invertire i freni idraulici
 

ho fatto la prova invertendo i freni a filo e mi sono trovato molto bene ,adesso ho i freni idraulici come faccio ad invertirli?
cosa devo svitare? devo svuotare l'olio prima e poi rifare lo spurgo?
insomma non l` ho mai fatto consigliatemi prima che parto alla cieca:lol1:

Le leve rimangono al loro posto, svuota l impianto, tutta la vaschetta almeno, inverti i 2 tubi dell olio e procedi con uno spurgo totale da entrambi i freni..

senno puoi mettere le leve sottosopra frenano uguale ma a lungo andare non vanno bene prova e poi vedi se ti piace e dopo di che scambi i tubi.

C'è da verificare se non entrano bolle d'aria con le vaschette sottosopra...
Poi dice che lo ha già provato con i freni a cavo...

ah non avevo letto tutto no non entrano se c'è la giusta quantità d'olio.

i freni formula si siringano sotto sopra, quindi non può esserci aria dentro. O almeno credo:lol1:

Comunque lo spurgo, farlo la prima volta comporta s*******menti vari e ripetuti:lol1:

Ah, mi devo sbattere x spurgare un formula?
Il grimeca era come una moto ma in piccolo..
Dimmi un po' le differenze?

Ma guarda, con la moto onestamente io ho sempre fatto (a grandi linee) rabbocco vaschetta, apro la pinza sotto due tre pompate, a leva tirata chiudevo la pinza sotto, aggiungevo olio nella vaschetta e ricominciavo.

Con i formula invece avevo il kit apposito con due siringhe ( tipo quelle con cui ci si droga :lol1:). A questo punto a freni smontati e messi per la lunga su di un tavolo toglievo la vitina che c'è sulla pinza e quella che c'è sotto la pompa e vi infilavo gli appositi riduttori che vanno presi dal famoso kit spurgo di cui ti dicevo. A questo punto da una parte aspiri con la siringa e dall'altra, vedrai la siringa piena d'olio che scenderà di livello.
A questo punto, sempre prestando attenzione che non entrino in tutta questa attività di tirare e imprecare delle bolle d'aria, vedrai uscire delle bolle dalla siringa che tira (ma quella dall'altra parte ha solo olio) quindi stai spurgando l'impianto sostituendo l'aria con l'olio nella siringa piena a monte dell'impianto.

Cioè in pratica si tira fuori dalla parte della pompa??

i miei freni sono gli ajp quelli zpf ,fare lo spurgo non penso sia un problema e capire come invertire I tubi , svito ildado che si attacca alla vaschetta dopo averle svuotate e inverto giusto? poi spurgo