Presentazione e domande iniaizli... - Pagina 4

skaluca · 26-08-08, 19: 57

L'ho fatto io, per poter metterci un finale a 4 scarichi come la mia MV... :P mi sa che ne prendo uno nuovo...

mircosemproli · 27-08-08, 00: 05

hai link che ti hanno già dato per eventuali pezzi aggiungo:

http://www.mobsterpitbike.com/catalogo.asp

http://www.naak.it/

http://www.pitbikeshop.it/

http://www.twparts.com/Home-page.1.51.uw.aspx

a volte per fare dei paragoni di prezzo sulla stessa merce ci vuole poco....e le differenze ci sono

smanettone ribelle · 27-08-08, 12: 56

si dovrebbe esse un jaling sembra uguale al mio..se ai bisogno o molti ricambi tieni in considerazione

Mario36 · 31-08-08, 08: 23

se non hai paura a comprare in america ti consiglio questo http://www.ahpminis.com/

EmA · 01-09-08, 13: 15

uè luca

son tornato dalla vacanza

Il motore è frizione sull'albero primario quindi su blocco motore jialing. Infatti monta anche il controvolano.
Quindi jialing 125 frizia a 5 dischi. O lifan 125 su blocco jialing e frizia a 3 o 4 dischi. Se conti i dischi ti togli quest'ultimo dubbio

In entrambi i casi lo puoi pimpare x bene e regge. Se ha la frizia 5 dischi, ti basta comprare delle molle frizione + dure o spessorare le originali. Se hai 3 o 4 dischi compri una frizia completa da 5 dischi e insieme alle molle dure o spessorando le originali la monti. E' cinese costa 50 euro.

Dopo puoi pimparlo al massimo! Se esageri l'unica precauzione che devi avere è nella messa in moto. La compressione rompe i carter cina

E sempre la frizione che si consuma, dischi che slittano da cambiare etc.

Praticamente il 140 ha i tuoi stessi carter, cambiano solo le termiche e appunto le molle frizione.

Quindi io ti consiglio kit cilindro pistone da 57mm, che lo porti oltre 140cc. Sui 170 euro. Poi se vuoi ci sono anche teste lavorate. O puoi far lavorare la tua. E cam + spinte a 100 euro circa.
E lì hai un bel motore potente. Paragonabile a un 150 originale di nuova concezione.

Puoi sentire samumarzoli. Lui fa questi lavori sui motori. Anche spedendogli il motore o la testa via posta.

Cmq questa roba la puoi trovare a buoni prezzi su sport-toys. Anche le marzocchi. Ti convengono le non regolabili, non le shiver. Sono da 680mm con steli da 35mm.
288 euro.
Però tieni conto che se sono + strette devi cmq fare delle boccole x montarle sulle tue piastre.
Se sono + grandi di diametro devi cambiare piastre. Visto che hai l'officina potresti provare a cambiare l'olio cinese delle tue con uno buono e precaricare un po' le molle dentro. Alcuni lo hanno fatto con barre di teflon. E vedere come vanno.

Il mono mi sembra già lungo x cantilever. Cmq l'altezza x il cross va bene. sui 70 cm max sul tuo tipo di moto. Magari vedi se ne trovi uno di maggiore qualità a gas, ma stessa lunghezza, a mio parere.

Carburatore compra un mikuni vm26 però quello originale, non la replica (costano sui 180-200 il kit) o keihin pe26.

Ti conviene comprare tutto il kit, xkè poi sbrocchi x le misure collettore, filtro e i kit hanno già materiale di qualità.

Quà http://www.deltaimport.it/Kitaco.html trovi il kit della kitaco a un buon prezzo. Roba jap. Ottima qualità e top di gamma.

Va bien?

Poi x tutti i consigli ti toccherà a invitarmi a provare una delle tue moto o ad una delle tue gare!!!

skerzoooooo

Al max andiamo a farci una pittata insieme, col mio amico che ha le pit di quelle serie

Così vedi anche come si possono spendere taaanti soldi anche su queste motine

mattia90 · 01-09-08, 14: 55

Quote:

Originariamente inviata da EmA

uè luca

son tornato dalla vacanza

Il motore è frizione sull'albero primario quindi su blocco motore jialing. Infatti monta anche il controvolano.
Quindi jialing 125 frizia a 5 dischi. O lifan 125 su blocco jialing e frizia a 3 o 4 dischi. Se conti i dischi ti togli quest'ultimo dubbio

In entrambi i casi lo puoi pimpare x bene e regge. Se ha la frizia 5 dischi, ti basta comprare delle molle frizione + dure o spessorare le originali. Se hai 3 o 4 dischi compri una frizia completa da 5 dischi e insieme alle molle dure o spessorando le originali la monti. E' cinese costa 50 euro.

Dopo puoi pimparlo al massimo! Se esageri l'unica precauzione che devi avere è nella messa in moto. La compressione rompe i carter cina

E sempre la frizione che si consuma, dischi che slittano da cambiare etc.

Praticamente il 140 ha i tuoi stessi carter, cambiano solo le termiche e appunto le molle frizione.

Quindi io ti consiglio kit cilindro pistone da 57mm, che lo porti oltre 140cc. Sui 170 euro. Poi se vuoi ci sono anche teste lavorate. O puoi far lavorare la tua. E cam + spinte a 100 euro circa.
E lì hai un bel motore potente. Paragonabile a un 150 originale di nuova concezione.

Puoi sentire samumarzoli. Lui fa questi lavori sui motori. Anche spedendogli il motore o la testa via posta.

Cmq questa roba la puoi trovare a buoni prezzi su sport-toys. Anche le marzocchi. Ti convengono le non regolabili, non le shiver. Sono da 680mm con steli da 35mm.
288 euro.
Però tieni conto che se sono + strette devi cmq fare delle boccole x montarle sulle tue piastre.
Se sono + grandi di diametro devi cambiare piastre. Visto che hai l'officina potresti provare a cambiare l'olio cinese delle tue con uno buono e precaricare un po' le molle dentro. Alcuni lo hanno fatto con barre di teflon. E vedere come vanno.

Il mono mi sembra già lungo x cantilever. Cmq l'altezza x il cross va bene. sui 70 cm max sul tuo tipo di moto. Magari vedi se ne trovi uno di maggiore qualità a gas, ma stessa lunghezza, a mio parere.

Carburatore compra un mikuni vm26 però quello originale, non la replica (costano sui 180-200 il kit) o keihin pe26.

Ti conviene comprare tutto il kit, xkè poi sbrocchi x le misure collettore, filtro e i kit hanno già materiale di qualità.

Quà http://www.deltaimport.it/Kitaco.html trovi il kit della kitaco a un buon prezzo. Roba jap. Ottima qualità e top di gamma.

Va bien?

Poi x tutti i consigli ti toccherà a invitarmi a provare una delle tue moto o ad una delle tue gare!!!

skerzoooooo

Al max andiamo a farci una pittata insieme, col mio amico che ha le pit di quelle serie

Così vedi anche come si possono spendere taaanti soldi anche su queste motine

eccolo...con i suoi poemi!

bentornato

skaluca · 01-09-08, 15: 53

Ma che spettacolo!!!

Grazie mille!

Stasera se riesco posto tutti gli aggiornamenti che ho fatto allla moto e i video della pista!

Mi sto divertendo un casino...

skaluca · 01-09-08, 16: 51

Allora, uno dei primi problemi che ho riscontrato è che la frizione tende a scivolare.
Prima di cambare le molle volevo provare a spessorarle: qualcuno sa di quanti mm deve essere lo spessore!?

EmA · 01-09-08, 19: 08

Quote:

Originariamente inviata da mattia90

eccolo...con i suoi poemi!

bentornato

grazie grazie fratè!

smanettone ribelle · 01-09-08, 19: 52

pero ha dato una spiegazione da urlo grande ema...

una domanda per te..con cosa spessorare le molle??dv va lo spessore??sotto la molla sul alberino ke ci passa in mezzo??

27-08-08, 00: 05	#32
mircosemproli Mini Biker Registrato dal: 12-10-06 ubicazione: Rimini Età : 52 Messaggi: 191 Minimoto: Pitbike 140	hai link che ti hanno già dato per eventuali pezzi aggiungo: http://www.mobsterpitbike.com/catalogo.asp http://www.naak.it/ http://www.pitbikeshop.it/ http://www.twparts.com/Home-page.1.51.uw.aspx a volte per fare dei paragoni di prezzo sulla stessa merce ci vuole poco....e le differenze ci sono __________________ L'importante è divertiresi

27-08-08, 12: 56	#33
smanettone ribelle MotoGP Biker Registrato dal: 24-02-07 ubicazione: ceccano Età : 37 Messaggi: 3,802 Minimoto: ayrton fighter 170cc by elpeas	si dovrebbe esse un jaling sembra uguale al mio..se ai bisogno o molti ricambi tieni in considerazione __________________ se alla ruota davanti ci pensa dio a quella dietro ci penso io!!!!e se la poliziaalza la paletta gli do il 5 e continuo a manetta #21

31-08-08, 08: 23	#34
Mario36 Super Biker Registrato dal: 10-11-06 ubicazione: a Roma Messaggi: 1,365 Minimoto: C1 liquido,orion29plus,dream69extreme,g1	se non hai paura a comprare in america ti consiglio questo http://www.ahpminis.com/ __________________ essere coraggiosi non vuol dire non avere paura di nulla,ma aver paura di qualcosa e farla lo stesso.

01-09-08, 13: 15	#35
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	uè luca son tornato dalla vacanza Il motore è frizione sull'albero primario quindi su blocco motore jialing. Infatti monta anche il controvolano. Quindi jialing 125 frizia a 5 dischi. O lifan 125 su blocco jialing e frizia a 3 o 4 dischi. Se conti i dischi ti togli quest'ultimo dubbio In entrambi i casi lo puoi pimpare x bene e regge. Se ha la frizia 5 dischi, ti basta comprare delle molle frizione + dure o spessorare le originali. Se hai 3 o 4 dischi compri una frizia completa da 5 dischi e insieme alle molle dure o spessorando le originali la monti. E' cinese costa 50 euro. Dopo puoi pimparlo al massimo! Se esageri l'unica precauzione che devi avere è nella messa in moto. La compressione rompe i carter cina E sempre la frizione che si consuma, dischi che slittano da cambiare etc. Praticamente il 140 ha i tuoi stessi carter, cambiano solo le termiche e appunto le molle frizione. Quindi io ti consiglio kit cilindro pistone da 57mm, che lo porti oltre 140cc. Sui 170 euro. Poi se vuoi ci sono anche teste lavorate. O puoi far lavorare la tua. E cam + spinte a 100 euro circa. E lì hai un bel motore potente. Paragonabile a un 150 originale di nuova concezione. Puoi sentire samumarzoli. Lui fa questi lavori sui motori. Anche spedendogli il motore o la testa via posta. Cmq questa roba la puoi trovare a buoni prezzi su sport-toys. Anche le marzocchi. Ti convengono le non regolabili, non le shiver. Sono da 680mm con steli da 35mm. 288 euro. Però tieni conto che se sono + strette devi cmq fare delle boccole x montarle sulle tue piastre. Se sono + grandi di diametro devi cambiare piastre. Visto che hai l'officina potresti provare a cambiare l'olio cinese delle tue con uno buono e precaricare un po' le molle dentro. Alcuni lo hanno fatto con barre di teflon. E vedere come vanno. Il mono mi sembra già lungo x cantilever. Cmq l'altezza x il cross va bene. sui 70 cm max sul tuo tipo di moto. Magari vedi se ne trovi uno di maggiore qualità a gas, ma stessa lunghezza, a mio parere. Carburatore compra un mikuni vm26 però quello originale, non la replica (costano sui 180-200 il kit) o keihin pe26. Ti conviene comprare tutto il kit, xkè poi sbrocchi x le misure collettore, filtro e i kit hanno già materiale di qualità. Quà http://www.deltaimport.it/Kitaco.html trovi il kit della kitaco a un buon prezzo. Roba jap. Ottima qualità e top di gamma. Va bien? Poi x tutti i consigli ti toccherà a invitarmi a provare una delle tue moto o ad una delle tue gare!!! skerzoooooo Al max andiamo a farci una pittata insieme, col mio amico che ha le pit di quelle serie Così vedi anche come si possono spendere taaanti soldi anche su queste motine __________________

01-09-08, 19: 52	#40
smanettone ribelle MotoGP Biker Registrato dal: 24-02-07 ubicazione: ceccano Età : 37 Messaggi: 3,802 Minimoto: ayrton fighter 170cc by elpeas	pero ha dato una spiegazione da urlo grande ema... una domanda per te..con cosa spessorare le molle??dv va lo spessore??sotto la molla sul alberino ke ci passa in mezzo?? __________________ se alla ruota davanti ci pensa dio a quella dietro ci penso io!!!!e se la poliziaalza la paletta gli do il 5 e continuo a manetta #21

26-08-08, 19: 57	#31
skaluca Mini Biker Registrato dal: 18-08-08 ubicazione: Arezzo Messaggi: 32 Minimoto: Pit Bike Cross CONTI Racing	L'ho fatto io, per poter metterci un finale a 4 scarichi come la mia MV... :P mi sa che ne prendo uno nuovo...

01-09-08, 15: 53	#37
skaluca Mini Biker Registrato dal: 18-08-08 ubicazione: Arezzo Messaggi: 32 Minimoto: Pit Bike Cross CONTI Racing	Ma che spettacolo!!! Grazie mille! Stasera se riesco posto tutti gli aggiornamenti che ho fatto allla moto e i video della pista! Mi sto divertendo un casino...

01-09-08, 16: 51	#38
skaluca Mini Biker Registrato dal: 18-08-08 ubicazione: Arezzo Messaggi: 32 Minimoto: Pit Bike Cross CONTI Racing	Allora, uno dei primi problemi che ho riscontrato è che la frizione tende a scivolare. Prima di cambare le molle volevo provare a spessorarle: qualcuno sa di quanti mm deve essere lo spessore!?