jesyl

sono alle prese con lo scarico...cioè voglio eliminare la strozzatura che c'è sul collettore dello scarico della mia orion e magari metterne uno di diametro maggiore come si può intervenire ?
taglia e salda?cioè taglio la strozzatura e saldo lo scarico con la ghiera di fissaggio(ora non mi sembra sia saldata)

raptor660

nella mia ho usato una fresa a palla eliminando tutte le strozzature sia nell'attacco del collettore che nell'attacco del silenziatore

Simo_design

Quoto...

astrumbale

oppure puoi cercare uno scarichino da non spedere troppo...

mattia90

ah...mi potresti elencare qualche marca?? grazie

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astrumbale

i migliori sono il BBR D-SECTION, BBR GOLD e il PRO CIRCUIT costano meno di 300€ compresa spedizione...

leo

ciao ragazzi.possiedo anche io una orion modello 27,premesso che studio ingegneria e la mia famiglia ha una fabbrica di motori dove io passo il tempo,sto apportanto alcune importanti modifiche alla pit a livello generale e in particolar modo al motore e allo scarico.al motore ho modificato i passaggi dell'olio,in pratica l'olio esce direttamente dai carter del motore nella parte inferiore,poi va ad un filtro ,al radiatore e poi entra nella piastrina attaccata alla testata.questa modifica consente di avere una portata di olio inimagginabile,che nn si otterrebbe neanche cambiando la pompa dell'olio,in quanto il problema in questi motori nn è la pompa ma i passaggi dell'olio che hanno dei fori microscopici.basti pensare che nel caso del ducar il passaggio dell'olio ne basamento è affidato ad un forellino di poco + 1 mm di diametro!!!!ora invece esce da un foro di 6 mm.tutte queste modifiche al motore sono stare realizzate modificando i componenti originali.per quanto riguarda lo scarico e colletore sto disegnando il collettore con diametro iniziale pari a 30mm e finale 35-40mm e farlo passare nn nel telaio ma all'esterno,in modo da fare meno curve e avere meno perdite di carico.poi verrà avvolto in materiale ignifugo per marmitte con della carta argentata per alte temperature in modo da nn pruciare le gambe.le foto del motore modificato spero di metterle in giornata.per scarico e collettore ci vuole un po,dopo gli esami all'università.

leo

ecco le foto delle modifiche al circuito dell'olio,in attesa delle foto relative alle altre modifiche(scarico,collettori ecc...)a chi fosse interessato mi contati in pm.ciao leo

jesyl

diciamo che 300 euro sono un tantino troppi non avevo nessuna intenzione di spendere una cifra del genere...mentre non ho capito ..con la fresa hai allargato lo scarico internamente?e poi hai allargato pure il collettore sulla testa?e di quanto?

astrumbale

lo so ke il materiale performante costa...
ma tu hai la orion 28????? FORSE l'unico scarico ke può montere la 28 (poichè eìquipaggiata con telaio perimetrale) è il BBR D-SECTION for perimetral frame...