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Vecchio 24-12-06, 14: 58   #11
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Astru a ragione !!
Le Pit hanno i cerchi da 12 e da 10.
Il 14 all anteriore è una forzatura che vedo solo qui in europa. Negli usa dove usano le pit da molto tempo prima di noi si usa la configurazione 12/10 per il cross e 10/10 per il motard.
E' come se qualcuno vende una minimoto con i cerchi da 10 al posto dei 6.5!!!
Bella .......ma non è una minimoto.......!!
Tornando a me , io la userei per fare motard e non cross. I cerchi da 10 sono gli unici che permettono l uso di gomme serie quali le dunlop tt91. Con i 12 le gomme buone hanno misure che non entrano nella forcella o nel forcellone.
Anche se preferisco il cerchio grande al piccolo......hmmm vedrò.....
Comunque nel sito vendono anche il cerchio post da 12 a 49 euro se non sbaglio....
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Vecchio 24-12-06, 16: 41   #12
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Il 14 all anteriore è una forzatura che vedo solo qui in europa. Negli usa dove usano le pit da molto tempo prima di noi si usa la configurazione 12/10 per il cross e 10/10 per il motard.
E' come se qualcuno vende una minimoto con i cerchi da 10 al posto dei 6.5!!!
Bella .......ma non è una minimoto.......!!
Tutto al contrario, sono proprio gli americani ad aver introdotto i 14+12. Una fra tutte la regina delle pit, Pastrana da 17.000 Dollari, monta per l'appunto cerchi di queste dimensioni.

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Vecchio 24-12-06, 20: 04   #13
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Beh

Per me 14/12 inizia ad essere troppo grossa !

Se guardi i crusty 6/7/8/9/10, o pastrana revolution o qualche video degli x games, vedrai che le pit sono tutte 12/10 o addirittura 10/10.

Con le ruote da 14 e da dodici diventano grosse come un vecchio cr 80 e secondo me sono troppo grosse per essere chiamate pit.
Comunque volendo ci si possono montare se uno proprio non può farne a meno.

Io ci devo fare motard e mi basta il doppio 10 o il doppio 12
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Vecchio 24-12-06, 20: 45   #14
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ALT... se leggi bene quella di KARMAICOL (NON DI PASTRANA) è una mid size... sempre pit ma mid size, il telaio resta + corto anke rispetto a una orion 28 SEMBRA uguale ma non lo è...

quella citata sopra è stata costruita in in onore di RK e ne sono stati fatti 13 esemplari...
se trovi le bbr ke hanno corso a las vegas vedrai ke la dimensione delle ruote è stata a discrezione del pilota... ma la bbr continua a usare la misura classica poichè là le piste sono tavoli da biliardo, terra senza nemmeno un sasso, come appunto dovrebbe essere ogni pista, le ruote quindi sono sollecitate ma non esasperatamente... vanno quindi bene le 12-10.
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Vecchio 24-12-06, 20: 46   #15
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la mobster è un ottima pit, se hai occasione via a provare la orion e la mobster, poi commenta... io l'ho fatto e ti assicuro ke la differenza c'è ed è abissale...
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Vecchio 25-12-06, 10: 15   #16
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Secondo Me Le Mobster Sono Fatte Molto Bene Io Sto Aacumulando Denaro Per Prendermi Il Modello Scareface , Che Nel Secondo Numero Di Minimotomagazine Ne Viene Parlato Veramente Bene, Poi I Pezzi Di Ricambio Ci Sono Di Sicuro Quelli Ufficiali Basta Guardare Il Sito, E Poi Se Ha Un Difetto Di Fabrica La Mobster Sai Da Chi Andare ( Gli Errori Di Fabrica Sucedono Anche Alle Piu Grandi Marche) E Se Hai Un Difetto Di Fabrica Della Orion Cosa Fai? Chiami In Cina Che Le Telefonate Costano Un Patrimonio E Poi Chi è Buono Di Parlare In Cinese? Vabe In Conclusione Io Ti Consiglio La Mobster Con Cerchi Da 12/10 O 10/10 Senò Tanto Vale Prendere Una Cross Normale
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Vecchio 25-12-06, 12: 10   #17
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Minimoto magazine, è una rivista (se di rivista si può parlare) di "parte", poco attendibile ed in aria di conflitto di interessi. Questo perchè i recensori sono gli stessi che le pit poi vanno a venderle, figurarsi ne parlan male o se correttamente ne evidenziano i difetti... Guardacaso le pubblicità presenti, le moto recensite e i redattori sono farina dello stesso sacco...
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Vecchio 25-12-06, 17: 13   #18
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Minimoto magazine, è una rivista (se di rivista si può parlare) di "parte", poco attendibile ed in aria di conflitto di interessi. Questo perchè i recensori sono gli stessi che le pit poi vanno a venderle, figurarsi ne parlan male o se correttamente ne evidenziano i difetti... Guardacaso le pubblicità presenti, le moto recensite e i redattori sono farina dello stesso sacco...
si trova in edicola?... o sul web?...
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Vecchio 25-12-06, 17: 53   #19
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Personalmnte visto che dispongo + o - 800 euro da spendere per una pit , sono indeciso tra la mobster leftly(quella in foto) da 840 euro e la dream 666 motard.

A meno che non trovo un buon usato......chessò una minis o roba del genere.

La 666 e la leftly sono pressocchè identiche.
Cambia il motore uno e ducar e l altro è lifan, il mono posteriore,il manubrio, lo scarico e i cerchi.
Mi è sfuggito qualcosa???
Date un occhiata anche voi

ciao
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Vecchio 25-12-06, 18: 38   #20
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si trova in edicola?... o sul web?...
www.minimotomagazine.it

lo scarichi in .pdf, e te lo stampi a casa.. costi zero

Per il fatto di esser di parte.. beh
il problema secondo me, è che - per chi è nel settore -
gli stessi che ti danno la moto in prova, son quelli che nel weekend
ti ritrovi a girarci in pistino,
Difficile essere diretti e obiettivi.
Per quello che mi sembra, lo è abbastanza.
Certo è una rivista "amatoriale", con delle ottime foto ed una buona impaginazione
ma da lì ad essere una rivista con i controcazzi ce ne vuole...
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