Soldi per mantenere una mini ??? - Pagina 2

RR 417 · 05-09-13, 14: 26

spero che qualche costruttore di minimoto e componentistica abbia la pazienza di leggere i vari interventi per rendersi conto di cosa ha bisogno il mercato in questa situazione di crisi generale,le richieste e le esigenze degli utilizzatori cambiano,molti si stanno convertendo preferendo la durata alle prestazioni..................

RR 417 · 06-09-13, 23: 37

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Originariamente inviata da Ste#155

"avete pensato di smettere ???"
Mai come in questi momenti, non tanto per i costi quanto perchè inizia a mancare il divertimento, qualche anno fà andavo in pista, trovvo qualche pilota fmi cercavo di guardarlo, seguirlo, per imparare, era un continuo ricercare di migliorarsi, ora vado in pista e sono solo, o per ben che mi vada trovo 1 altra minimoto,(salvo quando 1, max 2 volte l anno facendo 560km vado a ferrara magari ne trovo 7-8) di una persona che inizia e mi chiedo più spesso ma chi me lo fa fare.

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Originariamente inviata da Tucatucacincilla

Si ci ho pensato e a volte ci penso... la dimostrazione sono le 2 uscite fatte fino ad ora quest'anno...

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Originariamente inviata da valentinovale

5: si delle volte ho pensato di smettere perche non si gira piu come una volta in compagnia.

ho voluto evidenziare questi commenti che danno l'idea del disagio di chi ancora vive la minimoto con passione e molte volte e' sul punto di gettar la spugna...........
la crisi c'e',di soldi ne girano meno e si sta attenti a come spenderli,quindi solo abbassando i prezzi si favorirebbe una ripresa ed un incentivo ad iniziare,infondo molti costruttori stanno facendo sconti ma la realta' e' che avevano alzato in modo sproporzionato i listini per cio' che offrivano e non ci stanno regalando niente,sarebbe ora di riportare la minimoto ad un "SPORT PER TUTTI" come lo era alla sua nascita..........

boso udine · 07-09-13, 05: 02

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Originariamente inviata da idrolele

Scusate ma perpe le gomme ( dato he 80% di noi usa PMT) non avete mai pensato i provare le care vecchie T40? ? Da quando sono passato a quel modello ho risolto il problema bolle e scalini eccessivi dopo 2/3 uscite ...... con un treno di gomme ci ho fatto 4 giornate di gara ( 2 prove libere, 2 cromo, 2 gare ) e 4 uscite per allenamento...... ora le ho cambiate perché mi sono stancato di vederle.
Le ho vendute ad un ragazzo che mi ha persino ringraziato talmente erano nuove e a codogno ci ha girato in 42 circa

P.s. i miei tempi non sono peggiorato usando quelle gomme.....

Per quanto riguarda la durata degli altri componenti sono d'accordo con voi !!

Ho pensato di smettere ?? No..... perché è l'unico svago che mi è rimasto e anche e ci vado 1 volta al mese ( rispetto alle 5 degli anni passati ) mi diverto e scarico la tensione.

Come non quotarti!!!

Inviato dal mio GT-I9100

Longo#100 · 07-09-13, 11: 32

Per quanto mi riguarda si è entrati in un circolo vizioso. La gente è sempre meno, le piste si svuotano, quindi non ce la fanno più e chiudono. Così è necessario andare più lontano aumentando i costi per chi deve raggiungere la pista. Io senza considerare l'usura macchina, solo benzina e casello + ingresso pista spendevo 50 euro e manco l'avevo accesa. Ed essendo studente non che la cosa non mi pesava sul portafogli.

Adesso che ho finito sono alla ricerca d'impiego e il massimo che ho trovato è uno stage di 6 mesi a 500 euro, ammesso che mi prendano. Ditemi voi come potrei fare...

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giako_blade · 07-09-13, 18: 24

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Originariamente inviata da Longo#100

Per quanto mi riguarda si è entrati in un circolo vizioso. La gente è sempre meno, le piste si svuotano, quindi non ce la fanno più e chiudono. Così è necessario andare più lontano aumentando i costi per chi deve raggiungere la pista. Io senza considerare l'usura macchina, solo benzina e casello + ingresso pista spendevo 50 euro e manco l'avevo accesa. Ed essendo studente non che la cosa non mi pesava sul portafogli.

Adesso che ho finito sono alla ricerca d'impiego e il massimo che ho trovato è uno stage di 6 mesi a 500 euro, ammesso che mi prendano. Ditemi voi come potrei fare...

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viale zara e un po di vasellina!

**Tucatucacincilla** · 08-09-13, 02: 52

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Originariamente inviata da giako_blade

viale zara e un po di vasellina!

Longo#100 · 08-09-13, 13: 27

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Originariamente inviata da giako_blade

viale zara e un po di vasellina!

La tua esperienza torna sempre utile

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Mazzuoli234 · 12-09-13, 23: 06

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Originariamente inviata da idrolele

Scusate ma perpe le gomme ( dato he 80% di noi usa PMT) non avete mai pensato i provare le care vecchie T40? ? Da quando sono passato a quel modello ho risolto il problema bolle e scalini eccessivi dopo 2/3 uscite ...... con un treno di gomme ci ho fatto 4 giornate di gara ( 2 prove libere, 2 cromo, 2 gare ) e 4 uscite per allenamento...... ora le ho cambiate perché mi sono stancato di vederle.
Le ho vendute ad un ragazzo che mi ha persino ringraziato talmente erano nuove e a codogno ci ha girato in 42 circa

P.s. i miei tempi non sono peggiorato usando quelle gomme.....

Per quanto riguarda la durata degli altri componenti sono d'accordo con voi !!

Ho pensato di smettere ?? No..... perché è l'unico svago che mi è rimasto e anche e ci vado 1 volta al mese ( rispetto alle 5 degli anni passati ) mi diverto e scarico la tensione.

Gliele ho comprate io e ci ho sparato 41.4 a codogno

Ahah Bella lele!

danielebon · 12-09-13, 23: 30

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Originariamente inviata da idrolele

Scusate ma perpe le gomme ( dato he 80% di noi usa PMT) non avete mai pensato i provare le care vecchie T40? ? Da quando sono passato a quel modello ho risolto il problema bolle e scalini eccessivi dopo 2/3 uscite ......

ehm... sicuramente non faccio testo per la mia inesperienza... ma anche la T40 post. presa nuova dopo 3 uscite mi ha fatto le bolle!!! Me l'hanno gentilmente e prontamente sostituita però

Mazzuoli234 · 14-09-13, 16: 40

1) Spese ricorrenti sono i materiali di consumo, massette e materiale da frizione, gomme, benzina ed olio.
Mah spese eccessive nessuna, se si cerca bene si trovano i prezzi giusti.

2) I componenti che durano poco al 90% è causa di errori nostri, la teoria del: "è difettoso" non esiste a meno di prove schiaccianti.

3) Molto, non è una Factory ma è curatissima in ogni dettaglio, cuscinetti scorrevoli, carburatore pulito, fili e cavi in perfetto ordine, tutto pulito ed oliato in modo da avere la massima prestazione e la maggior durata possibile.

4) Le massette performanti

Scherzo, è come chiedere ad un motore MotoGp di percorrere 30000km.

5) Ma neanche se mi pagassero. La minimoto per me è un divertimento/allenamento che correndo con le moto grandi non voglio eliminare.

spero che questo censimento tiri fuori qualche buona idea,grazie a tutti

05-09-13, 14: 26	#11
RR 417 MotoGP Biker Registrato dal: 09-08-08 ubicazione: Isola di Man Età : 51 Messaggi: 3,551 Minimoto: GRC RR 40cc	spero che qualche costruttore di minimoto e componentistica abbia la pazienza di leggere i vari interventi per rendersi conto di cosa ha bisogno il mercato in questa situazione di crisi generale,le richieste e le esigenze degli utilizzatori cambiano,molti si stanno convertendo preferendo la durata alle prestazioni.................. __________________ TEAM CATTIVA STRADA 1999

14-09-13, 16: 40	#20
Mazzuoli234 Mini Biker Registrato dal: 09-07-12 ubicazione: Monza Età : 36 Messaggi: 213 Minimoto: Dm Gp1/Bzm	1) Spese ricorrenti sono i materiali di consumo, massette e materiale da frizione, gomme, benzina ed olio. Mah spese eccessive nessuna, se si cerca bene si trovano i prezzi giusti. 2) I componenti che durano poco al 90% è causa di errori nostri, la teoria del: "è difettoso" non esiste a meno di prove schiaccianti. 3) Molto, non è una Factory ma è curatissima in ogni dettaglio, cuscinetti scorrevoli, carburatore pulito, fili e cavi in perfetto ordine, tutto pulito ed oliato in modo da avere la massima prestazione e la maggior durata possibile. 4) Le massette performanti Scherzo, è come chiedere ad un motore MotoGp di percorrere 30000km. 5) Ma neanche se mi pagassero. La minimoto per me è un divertimento/allenamento che correndo con le moto grandi non voglio eliminare. spero che questo censimento tiri fuori qualche buona idea,grazie a tutti __________________ *www.edoardomazzuoli.com*

07-09-13, 11: 32	#14
Longo#100 MotoGP Biker Registrato dal: 11-04-07 ubicazione: Cantù (co) Età : 39 Messaggi: 3,255 Minimoto: Burn field	Per quanto mi riguarda si è entrati in un circolo vizioso. La gente è sempre meno, le piste si svuotano, quindi non ce la fanno più e chiudono. Così è necessario andare più lontano aumentando i costi per chi deve raggiungere la pista. Io senza considerare l'usura macchina, solo benzina e casello + ingresso pista spendevo 50 euro e manco l'avevo accesa. Ed essendo studente non che la cosa non mi pesava sul portafogli. Adesso che ho finito sono alla ricerca d'impiego e il massimo che ho trovato è uno stage di 6 mesi a 500 euro, ammesso che mi prendano. Ditemi voi come potrei fare... Inviato dal mio Legend con Tapatalk 2