Nuovo cilindro BZM 2013 - Pagina 2

fabrynetwork · 30-03-13, 17: 26

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Originariamente inviata da aster76

Il più forte che ho provato e visto andare era con gt 2008 .... poche balle!

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Originariamente inviata da Simo36

E' oggettivo però Aster che presi due cilindri identici mod. vecchio e nuovo il nuovo va più forte, lavora meglio a livello di distribuzione delle temperature. E' una differenza però che si vede più in pista che a banco. Vale sia per gli originali che per i preparati (dove basta "farli" uguali)

io so che tra un cilindro 2008-09 e il nuovo ci sono un paio di cv circa di differenza a favore del 2011 oltra alla maggiore portata d'acqua

aster76 · 30-03-13, 17: 33

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Originariamente inviata da fabrynetwork

io so che tra un cilindro 2008-09 e il nuovo ci sono un paio di cv circa di differenza a favore del 2011 oltra alla maggiore portata d'acqua

2cv sono tanti, anche troppi, come fai a dirlo?

basati su fatti realmente accaduti, sulla tua esperienza personale.... non per sentito dire!

Simo36 · 30-03-13, 17: 39

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Originariamente inviata da aster76

2cv sono tanti, anche troppi, come fai a dirlo?

basati su fatti realmente accaduti, sulla tua esperienza personale.... non per sentito dire!

Concordo, cambiando solo cilindro non si vedono. Ci sono a spanne tra un motore "standard" delle annate vecchie e un factory con carter oro e cilindro ritoccato da bz nello scarico. Li si vede la differenza, ma parliamo di motori diversi (e dal costo ben diverso!)

fabrynetwork · 30-03-13, 17: 47

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Originariamente inviata da aster76

2cv sono tanti, anche troppi, come fai a dirlo?

basati su fatti realmente accaduti, sulla tua esperienza personale.... non per sentito dire!

Tu sai chi mi può dire certe cose e non è Rocco, è la sua esperienza è di certo di gran lunga maggiore di tutte le prove che io possa fare.

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Originariamente inviata da Simo36

Concordo, cambiando solo cilindro non si vedono. Ci sono a spanne tra un motore "standard" delle annate vecchie e un factory con carter oro e cilindro ritoccato da bz nello scarico. Li si vede la differenza, ma parliamo di motori diversi (e dal costo ben diverso!)

Simo io ho detto circa, forse non mi son spiegato tra un cilindro standard 2008 con carter oro e spalle rosse e un cilindro standard 2011 con carter oro e spalle rosse cè almeno un cv in + su tutta la curva se poi gli metti anche uno spalle oro con biella in cnc andiamo ancora su, se non son 2 siamo a 1,5, naturalmente tu potrai confermare o smentire, naaturalmente non sono prove fatte da me e neanche fatte da ma al banco sia chiaro come ho detto altre volte non ho ne il tempo e ne i soldi per potermi permettere certe prove

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aster76 · 30-03-13, 17: 57

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Originariamente inviata da fabrynetwork

Tu sai chi mi può dire certe cose e non è Rocco, è la sua esperienza è di certo di gran lunga maggiore di tutte le prove che io possa fare.

Simo io ho detto circa, forse non mi son spiegato tra un cilindro standard 2008 con carter oro e spalle rosse e un cilindro standard 2011 con carter oro e spalle rosse cè almeno un cv in + su tutta la curva se poi gli metti anche uno spalle oro con biella in cnc andiamo ancora su, se non son 2 siamo a 1,5, naturalmente tu potrai confermare o smentire, naaturalmente non sono prove fatte da me e neanche fatte da ma al banco sia chiaro come ho detto altre volte non ho ne il tempo e ne i soldi per potermi permettere certe prove

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Io di bancate grazie ad un'azienda di Basiano MI, ne ho fatte diverse e con motori di ogni genere, sia fatti da me che da cassetta, e ti dico che senza considera le condizioni climatiche, temp. e pressione si è visto per es. che su 10 motori della stessa marca, 2 vanno uguali e 8 no.... e ed erano in inferiori ai 15cv dichiarati ! .... resta comunque che a parità di carter e tutto, con il solo gt 08/11 non si hanno assolutamente differenze di addirittura 2cv!

fabrynetwork · 30-03-13, 18: 15

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Originariamente inviata da aster76

Io di bancate grazie ad un'azienda di Basiano MI, ne ho fatte diverse e con motori di ogni genere, sia fatti da me che da cassetta, e ti dico che senza considera le condizioni climatiche, temp. e pressione si è visto per es. che su 10 motori della stessa marca, 2 vanno uguali e 8 no.... e ed erano in inferiori ai 15cv dichiarati ! .... resta comunque che a parità di carter e tutto, con il solo gt 08/11 non si hanno assolutamente differenze di addirittura 2cv!

se lo dici tu, resto un pò dubbioso, chiederò meglio magari ho solo capito male io oppure ti sbagli tu