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Vecchio 06-07-14, 06: 12   #21
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A si poi ce da dire una cosa...
Inizialmente il motore polini classico per minimoto era nato per essere alimentato da un carburatore a valvola piatta (phbn) con il quale andava come un treno...e che con la giusta carburazione non lo carburi piu!se nn sbaglio era il phbn 17,5

DAVID
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Vecchio 06-07-14, 07: 41   #22
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A si poi ce da dire una cosa...
Inizialmente il motore polini classico per minimoto era nato per essere alimentato da un carburatore a valvola piatta (phbn) con il quale andava come un treno...e che con la giusta carburazione non lo carburi piu!se nn sbaglio era il phbn 17,5

DAVID
Sì, montavano anche i PHBN 17,5 ma non hanno la valvola piatta
...e, sinceramente, con quei carburatori mi sono sempre trovato male, molto meglio i PHBG.
Per dirla tutta, nelle gare non ho mai visto una moto ufficiale Polini con quei carburatori...
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Vecchio 06-07-14, 07: 48   #23
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Forse mi sto confondendo io eh! Cmq si phgb tutta la vita...anche se dalle mie ultime ricerche i polini risulterebbero avere una marcia in piu!peccato che nn e compatibile con pezzi phgb! Anche il pwk 21 non e affatto male (praticamente il kehnin)!

DAVID
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Vecchio 06-07-14, 08: 44   #24
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Comunque vedo che dalle vostre esperienze chi ha usato polini è rimasto soddisfatto in pieno poi io comunque non faccio gare ma solo puro divertimento e poi con polini sono abbastanza facilitato a provare ricambi che non è male
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Vecchio 06-07-14, 09: 37   #25
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Se lo userai con un 21 e hai la possibilità ti consiglio di fare una prova anche con il 18. Quando avevo provato il 21 non mi ci ero trovato per niente e ho rimesso il 18 dopo due uscite. Andava molto meglio!
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Vecchio 06-07-14, 10: 10   #26
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Se lo userai con un 21 e hai la possibilità ti consiglio di fare una prova anche con il 18. Quando avevo provato il 21 non mi ci ero trovato per niente e ho rimesso il 18 dopo due uscite. Andava molto meglio!
Dipende da cosa cerchi... io anni fa usavo fino al 18...poi ho provato il 21 dui blochi ad aria con la scuaa che maggior alimentazione,maggior raffreddamento....sono tornato indietro,a parte la difficolta e la rottura di carburare un 323 3t con un 21,ho preferito tornare indietro e ho montato pero un 19...non faccio gare...il mio tempo e passato anni fa...quindi ormai i polini per me sono e erestano ottimi,15 anni che li monto ovunque...vespa,scooter,minimoto...grc,z1,c1,mk,e naturalmente 910 e 911...con questo non voglio denigrare le altre marche....pero e impossibile che cambio casa...
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Vecchio 06-07-14, 19: 04   #27
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Io ho fatto 15 poi 18 con venturi e poi 21 con venturi centrato...fastidi zero...e problemi di carburazione no! Il migliiramento tra 18 e 21 e stato netto! Per tanto nn torno indietro

DAVID
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Vecchio 06-07-14, 19: 18   #28
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Sul carburatore 21 di sicuro io cerco un motore con piu coppia possibile sottoaltrimenti non mi trovo nella guida con i motori con erogazione piu morbida
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Vecchio 06-07-14, 19: 44   #29
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Sul carburatore 21 di sicuro io cerco un motore con piu coppia possibile sottoaltrimenti non mi trovo nella guida con i motori con erogazione piu morbida
Cioè?
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Vecchio 06-07-14, 20: 21   #30
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Cioè?
Ciao io parlo per me!! Se non ho un motore che al tocco del gas cappotto non mi trovo nella guida mi piace che il motore sia molto brusco e chi prova la mia moto se ne accorge subito con il motore piu fluido in erogazione non riesco anche se chi cerca i tempi spesso è la soluzione migliore ma comunque io giro bene lo stesso sarà abitudine
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