AI PERDITEMPO
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#3 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 05-04-06
ubicazione: Brugherio
Messaggi: 660 Minimoto: C1 Black Edition
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ma devo allargare solo l'inizio giusto?
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#4 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 17-12-05
ubicazione: Lodi provincia
Età : 50
Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc
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Penso il condotto per tutta la sua lunghezza...
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Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-02-06
ubicazione: Concordia Sag.(VE)
Età : 44
Messaggi: 10,488 Minimoto: GRC rrz
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Scusa mah... di che condotti parli????
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#6 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 05-04-06
ubicazione: Brugherio
Messaggi: 660 Minimoto: C1 Black Edition
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quello dove passa l'acqua
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![]() se sei incerto tieni aperto ![]() |
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#7 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 15-07-06
ubicazione: busto arsizo
Messaggi: 244 Minimoto: mk2 demolita,
c1 in sviluppo....la finirò quando ho tempo!!!!
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punta del trapano!!!usa una 6mm,okkio a non sfondare la canna del cilindro!!!
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http://s2.metaldamage.it/c.php?uid=120250cerco telaio completo r blata...a poco!!!mandatemi una foto in mp!!!grazie ![]() |
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#8 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-02-06
ubicazione: Mons (belgio) e Piacenza (italia)
Età : 49
Messaggi: 3,445 Minimoto: Real Blata Elite 13W naked
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ferma la tua mano e il tuo trapano!
punto 1) fai un cerca che trovi molte informazioni a riguardo. Per esempio troveresti che se parti con un 6 puoi riuscire a fare il lavoro su un condotto e l'altro sfondi nella luce di scarico, perche' non sempre il tutto e' simmetrico. 2) perche' devi farlo? perche' hai sentito che tutti lo fanno o perche' ne hai realmente bisogno? Prima di rischiare di sbatter via il cilindro hai provato a: -sbollare il radiatore -verificare l'assemblaggio corretto del tappo vaschetta (fare un cerca e tu trovare) -cambiare tappo vaschetta con quello di una fiat uno. Poi, hai controllato l'ordine dei tubi sul radiatore? anche qui con un cerca trovi tutto, comunque, stando in sella hai:in alto a dx uscita della testa, in basso a dx entrata dalla vaschetta, in basso a sx ingresso pompa, in alto a sx recupero. In questo modo migliori il passaggio dell'acqua nel radiatore. Prima di aprire il motore, che poi devi averci tempo, le guarnizioni, razzi e mazzi, hai valutato l'acquisto di un dissipatore da mettere sui tubi? ci sono utenti del forum che li fanno a richiesta, anche in diverse misure. Da ultimo, verificato che l'or della pompa lato del volano e' intatta? Se hai fatto tutto questo, allora vai ad allargare i condotti.. io li feci 5,5mm per sicurezza. ah: un rapporto troppo lungo fa salire la temperatura perche' il motore sforza troppo.
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http://www.minimotovrforum.it/showth...050#post283050
Si ricorda a utenti e rivenditori che e' vietato associare marchi e modelli registrati a pezzi o mini non di produzione del marchio |
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#9 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 05-04-06
ubicazione: Brugherio
Messaggi: 660 Minimoto: C1 Black Edition
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grazie mille delle informazioni nonnovinci avevo chiesto questa cosa per sapere nel caso la mia mini non riuscivo a sistemare in altri modi l'ebollizione avevo solo chiesto in caso avevo questi problemi grazie comunque per tutte le informazioni possono sempre essere utili
grazie
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