Ma guarda, con la moto onestamente io ho sempre fatto (a grandi linee) rabbocco vaschetta, apro la pinza sotto due tre pompate, a leva tirata chiudevo la pinza sotto, aggiungevo olio nella vaschetta e ricominciavo.
Con i formula invece avevo il kit apposito con due siringhe ( tipo quelle con cui ci si droga
). A questo punto a freni smontati e messi per la lunga su di un tavolo toglievo la vitina che c'è sulla pinza e quella che c'è sotto la pompa e vi infilavo gli appositi riduttori che vanno presi dal famoso kit spurgo di cui ti dicevo. A questo punto da una parte aspiri con la siringa e dall'altra, vedrai la siringa piena d'olio che scenderà di livello.
A questo punto, sempre prestando attenzione che non entrino in tutta questa attività di tirare e imprecare delle bolle d'aria, vedrai uscire delle bolle dalla siringa che tira (ma quella dall'altra parte ha solo olio) quindi stai spurgando l'impianto sostituendo l'aria con l'olio nella siringa piena a monte dell'impianto.