Ammortizzatori:henry e altri smanettoni qui
 

Henry, stavo leggendo un post sul raffreddamento della blata e ti hanno chiesto dell'ammortizzatore di sterzo.
hai risposto che e' a molle... bene , io ho un ammo idraulico che perde. Il corpo e' lungo (e' quello venduto un po' da tutti e colorato e quelllo nella sezione guide...)

Domanda: e' possibile modificare l'ammortizzatore idraulico in ammortizzatore a molla?

due molle lunghe che agiscono sugli steli (una per parte) possono fare la stessa funzione?

e a che serve la molla nell'ammortizatore di sterzo???per sbacchettare?

no, e' doppia molla a quanto ho capito: entrambi tirano da parti opposte. la posizione di riposo lascia lo sterzo al centro... l'effetto antisbacchettamento dovrebbe essere dato dalla molla in trazione... ma vorrei capirci di piu'.

Oppure ad aria... ecco.. si potesse trasformare ad aria sarebbe un'altra cosa che mi garberebbe...

idea per la realizzazione a molla:quello idraulico ha una paritia fissa sullo stelo, piu' i due tappi. la paratia interna si muove in modo solidale con lo stelo. Basterebbe trovare due molle larghe a sufficienza da contenere lo stelo e lunghe addanstanza da arrivare alla paratia quando l'ammo e' in posizione centrale... le molle appoggiano ai tappi e spipngono entrambi i lati della paratia.. sbaglio?

E perche non prendi 2 elastici uguali e attacchi prendi dentro lo stelo dx e la parte di telaio dx e con l'altro lo stelo sx e la parte di telaio sx?????

Ma stiamo scherzando?????:neutral: :neutral:

vabbeh, se dovete perculare non rispondete :smt155 :smt155 :smt155
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. vi ho messo paura eh? :D smik, che ti devo dire? henry li fa gli ammo a molla, in qualche modo funzioneranno no? lo sbacchettamento deve essere smorzato, questo lo puo' fare la molla che si tende (frenando il ritorno dell'altra') o un fluido (gas tipo aria oppure olio o altra roba viscosa).

miiiiiiiii nonno forbito!!!! :smt122
Per-culare : prendere per il c.....?

PERCULARE ????!!!??
miiiiiiiii nonno forbito!!!! :smt122
Per-culare : prendere per il c.....?

scusate ho fatto casi.o, volevo modificare l'ho messo 2 volte.....

Azzarola, guarda che è lo stesso principio.... che siano due molle contrapposte o che sia un elastico non cambia.
L'ammortzzatore di sterzo è un "freno idraulico" alla fin fine, tutto un altro principio di una molla.
dai, immagina, monti quella specie di "ammortizzatore" che dici te, alzi il muso della mini , sterzi tutto e molli..... la ruota sbacchetterà per circa uno o 2 minuti... Mah.... l'ammortizzatore di sterzo non serve ad evirtare questo?????????????

Se ci pensi un pò le sospensioni di un auto sono fatte da una molla e un ammortizzatore, uno (la molla) garantisce l'estensione dell'altro (l'ammortizzatore). Se ci fosse solo la molla ad ogni buca avremmo un effetto canguro un pochino accentuato...

due elastici tipo tagliatelle che vanno dalle manopole ai supporti delle frecce posteriori?

Scusate la demenza, non ho saputo resistere.....