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Vecchio 29-12-12, 21: 14   #231
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L'avatar di RR 417
 
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ecco il video dei test a porte chiuse :

http://www.youtube.com/watch?v=MBgPjyoUQT8

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Vecchio 29-12-12, 21: 40   #232
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ecco il video dei test a porte chiuse :

http://www.youtube.com/watch?v=MBgPjyoUQT8

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Non correre mai più veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare

i miei feedback:
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Vecchio 29-12-12, 22: 17   #233
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ecco il video dei test a porte chiuse :

http://www.youtube.com/watch?v=MBgPjyoUQT8

Questa si che è innovazione e che telaio!!!!
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Vecchio 30-12-12, 13: 02   #234
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ecco il video dei test a porte chiuse :

http://www.youtube.com/watch?v=MBgPjyoUQT8

bhe di stazza sono quasi uguale ahahahahah
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GRC 201X+1 CS RACING engine del Jeremy
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Vecchio 30-12-12, 14: 09   #235
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vai "bugras".... poi ridiamo noi! ....hahahaha!
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Vecchio 30-12-12, 14: 47   #236
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Posso dire la mia? ma che senso ha tirare fuori un ''telaio a stagione'' dove cambia 2 saldature di un traversino? Gente che si offende perchè il traversino è saldato obliquo anzichè dritto che le altre sono diverse blablabla ...è vero che nell'immensamente piccolo anche il mm di differenza si fa sentire però se andiamo a vedere solo in termini di gommatura (a parità di marca) c'è un abisso tra gomma e gomma(inteso come partita di produzione) quindi una moto che va bene oggi va magari male domani sulla stessa pista e nelle ''stesse'' condizioni solo perchè ha montato le stesse gomme ma di una differente partita di produzione... non è piu sensato perdere 1 anno di lavoro con chi fa le gomme magari e trovare un accordo per raggiungere standard accettabili e MISURABILI e poi fare i telai? Questo accade negli scooter nelle moto nelle auto ovunque ma mi sembra di capire che non accada qui. Oltretutto si eviterebbe di uscire con 1 telaio nuovo ogni anno-anno e mezzo cosa che non credo schifi dal momento che la gente è alla fame e di moto ne venderanno 10 l'anno...pensiero mio
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Vecchio 30-12-12, 19: 05   #237
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ahahahah mai trovato differenze abissali da gomma agomma del solito tipo.. a meno ke nn siano cambiati ora gli standard fino a du anni fa n ho bruciate di gomme...
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Vecchio 01-01-13, 12: 16   #238
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ma ndo sta sta moto ooooooooooooooo!!!! ahahahahah
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Vecchio 01-01-13, 12: 29   #239
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Ormai il 2013 è arrivato! Sarà la novità 2014
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Vecchio 01-01-13, 12: 59   #240
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Posso dire la mia? ma che senso ha tirare fuori un ''telaio a stagione'' dove cambia 2 saldature di un traversino? Gente che si offende perchè il traversino è saldato obliquo anzichè dritto che le altre sono diverse blablabla ...è vero che nell'immensamente piccolo anche il mm di differenza si fa sentire però se andiamo a vedere solo in termini di gommatura (a parità di marca) c'è un abisso tra gomma e gomma(inteso come partita di produzione) quindi una moto che va bene oggi va magari male domani sulla stessa pista e nelle ''stesse'' condizioni solo perchè ha montato le stesse gomme ma di una differente partita di produzione... non è piu sensato perdere 1 anno di lavoro con chi fa le gomme magari e trovare un accordo per raggiungere standard accettabili e MISURABILI e poi fare i telai? Questo accade negli scooter nelle moto nelle auto ovunque ma mi sembra di capire che non accada qui. Oltretutto si eviterebbe di uscire con 1 telaio nuovo ogni anno-anno e mezzo cosa che non credo schifi dal momento che la gente è alla fame e di moto ne venderanno 10 l'anno...pensiero mio
hahahahah.. 10 moto l'anno!!!

Secondo me, quest'anno sono pochi quelli che hanno venduto 10 telai nuovi completi (senza motore)

PS:
Se non uscisse un telaio nuovo ogni tot anni... i costruttori di telai avrebbero cambiato lavoro...o chiuso (come succede ultimamente)... loro fanno bene a proporre... poi spetta a noi comperare...
__________________
I MESSAGGI PRIVATI NON RIESCO A LEGGERLI DA CASA, SE MI CERCATE CONTATTATEMI SUL MIO INDIRIZZO DI POSTA stefano.brutti@hotmail.it GRAZIE

DA PICCOLO MI HAN SEMPRE INSEGNATO A NN DIRE BUGIE...
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