Vazos27#

si xD

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Gianluca27

Volevo dire:
SEMPRE MONORUOTA NO?

Vazos27#

aaaah xD si si nn si tiene giù xD

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ltata

dai facci vedere qualche foto :-) specialmente per vedere come tocchi a terra :-)
ciao

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Vazos27#

hehe sai com'è sono 1,85 ci tocco benissimo xD con tutto che la sella supera di poco il metro è altissima xD

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Vazos27#

ecco altre 2-3 foto xD domani mi portano il cavetto del cell e vi posto le foto con me sopra ecc



Particolare del disco anteriore BRAKING! xD


Elenco delle modifche che ha :
-Scarico completo Dep Pipe con "megabomb" silenziatore in alluminio nero con fondelli in carbonio e fascia in carbonio;
-Sospensioni preparate da Ciocioni;
-Impianto frenante anteriore a 4 pistoncini e posteriore a 2 con dischi a margherita della BRAKING;
-Grafiche B100;
-Manubrio Pro Taper;
-Coprisella N Style;
-Rialzi manubrio (non ricordo la marca);
e presto :
-Paramani in carbonio;
-Tappi olio e motore in ergal rosso della KITE;
-Forse plastiche bianche (codino,banana e convogliatori);
-Leve antirottura;
-E di nuovo forse e questo + avanti perchè mi viene circa 1500€ che sono tanti xD Kit motard con cerchi Excel da 17 o da 16,5 ,gomme slick, impianto frenante Magura, e mozzi in ergal

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Vazos27#

In confronto al ruotone il disco sembra piccolo ma è bello grande xD

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EmA

allora.......

il disco va bene per il cross. E braking. Nissin 4 pistoncini. Altro che cina...
Te ne sarai accorto Se non hai ancora preso la mano a tirarla un po' frena anche troppo per la terra devi sta attento

Come sai sono di parte.... troppo bella......
Non fare il pirla. Che motard! Per il motard ci vuole il 450. Appena prendi la mano vedi che un 250 4t ti sta stretta su asfalto. Poi non ti diverti xkè ti passano tutti
Per il cross invece.... Lì tirarla è un po' + dura...

Fai un po' di sano cross, che pure se vuoi fare asfalto ti serve sempre tantissimo. Poi scoperte le emozioni off ti passa la voglia di asfalto!

Hai visto come tira? Qua di potenza ce n'è pure troppa eh?
Vedi appena prendi la mano, come ti fa godere farla sgassare!!!

Vai per gradi all'inizio. La moto va. E' facile farsi prendere la mano all'inizio.
Buon divertimento!

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Vazos27#

Tira e come se tira ti ho detto di terza a bassissimi giri (pensavo tra me e me "ora si spegne") gli ho dato un pò di gas me la sono schiaffata sul mento xD è una belva
Poi il fatto dei freni è verissimo non puoi toccarlo quello davanti ke ti si inchioda è da paura Per il motard oggi ci stavo pensando a scuola e da una parte hai ragione perchè al massimo ti puoi divertire a far soffrire gli 85 e qualche 125 però poi soffro io vedendo un 450 che mi spoglia
Sabato andrò con due miei coetanei che hanno il crf 450, però a differenza di me che sono uno spillo loro sono molto robusti, per i monti qui vicino a me perchè ci siamo creati un mezzo pistino dove ci divertiamo un sacco e dove facevo i numeri con l'xp4
Appena mio padre prende il pick up poi comincio ad andare in pista e soprattutto quando prendo confidenza per bene perchè con questa ci vuole un attimo a farsi male

Verso le 17 vi posterò qualche foto e video appena prendo il cavetto così sentite ,anche se non come dal vivo, il bel rumorino ke fa xD

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Leo91

Bellissima moto complimenti.....

Comunque anche se sono di parte preferisco i 2t...... io con il mio TM EN 125 del 2006 mi ci diverto troppo sull'off-road....

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