La tua risposta riguardo la situazione vissuta in pista, è veramente spiacevole.... specialmente perchè non state disputando un mondiale e quindi capisco che puoi essere di intralcio.
Pertanto, continuo a ritenere giusto il comportamento visto in tutte le piste dove sono andato e che facevano il noleggio..... turni divisi.
Turni divisi anche tra senio e junior, visto che è vero che gli junior per il loro peso basso sono veloci, ma lo sono in curva mentre i senior (o Open... ) hanno motore e viaggiano di più forse in rettilineo, quindi situazioni opposte e potenzialmente fonte di problemi.
Concludendo, preferisco che ci sia una divisione per esperienza o competitività del mezzo (o del pilota)
|