Sicurezza in pista - Pagina 2

**Tucatucacincilla** · 27-09-16, 23: 45

Beh messa cosi è un po diversa, in pista ci vuole prima di tutto il rispetto, visto che si rischia anche di farsi male. Una persona che si comporta cosi è arrogante. Purtroppo con i bambini si punta tutto sul "devi andare forte e vincere il mondiale" e il problema è il genitore che ha alle spalle sempre li con il cronometro alla mano etc. In ogni caso di solito se si ha qualche "problema" di questo tipo si parla con il gestore e si chiede di dividere i turni. Purtroppo la mamma dei ******* è sempre incinta!

Per fortuna non sono tutti cosi!

Senior · 28-09-16, 00: 05

Quotone Tuca.
Purtroppo è sempre cosi, per colpa di qualcuno ci vanno di mezzo gli altri.

LudoVr46 · 28-09-16, 15: 53

Grazie per i vostri consigli. Anche se probabilmente ci vorrà un bel po' prima che potrò ritornare in pista, la prossima volta seguirò i vostri consigli e possibilità permettendo non andrò in giorni troppo affollati

Emanu75 · 28-09-16, 18: 21

Quote:

Originariamente inviata da LudoVr46

Grazie per i vostri consigli. Anche se probabilmente ci vorrà un bel po' prima che potrò ritornare in pista, la prossima volta seguirò i vostri consigli e possibilità permettendo non andrò in giorni troppo affollati

Alle volte sono proprio i giorni che pensi vuoti i più affollati

LudoVr46 · 28-09-16, 18: 33

anche questo è vero

allora non mi resta che portarmi un coltello e bucare le gomme a tutti così mi lasciano correre in pace

**Tucatucacincilla** · 28-09-16, 18: 40

Oppure ti prendi una minimoto tua, ti alleni di brutto e vai in un giorno affollato a dar paga a tutti!

LudoVr46 · 28-09-16, 20: 55

magari, in futuro... Ora come ora purtroppo mi risulta abbastanza impossibile

prontolino · 29-09-16, 20: 20

La tua risposta riguardo la situazione vissuta in pista, è veramente spiacevole.... specialmente perchè non state disputando un mondiale e quindi capisco che puoi essere di intralcio.
Pertanto, continuo a ritenere giusto il comportamento visto in tutte le piste dove sono andato e che facevano il noleggio..... turni divisi.
Turni divisi anche tra senio e junior, visto che è vero che gli junior per il loro peso basso sono veloci, ma lo sono in curva mentre i senior (o Open... ) hanno motore e viaggiano di più forse in rettilineo, quindi situazioni opposte e potenzialmente fonte di problemi.
Concludendo, preferisco che ci sia una divisione per esperienza o competitività del mezzo (o del pilota)

**Tucatucacincilla** · 29-09-16, 23: 45

Quote:

Originariamente inviata da prontolino

La tua risposta riguardo la situazione vissuta in pista, è veramente spiacevole.... specialmente perchè non state disputando un mondiale e quindi capisco che puoi essere di intralcio.
Pertanto, continuo a ritenere giusto il comportamento visto in tutte le piste dove sono andato e che facevano il noleggio..... turni divisi.
Turni divisi anche tra senio e junior, visto che è vero che gli junior per il loro peso basso sono veloci, ma lo sono in curva mentre i senior (o Open... ) hanno motore e viaggiano di più forse in rettilineo, quindi situazioni opposte e potenzialmente fonte di problemi.
Concludendo, preferisco che ci sia una divisione per esperienza o competitività del mezzo (o del pilota)

Ti assicuro che i bambini non vanno più piano in rettilineo, anzi, spesso ti danno diversi metri... Sempre se hanno la flangia...

LudoVr46 · 30-09-16, 16: 05

Da quello che ho potuto vedere io per le poche volte che sono andato in pista posso dire che i più piccoli puntano soltanto ad andare veloci e se non ci riescono rosicano e non poco. I senior invece oltre che andare ad una velocità supersonica ci tengono a spararsi le pose e a dimostrare quanto loro siano bravi sorpassandoti a mezzo metro di distanza in monoruota sul rettilineo a mezzo gas o spostandoti con il ginocchio verso l'esterno della curva mentre ti fanno lo staccatone. Ovviamente non sono tutti così, mi riferisco (per fortuna) a poche persone.

27-09-16, 23: 45	#11
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	Beh messa cosi è un po diversa, in pista ci vuole prima di tutto il rispetto, visto che si rischia anche di farsi male. Una persona che si comporta cosi è arrogante. Purtroppo con i bambini si punta tutto sul "devi andare forte e vincere il mondiale" e il problema è il genitore che ha alle spalle sempre li con il cronometro alla mano etc. In ogni caso di solito se si ha qualche "problema" di questo tipo si parla con il gestore e si chiede di dividere i turni. Purtroppo la mamma dei ***** è sempre incinta! Per fortuna non sono tutti cosi! __________________ TucaCincillà** Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

28-09-16, 00: 05	#12
Senior Super Biker Registrato dal: 16-02-08 ubicazione: milano Messaggi: 1,644 Minimoto: Tante GRC	Quotone Tuca. Purtroppo è sempre cosi, per colpa di qualcuno ci vanno di mezzo gli altri. __________________ Un saluto. VALDONIO TEAM CORSE

28-09-16, 18: 33	#15
LudoVr46 Mini Biker Registrato dal: 28-06-16 ubicazione: Roma Messaggi: 9 Minimoto: nessuna	anche questo è veroallora non mi resta che portarmi un coltello e bucare le gomme a tutti così mi lasciano correre in pace

28-09-16, 18: 40	#16
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	Oppure ti prendi una minimoto tua, ti alleni di brutto e vai in un giorno affollato a dar paga a tutti! __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

29-09-16, 20: 20	#18
prontolino MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-08 ubicazione: Spiaggia di velluto Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione	La tua risposta riguardo la situazione vissuta in pista, è veramente spiacevole.... specialmente perchè non state disputando un mondiale e quindi capisco che puoi essere di intralcio. Pertanto, continuo a ritenere giusto il comportamento visto in tutte le piste dove sono andato e che facevano il noleggio..... turni divisi. Turni divisi anche tra senio e junior, visto che è vero che gli junior per il loro peso basso sono veloci, ma lo sono in curva mentre i senior (o Open... ) hanno motore e viaggiano di più forse in rettilineo, quindi situazioni opposte e potenzialmente fonte di problemi. Concludendo, preferisco che ci sia una divisione per esperienza o competitività del mezzo (o del pilota) __________________ La mia Minispecial New Progetto Low Cost Progetto Speedy

28-09-16, 15: 53	#13
LudoVr46 Mini Biker Registrato dal: 28-06-16 ubicazione: Roma Messaggi: 9 Minimoto: nessuna	Grazie per i vostri consigli. Anche se probabilmente ci vorrà un bel po' prima che potrò ritornare in pista, la prossima volta seguirò i vostri consigli e possibilità permettendo non andrò in giorni troppo affollati

28-09-16, 20: 55	#17
LudoVr46 Mini Biker Registrato dal: 28-06-16 ubicazione: Roma Messaggi: 9 Minimoto: nessuna	magari, in futuro... Ora come ora purtroppo mi risulta abbastanza impossibile

30-09-16, 16: 05	#20
LudoVr46 Mini Biker Registrato dal: 28-06-16 ubicazione: Roma Messaggi: 9 Minimoto: nessuna	Da quello che ho potuto vedere io per le poche volte che sono andato in pista posso dire che i più piccoli puntano soltanto ad andare veloci e se non ci riescono rosicano e non poco. I senior invece oltre che andare ad una velocità supersonica ci tengono a spararsi le pose e a dimostrare quanto loro siano bravi sorpassandoti a mezzo metro di distanza in monoruota sul rettilineo a mezzo gas o spostandoti con il ginocchio verso l'esterno della curva mentre ti fanno lo staccatone. Ovviamente non sono tutti così, mi riferisco (per fortuna) a poche persone.