Spazio pubblicitario disponibile Spazio pubblicitario disponibile Spazio pubblicitario disponibile
 

Vai indietro   Forum Minimoto VR > Direzione Gara > Pit Lane

Rispondi
 
Strumenti della discussione
Vecchio 14-06-15, 23: 47   #11
MotoGP Biker
 
L'avatar di Giammax88
 
Registrato dal: 17-11-09
ubicazione: Grosseto
Età : 34
Messaggi: 6,253
Minimoto: DM ProKorean
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da 2nemini Visualizza il messaggio
Consultando la tabella dei coefficienti di scambio termico tra gomma ed alluminio c'è un mondo, poi in termini di gradi o frazioni di grado non so quanto faccia...l'importante è non mettere il rame che ti fa ossido dappertutto
Perchè il rame mi dovrebbe ossidare tutto? Alla fine se si forma un po`di ossido rameoso mi forma la patina leggera all`interno del tubo, non penso faccia male...alla fin fine il rame è un metallo piuttosto stabile. Non penso che arriviamo a temperature tali da formare il rameico... boh
__________________
Giammax88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-15, 00: 04   #12
Junior Biker
 
Registrato dal: 28-04-13
ubicazione: faccio su e giù tra brescia e rovigo
Età : 40
Messaggi: 313
Minimoto: mk2 in disuso, zpf 203 doppia catena, zpf 206 in completamento/revisone
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Giammax88 Visualizza il messaggio
Perchè il rame mi dovrebbe ossidare tutto? Alla fine se si forma un po`di ossido rameoso mi forma la patina leggera all`interno del tubo, non penso faccia male...alla fin fine il rame è un metallo piuttosto stabile. Non penso che arriviamo a temperature tali da formare il rameico... boh
Boh non si usa nelle competizioni perché il rame e l'alluminio creano fastidi...ma io non ho mai provato....però l'alluminio oltre a costare meno (credo) conduce meglio il calore (sempre consultando le tabelle)
2nemini non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-15, 00: 19   #13
MotoGP Biker
 
L'avatar di Giammax88
 
Registrato dal: 17-11-09
ubicazione: Grosseto
Età : 34
Messaggi: 6,253
Minimoto: DM ProKorean
predefinito

in teoria alluminio e rame fanno cella galvanica e quindi l`alluminio dovrebbe consumarsi pian pianino, però sta cosa dovrebbe funzionare solo se sono "in contatto", quindi credo che basti usare il tubo di gomma siliconica per collegare tutto.
Si l`alluminio costa meno, ma conduce decisamente meno. =)
Però pensandoci bene, il rame ci mette anche di più a smaltire il calore (bruttissima cosa da dire, ma giusto per capirsi), però il vento aiuta molto in questo frangente... come i dissipatori per pc...di conseguenza vince il rame.
__________________
Giammax88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-15, 06: 38   #14
MotoGP Biker
 
L'avatar di Alubba
 
Registrato dal: 09-09-09
ubicazione: gavorrano..provincia di grosseto
Età : 36
Messaggi: 2,147
Minimoto: TM (bomba) RNC 2008, grc rrz 09 e Martini MR
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da .1. Visualizza il messaggio
Com è? Com è? Com è? Pista veloce intendi kartodromo?
Io non ho lo strumento per misurare come posso non incorrere al surriscaldamento e vari ed i vari problemi che ne sussistono?
Beh, io mi sono comprato un termometro ad infrarossi e quando mi fermo misuro sia la temperatura del cilindro che quella del radiatore...se tutto è a posto la differenza è poca... Comunque devi fare le prove nelle piste in cui vai.... Quando il motore sale troppo di temperatura si sente bene, perché diventa molto più fiacco... In quel caso provi una puleggia differente e girando senti cosa può essere cambiato... Non sempre avere una temperatura bassa dell'acqua è una bella cosa
__________________
Alubba non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-15, 08: 38   #15
Lone Ranger
 
L'avatar di Tucatucacincilla
 
Registrato dal: 30-06-07
ubicazione: Casorezzo (MI)
Età : 41
Messaggi: 18,990
Minimoto: Tuca minibike VR
predefinito

E se poi il motore rimane su di giri al minimo a caldo, se non tira aria, vuol dire che sta scaldando troppo e sei gia a rischio grippaggio.
__________________
TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
Tucatucacincilla non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-15, 10: 19   #16
MotoGP Biker
 
L'avatar di Sks28
 
Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839
Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.
predefinito

Sulla c1 che ho preso usata i tubi erano stati messi in rame, non so quanto funzionino ma so che esteticamente sono disdicevoli. Voterei silicone già solo x quello
Sks28 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-15, 12: 07   #17
.1.
Super Biker
 
L'avatar di .1.
 
Registrato dal: 23-09-14
ubicazione: Genova
Messaggi: 1,981
Minimoto: PASINI polini aria 40 cc (per bimbo) PASINI bzm liquido 40cc (per me)
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Alubba Visualizza il messaggio
Beh, io mi sono comprato un termometro ad infrarossi e quando mi fermo misuro sia la temperatura del cilindro che quella del radiatore...se tutto è a posto la differenza è poca... Comunque devi fare le prove nelle piste in cui vai.... Quando il motore sale troppo di temperatura si sente bene, perché diventa molto più fiacco... In quel caso provi una puleggia differente e girando senti cosa può essere cambiato... Non sempre avere una temperatura bassa dell'acqua è una bella cosa
Grazie per la spiegazione alubba,esaustivo!
.1. non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-15, 11: 33   #18
MotoGP Biker
 
L'avatar di CZar
 
Registrato dal: 01-02-06
ubicazione: Noventa Pad. (PD)
Età : 62
Messaggi: 2,353
Minimoto: DM GHR 50
predefinito

Io avevo comprato il termometro per l'acqua, poi mi sono accorto che stavo piu' tempo a guardare la temperatura che i tempi in pista, e quindi ho tolto tutto.

+ semplice - pugnette + risultati

PS no, non ho avuto mai problemi.
__________________
Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.

CZar non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-15, 23: 10   #19
Super Biker
 
L'avatar di Senior
 
Registrato dal: 16-02-08
ubicazione: milano
Messaggi: 1,644
Minimoto: Tante GRC
predefinito

Il processo galvanico tra i materiali è dovuto all'acqua che li diciamo "unisce" non è solo per il contatto metallico, ecco perché usare un solo tipo di materiale.
L'eventuale ossido che si forma all'interno delle tubazioni è un isolante che riduce la conduzione del calore, questa si manifesta maggiormente nel rame.
__________________
Senior non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-06-15, 14: 51   #20
Junior Biker
 
Registrato dal: 28-04-13
ubicazione: faccio su e giù tra brescia e rovigo
Età : 40
Messaggi: 313
Minimoto: mk2 in disuso, zpf 203 doppia catena, zpf 206 in completamento/revisone
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Senior Visualizza il messaggio
Il processo galvanico tra i materiali è dovuto all'acqua che li diciamo "unisce" non è solo per il contatto metallico, ecco perché usare un solo tipo di materiale.
L'eventuale ossido che si forma all'interno delle tubazioni è un isolante che riduce la conduzione del calore, questa si manifesta maggiormente nel rame.
Ecco è quello che sapevo anche io (non verificato direttamente però)
2nemini non è collegato   Rispondi quotando
Rispondi


Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilies sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato
Trackbacks are disattivato
Pingbacks are disattivato
Refbacks are disattivato



Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 17: 10.


Powered by vBulletin
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO
Copyright www.minimotovrforum.it