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Vecchio 25-11-15, 00: 33   #41
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Originariamente inviata da Gilles Lomba Visualizza il messaggio
Andato domenica a Viadana! Se qualcuno mi sa dire più o meno una configurazione base del bz 40 con carburatore del 21 con polverizzatore au mi farebbe una cortesia!

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Urca!!! Che hai combinato? Rotto l'or?
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Tuca, da quello che ho visto nei miei, non è che il 46 sia tanto meglio a livello di cromatura....
Comunque concordo sul pistone nuovo e tanti saluti.
Io lo avevo sulla c1, ma non ho mai nemmeno guardato all'interno visto che ai tempi non toccavo mai niente al motore...
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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Vecchio 25-11-15, 10: 27   #42
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Andato domenica a Viadana! Se qualcuno mi sa dire più o meno una configurazione base del bz 40 con carburatore del 21 con polverizzatore au mi farebbe una cortesia!

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Ciao,non cambia quasi nulla,al massimo potresti passare da 52 a 50 di minimo e smagrire 2-3 punti di max,ma prima provalo cosi come e' e vedi cosa ti chiede.
Anche se sembra un controsenso per un 40 col 21 lo squish lo porterei fra 0.40-0.45mm
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Vecchio 25-11-15, 10: 58   #43
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Non é forse ancora un po' alto 0.40/0.45 di squish?io con il mio bz ma carbu 18 sono sotto 0.40
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Vecchio 25-11-15, 11: 03   #44
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Ok grazie dei consigli! Non so Tuca, l'ho accesa venerdi a casa ed era perfetta. ..domenica sono arrivato a Viadana, l'ho accesa un paio di minuti per farla scaldare, sono entrato, ho fatto un giro piano per scaldarla bene e al secondo giro ha iniziato a borbottare come se fosse grassissima e questo 3 il risultato. ..



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Vecchio 25-11-15, 11: 22   #45
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Non é forse ancora un po' alto 0.40/0.45 di squish?io con il mio bz ma carbu 18 sono sotto 0.40
E si ma lui ha il 21,anche io col 18 lo tengo fra 0.35-0.37,il 15 fra 0.32-0.35,con questi valori si trova piu facilmente la quadra con la carburazione
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Vecchio 25-11-15, 11: 36   #46
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E si ma lui ha il 21,anche io col 18 lo tengo fra 0.35-0.37,il 15 fra 0.32-0.35,con questi valori si trova piu facilmente la quadra con la carburazione
Cavolo, quindi con il 40ello si gira con uno squish così basso?! Io avevo impostato lo squish a 0.5 quando lo avevo..
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Vecchio 25-11-15, 11: 45   #47
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bel racconto to zio paperino a san mauro ci sono andato a girare anche io questa estate ma con le loro mini a noleggio hehehehe
comunque nel parcheggio era pieno di camper che facevano li le vacanze magari uno era il tuo?

a proposito di motore ad aria partendo da un nuovo motore lo farei 50 aria per come ormai uso io la mini poche uscite e con gomme andate a male sarebbe la migliore scelta chissa magari quando si distrugge il gt che ho dal 2007 faccio il grande passo hahahahahh

ps ho provato a castrezzato la mia ex zpf con 40 aria di resa e mi sono divertito un sacco
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Vecchio 25-11-15, 16: 14   #48
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Con il mio C1 e testa rifatta da me, lo squisch lo ho fatto 0,45/0,48 e adesso viaggio con un 19
Tra l'altro mi sa che mi è venuto leggermente negativo lo squisch
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Vecchio 26-11-15, 11: 35   #49
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Io ho il mio bel 40ello ad aria ormai da 3 anni e non torno piu indietro
Anzi ho incrementato anche la mia collezione di moto con un 47 ad aria zpf
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Non correre mai più veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare

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Vecchio 26-11-15, 11: 42   #50
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Perche non proponiamo alla pima garetta sociale di codogno di fare una categoria a parte! "I nostalgici del 40ino"
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