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#1 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 10-10-07
ubicazione: milano
Messaggi: 1,823 Minimoto: zpf remix 50cc!
la zampogna!
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ho fatto la prova invertendo i freni a filo e mi sono trovato molto bene ,adesso ho i freni idraulici come faccio ad invertirli?
cosa devo svitare? devo svuotare l'olio prima e poi rifare lo spurgo? insomma non l` ho mai fatto consigliatemi prima che parto alla cieca
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 25-10-12
ubicazione: Torino
Età : 53
Messaggi: 606 Minimoto: Dm + BZM 50
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Le leve rimangono al loro posto, svuota l impianto, tutta la vaschetta almeno, inverti i 2 tubi dell olio e procedi con uno spurgo totale da entrambi i freni..
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#3 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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senno puoi mettere le leve sottosopra frenano uguale ma a lungo andare non vanno bene prova e poi vedi se ti piace e dopo di che scambi i tubi.
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#4 | |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 25-10-12
ubicazione: Torino
Età : 53
Messaggi: 606 Minimoto: Dm + BZM 50
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Quote:
Poi dice che lo ha già provato con i freni a cavo...
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#5 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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ah non avevo letto tutto no non entrano se c'è la giusta quantità d'olio.
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#6 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 11-04-07
ubicazione: Cantù (co)
Età : 39
Messaggi: 3,255 Minimoto: Burn field
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i freni formula si siringano sotto sopra, quindi non può esserci aria dentro. O almeno credo
![]() Comunque lo spurgo, farlo la prima volta comporta s*******menti vari e ripetuti
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#7 | |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 25-10-12
ubicazione: Torino
Età : 53
Messaggi: 606 Minimoto: Dm + BZM 50
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Quote:
Il grimeca era come una moto ma in piccolo.. Dimmi un po' le differenze?
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#8 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 11-04-07
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Messaggi: 3,255 Minimoto: Burn field
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Ma guarda, con la moto onestamente io ho sempre fatto (a grandi linee) rabbocco vaschetta, apro la pinza sotto due tre pompate, a leva tirata chiudevo la pinza sotto, aggiungevo olio nella vaschetta e ricominciavo.
Con i formula invece avevo il kit apposito con due siringhe ( tipo quelle con cui ci si droga ). A questo punto a freni smontati e messi per la lunga su di un tavolo toglievo la vitina che c'è sulla pinza e quella che c'è sotto la pompa e vi infilavo gli appositi riduttori che vanno presi dal famoso kit spurgo di cui ti dicevo. A questo punto da una parte aspiri con la siringa e dall'altra, vedrai la siringa piena d'olio che scenderà di livello.A questo punto, sempre prestando attenzione che non entrino in tutta questa attività di tirare e imprecare delle bolle d'aria, vedrai uscire delle bolle dalla siringa che tira (ma quella dall'altra parte ha solo olio) quindi stai spurgando l'impianto sostituendo l'aria con l'olio nella siringa piena a monte dell'impianto. |
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#9 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 14-11-12
ubicazione: Mantova
Messaggi: 89 Minimoto: Dm 50 bzm
Grc 50 Bzm
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Cioè in pratica si tira fuori dalla parte della pompa??
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#10 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 10-10-07
ubicazione: milano
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la zampogna!
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i miei freni sono gli ajp quelli zpf ,fare lo spurgo non penso sia un problema e capire come invertire I tubi , svito ildado che si attacca alla vaschetta dopo averle svuotate e inverto giusto? poi spurgo
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