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Vecchio 28-02-07, 14: 51   #21
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e allora o hai le molle molto dure, o tutto il manubrio (steli cerhio e tutto) molto leggeri, oppure un minimo deve sbacchettare per forza se lo lasci andare libero partendo da tutto compresso (lato dx o sx che sia)...
è vero che la contromolla smorza l'oscillazione della molla, ma un minimo deve farlo per forza se non hai un elemento smorzante come lo stantuffo...

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Vecchio 28-02-07, 14: 55   #22
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bisogna provare per dar valutaz, io per esempio lo tengo molto sfrenato quello idraulico e nn so se mi troverei, è ank quest di stile di guida, abitudine e anke del mezzo ke si ha sotto il sedere,poi va provato anke per un po per abituarsi, un turno di 10 minuti ti dice poco a meno ke nn ne trai benefici immediati...
mi piacerebbe però provarlo...
jamiro non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-02-07, 15: 01   #23
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L'avatar di henry
 
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Originariamente inviata da keu Visualizza il messaggio
bisogna provare per dar valutaz, io per esempio lo tengo molto sfrenato quello idraulico e nn so se mi troverei, è ank quest di stile di guida, abitudine e anke del mezzo ke si ha sotto il sedere,poi va provato anke per un po per abituarsi, un turno di 10 minuti ti dice poco a meno ke nn ne trai benefici immediati...
mi piacerebbe però provarlo...
esatto....

da le considerazioni che vengono fatte...sembra che girate senza mani...........
è chiaro che se da tutto chiuso da un lato lasci....lo sterzo tende a fare un paio di oscillazioni per stabilizzarsi al centro....ma appunto come dicevo dal tutto chiuso...quando mai qualcuno fà curve a sterzo tutto chiuso...e poi "ripeto" + è dura la molla meno oscillazione si ha......liberi di pensare che è un c******a
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Vecchio 28-02-07, 15: 15   #24
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L'avatar di N1Tr0
 
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no assolutamente non penso che sia una ca**ta, da quel che avevo letto sembrava lavorasse senza la minima oscillazione senza corpo ammortizzante al suo interno e mi chiedevo solo come facesse...
e poi quell'effetto di guida senza mani mi mancherà un casino visto che ne ho preso uno e provandolo una sola volta non mi ci trovo proprio...vabbè, mi abituerò...
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Vecchio 28-02-07, 22: 34   #25
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L'avatar di GIOVA#86
 
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Originariamente inviata da henry Visualizza il messaggio
domanda:
ma parle per supposizione o lo hai provato????
no parlo perchè ho un pò di esperienza nel campo....
1° questa si chiama fisica semplice (la molla)
2° pensa solo che un ammo di sterzo ad olio agisce solo ed esclusivamente al momento in cui lo stelo interno scorre più velocemente quindi forza il piattino interno forato sull'olio creando resistenza, al contrario di una molla che agisce sempre!
3°nessuno mai ti ha detto che è una cazzata anzi hai fatto bene a provare....
4° era già stata fatta un invenzione del genere portando solo complicazioni...
5° equivale a mettere due gommini sui semimanubri uno a dx e uno a sx

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Vecchio 28-02-07, 22: 39   #26
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L'avatar di GIOVA#86
 
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già henry ma la mini ti ha mai sbacchettato a modo....se noi guidiamo senza mani come dici tu, te una sbacchettata non l'hai mai sentita per bene, o ti confondi con le vibrazioni!
una sbacchettata ignorante con un ammo a molla lo sai dove ti fà schizzare via?
mha
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