fissaggio testa motore - Pagina 3

fabrynetwork · 22-10-12, 20: 20

come avancora sta generalmente intorno ai 69 con il perno ruota +o- al centro le forcelle sono già sfilate di 1 cm, accorciarla può essere utile ma dato che la mia è già piccina di suo e monto 80/105 ho paura che diventi ingestibile, ma anche li togliere 2 maglie e provare non mi costa nulla

fabrynetwork · 22-10-12, 20: 25

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Originariamente inviata da suba

scusa e ma tutte ste pippe mentali per girare la domenica????
sfila di 15mm le forcelle e basta.prova così e prendici mano e impara la posizione di guida.secondo me sei piantato sulla sella come col manico di scopa nel chiulo.devi usare di+ il corpo.lascia stare il supporto motore che sono tutte parole al vento.
puoi creare vibrazioni inutili e lasciando il telaio libero sulla parte sotto dei travi corri il rischio di perdere stabilità in staccata perchè diventa troppo morbido

suba te ti inventi le mini di sana pianta e io mi faccio le pippe mentali? Secondo te son piantato ma se non mi hai mai visto girare? Poi diventa troppo morbido...... è da provare, alla fine i consigli che stan venendo fuori son utili per cucirsi, per quanto possibile, la mini addosso con quel che si ha

suba · 22-10-12, 21: 01

da come scrivi mi immagino il manico di scopa

cmq fidati sfila di 15mm e corri così

fabrynetwork · 22-10-12, 21: 11

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Originariamente inviata da suba

da come scrivi mi immagino il manico di scopa

cmq fidati sfila di 15mm e corri così

Te immagini troppo è quello il problema

cmq proverò a sfilare altri 5 mm ma non penso che mi faccia guadagnare in agilità.

**Tucatucacincilla** · 22-10-12, 21: 14

può aiutare alzare la seduta e quindi il baricentro

Madamix · 22-10-12, 21: 55

ma come mai la gomma da 80 avanti?

fabrynetwork · 23-10-12, 06: 11

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Originariamente inviata da Madamix

ma come mai la gomma da 80 avanti?

l'ho provata e mi son trovato bene, prima avevo 90-110 e con 80-105 la mini è + agile, considera che i miei cerchi sono con canale interno 54 quindi già abbastanza stretto, c'è anche chi gira con 80-100

fabrynetwork · 18-11-12, 07: 16

Riapro questo post
da 2 uscite 1 a Torino e ieri Codogno dove ho i maggiori riferimenti ho fissato la testa del motore solo da un lato il dx (telaio-distanziale-testa)
La mini è diventata molto + agile nello scendere in piega nella fase iniziale e chiude la traiettoria un pelo meglio di prima senza scomporsi in entrata. Quindi le sensazioni son ottime e la tengo così e consiglio a chi vuole di provare. Però c'è un però la mini spesso al posteriore pompa non che prima non lo facesse ma adesso mi sembra un filino in +. Dany mi aveva consigliato (poichè io ho un'unico perno che fissa telaio e motore) di mettere una barra filettata nella parte alta dell'attacco forcellone, che vada da lato a lato. Quindi chiedo se secondo voi ciò potrebbe aiutarmi nel rendere il posteriore + stabile e se in caso sarebbe meglio o peggio un traversino?

Madamix · 18-11-12, 09: 44

mettere quella barra è come mettere un traversino al posteriore, e sì, dovrebbe aiutarti a rendere più stabile il posteriore

fabrynetwork · 18-11-12, 09: 51

quindi il mio posteriore dovrebbe essere troppo morbido giusto? Cioè quando un posteriore pompa a bombazza soprattutto negli avvallamenti è perchè è troppo morbido e non il contrario giusto?

22-10-12, 21: 14	#25
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	può aiutare alzare la seduta e quindi il baricentro __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

22-10-12, 21: 55	#26
Madamix MotoGP Biker Registrato dal: 05-11-06 ubicazione: Lanciano Messaggi: 3,067 Minimoto: DM 50cc powered by Stefak	ma come mai la gomma da 80 avanti? __________________

18-11-12, 09: 44	#29
Madamix MotoGP Biker Registrato dal: 05-11-06 ubicazione: Lanciano Messaggi: 3,067 Minimoto: DM 50cc powered by Stefak	mettere quella barra è come mettere un traversino al posteriore, e sì, dovrebbe aiutarti a rendere più stabile il posteriore __________________

22-10-12, 20: 20	#21
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	come avancora sta generalmente intorno ai 69 con il perno ruota +o- al centro le forcelle sono già sfilate di 1 cm, accorciarla può essere utile ma dato che la mia è già piccina di suo e monto 80/105 ho paura che diventi ingestibile, ma anche li togliere 2 maglie e provare non mi costa nulla

22-10-12, 21: 01	#23
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	da come scrivi mi immagino il manico di scopa cmq fidati sfila di 15mm e corri così

18-11-12, 07: 16	#28
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	Riapro questo post da 2 uscite 1 a Torino e ieri Codogno dove ho i maggiori riferimenti ho fissato la testa del motore solo da un lato il dx (telaio-distanziale-testa) La mini è diventata molto + agile nello scendere in piega nella fase iniziale e chiude la traiettoria un pelo meglio di prima senza scomporsi in entrata. Quindi le sensazioni son ottime e la tengo così e consiglio a chi vuole di provare. Però c'è un però la mini spesso al posteriore pompa non che prima non lo facesse ma adesso mi sembra un filino in +. Dany mi aveva consigliato (poichè io ho un'unico perno che fissa telaio e motore) di mettere una barra filettata nella parte alta dell'attacco forcellone, che vada da lato a lato. Quindi chiedo se secondo voi ciò potrebbe aiutarmi nel rendere il posteriore + stabile e se in caso sarebbe meglio o peggio un traversino?

18-11-12, 09: 51	#30
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	quindi il mio posteriore dovrebbe essere troppo morbido giusto? Cioè quando un posteriore pompa a bombazza soprattutto negli avvallamenti è perchè è troppo morbido e non il contrario giusto?