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#1 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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ebbene si....ancora nn l'ho presa, ma anke Sks28 presto avrà una pitbike
(devo iniziare a sceglierla stasera...)......la domanda ke più mi tortura è: quando arriva, metto benzina e do un calcione e via o mi arriva senza olio? devo controllare il livello olio??? arriva come le cine ad aria, ovvero cn la catena tirata allo spasmo? manca il liquido dei freni? qualcuno sa darmi la sigla di una candela italiana compatibile???? grazieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee |
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 02-01-06
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Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2,
Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
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allora buona scelta...come tutte le china io ti consiglio di dare una controllata a tutto....poi appena presa e provata ci dirai le impressioni!!!
buina fortuna!!!
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
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#3 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Ooohhhhhh! Presa la pit bike?
Mi sà che dovrai assolutamente farmela provare
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#4 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 28-12-05
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Età : 38
Messaggi: 337
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Bella!
Grandissimo! Well, per esperienza personale ti posso consigliare una "stretta" a tutte le viti (ovviamente tranne le regolazioni=)), ma proprio tutte! =D Ti posso parlare solo riguardo il linfan, ma credo che anche l'altro motore non si allontani molto... Tieni conto che con quel motore rodaggio e forse meglio non farlo! eheh, ma un paio di minuti senza spingere forse è la soluzione adatta. Di olio quei motori ne mangian un po', tienilo sott'occhi sempre, personalmente cerco di tenerlo "a mezz'asta" dovrebbero essere 400/500 g per il linfan. La candela secondo me è la prima cosa da cambiare, sui nostri motori si usano principalmente NGK CR7HSA. Penso che riguardo i freni ci sia solo da controllare e spurgare per sicurezza, ma la mia ha ancora i freni a filo! Un discorso a parte meritano le sospensioni, quelle delle "cinesi" saranno molto probabilmente da cross, anche perché hanno la coda molto alta, non so se questa soluzione sia migliore o meno ma c'è da notare che comunque la catena non lavora benissimo, è un discorso da sviluppare! Spero di essermi reso, entro i miei limiti, utile. ciao |
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#5 |
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MotoGP Biker
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Mk1 Madmorini elite rep.
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sisi sei stato utilissimo come sempre mattigas!!! grazie!!!!
beh per le sospensioni, x ora van bene dato ke la prendo da cross poi se è il caso trasformo |
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#6 |
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MotoGP Biker
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Mk1 Madmorini elite rep.
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ehm cambio di programma
proprio mentre stavo cercando quale asta ebay fare, papà mi ha telefonato e mi ha detto ke mi ha comprato la moto (x la strada...)...beh allora, niente pitbike ![]() in ogni caso lascio aperta la discussione x ki volesse aggiungere cosa fare qnd arrivano Ultima modifica di Sks28 ; 20-06-06 a 10: 04 |
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#7 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Che moto ti ha comprato?
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#8 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-09-05
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Mk1 Madmorini elite rep.
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ehm x ora un provvsorio 50 dato ke fra 3 mesi inizio x la patente e ora sono anke senza patentino (CRIMINALEEEEE haha), ti dico via mp
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