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Vecchio 06-12-06, 07: 31   #21
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capito...lo scarico originale delle orion com'è? si puo dire discreto?
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Vecchio 06-12-06, 08: 02   #22
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è un normalissimo scarico originale... poi dipende di quale orion 21-27-28-29 tutte e 4 hanno scarichi diversi, sono cmq scarichi originali... vuoi una definizione? originali c avere un paragone di confronto dovresti provare a sostituirlo e metterci uno scarico Aftermarket...
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Vecchio 06-12-06, 12: 36   #23
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quoto astrumbale solo che però penso che come scarichi non siano male, almeno il mio della orion 28 è un buon scarico! ora altri modelli non ne ho provati ma a mio parere non credo che diano questa differenza abissale! ripeto è un mio giudizio su un ipotesi! altri scarichi performanti non ne ho testati quindi potrei sbagliarmi sicuramente!
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Vecchio 06-12-06, 13: 09   #24
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l'unico scarico ke potresti provare ginger è il BBR D-SECTION FOR PERIMETRAL FRAME, l'unica cosa è ke non sono sicuro al 100% ke vada bene xkè anke se il telaio della 28 è SIMILE x geometria al BBR il BBR resta + piccolo quindi non so se lo scarico nel tuo telaio potrebbe passarci o meno... e oltretutto non conosco nessuno ke abbia provato...
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Vecchio 06-12-06, 13: 19   #25
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grazie mille xla info provero a dare un okkiata lo trovo sul sitozzo della bbr?
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Vecchio 06-12-06, 13: 26   #26
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giustissimo... www.bbrmotorsports.com
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Vecchio 06-12-06, 14: 03   #27
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si all'interno! è rimasto di diametro come il resto del tubo! devi fare piano ed avere un po di mano che se sbagli te se cagao!
ma tra l'inizio del tubo di scarico e il resto del condotto ci sta un pezzettino di diametro inferiore hai allargato tanto quanto il tubicino o hai osato arrivere all'ampiezza del tubo di scarico vero e proprio
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Vecchio 06-12-06, 20: 23   #28
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ho osato io! ti ho detto ho hai un po di mano con frese fresette o lascia stare che fai danni! dop ose buchi il tubo hai voglia stai un mese e passa con la moto ferma xke i ricambi da sport toys stanno un poketto
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Vecchio 06-12-06, 22: 11   #29
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lo so ke il materiale performante costa...
ma tu hai la orion 28????? FORSE l'unico scarico ke può montere la 28 (poichè eìquipaggiata con telaio perimetrale) è il BBR D-SECTION for perimetral frame...

materiale "performante"?
in un 4 tempi come il motore delle pitbikes, lo scarico non conta praticamente nulla.

quando hai lavorato un po' su quello originale basta e stravanza. Se proprio si vuole strafare basta farsi fare un super scarico artigianale da un bravo artigiano e con 100-120 euro si ha chiuso il discorso definitivamente. Andare a spendere 300 euro per un BBR è buttar via i soldi, piuttosto vale investirli su un kit rotore interno
Gallauco non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-12-06, 00: 15   #30
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materiale "performante"?
in un 4 tempi come il motore delle pitbikes, lo scarico non conta praticamente nulla.

quando hai lavorato un po' su quello originale basta e stravanza. Se proprio si vuole strafare basta farsi fare un super scarico artigianale da un bravo artigiano e con 100-120 euro si ha chiuso il discorso definitivamente. Andare a spendere 300 euro per un BBR è buttar via i soldi, piuttosto vale investirli su un kit rotore interno
su questo concordo tanto 2 sono i parametri di fondo..poche curve e aumentare il diametro 30mm + o meno..per il rotore interno non so...apparte che sono convinto che sbreghi il motore prima o poi..ma più che altro avere un4 t che gira come un 2t..mi sa che sono troppo fissato co sto 4t
jesyl non è collegato   Rispondi quotando
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