vezzoman

Dai non dirmi così che ho appena preso un carburatore sha 16/16 a 30 €!!

Penso di non spendere altri soldi, ma almeno con questo carburatore qualsiasi altre modifiche faccio (marmitte, lucidatura del cilindro/pistone) posso regolare di conseguenza e magari guadagnare quello spunto in più che è esattamente quello che cerco (pesando circa 77 kg contro i 60 di qualche mio amico)!!!

Poi mi diverto veramente troppo a smanettarci sopra, smontare e rimontare ... anche se ho notato che l'ho gia fatto anche troppe volte con la mia ciaina!!!!

manu491

purtroppo tutti dicono così all'inizio, se ti riesci a fermare è meglio

all'inizio era così anche per me, quando ti ritrovi a fare 5 giri di pista e essere costretto a smontare mezza mini in pista cominici a stancarti

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vezzoman

La tua che problemi creava più che altro?
La mia i problemi principali sono nei semimanubri, che non stanno in posizione, ma che ho risolto con un bel manubrio dritto (modello naked).
Poi il focellone è storto rispetto al telaio (non so se è così perchè mi sono ribaltato) ma penso che con un po' di forza d'ovviare pure a questo.

Poi come motore ho fatto anche sessioni di 15' di fila e l'unico problema è stata dove mi è saltata la saldatura di supporto della marmitta!!!

Di che problemi parlavi tu???

manu491

io ho avuto una miriade di problemi con la carburazione (anche con un carburatore dell'orto), poi i freni che si bloccavano o non frenavano, la trasmissione che saltava, la frizione che slittava (anche l'originale) poi ho avuto l'accortezza di cambiare tutte le viti e i cuscinetti delle ruote che con un maxi come me probabilmente avrebbero ceduto e inoltre sono stato fortunato a non avere problemi di saldature

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vezzoman

Ok ... grazie!!!

Se la passione cresce ho capito di cercarmi una ITA usata magari!!!

Per ora mi basta questa

maks7

Divertiti e se vuoi qualcosina in più vai di tuning con moderazione. Non è vero che sono soldi sprecati;Se fai il conto di quello che hai speso e a quanto riesci a ricavarci una volta che non ti serve più allora si, ci hai perso materialmente dei soldi. Ma quei soldi che hai perso materialmente li hai spesi in divertimento. Allora, seguendo il discorso di alcuni, il cinema è una fregatura: spendi 7€ e ti rimane in tasca solo un pezzettino di carta! Oppure i parchi di divertimento, i parchi acquatici ecc

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ziofranZ

ma và maks, non è proprio quello ke volevamo dire... solo ke dietro alle cinesi c'è da s*******re e spendere, tutto qui, ormai è una realtà + che collaudata. poi ognuno fa e pensa quel che gli pare.

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manu491

tu non hai considerato il fattore guasti che aumenta la spesa e riduce drasticamente il divertimento (all'inizio può anche essere divertente ma poi no...) e se alla fine fai il conto di quello che spendi ti accorgi che magari potevi aspettare un po' di più e prenderti una mini di qualità migliore cheti dava meno problemi

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maks7

Beh, in questi termini vi dò ragione ad entrambe....collaudato sulla mia pelle. Fortunatamente ho un amico carrozziere ed un' altro che smanetta coi motori sennò avrei speso anch'io un bel pò di piccioli in riparazioni. Alla mia r blata, oltre ai normali controlli stracitati, ho fatto dissaldare tutto il telaio e il radiatore e li ho fatti risaldare...solo di questo spendevo quasi quanto l' ho pagata se poi contiamo che ho cambiato tutta la viteria a costo 0 perchè l' ho presa nell' officina della ditta dove lavoro, si fa presto a dire che non si spende poi tanto. Se uno non ha queste possibilità e non ha una buona manualità, gli conviene lasciar stare le china e mettersi da parte 500-600€ e prendersi un' ita usata
Ora straquoto lo zio e il manu

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vezzoman

Si però tenendo conto che ho speso 150 € per questa mini (che ancora non ho capito che modello sia) più 30 € per carburatore + metti altri 30 tra viti, e cagatine varie arriviamo a mala pena sui 220-250 € massimo.

Ne ho risparmiati ancora altrettanti da spendere in benza, eventuali riparazioni date da cadute (anche con una ITA penso che si cadi) e altre cose!!!

Fortunatamente in vestiario e protezioni non ho speso avendo anche una maxi!!!

Essendo un hobby secondario quindi mi va più che bene rimanere su quelle cifre, poi ripeto ... posso sempre ripensarci, vendermi l'attuale a qualche amico e mettere la differenza per una mini ITA, giusto????

Al di la della diatriba ITA VS Cina ... mi sto divertendo un casino ed è questo quel che conta alla fine giusto?
E poi se mi prendo un più performante chi mi vede più??? Siamo in 7 con tutti la moto uguale ed è anche li il bello, vedere effettivamente il manico, non il mezzo