Racing!! Me Gustaaa - Pagina 3

bently1981 · 17-11-06, 20: 13

http://www.minimotovr.it/fotogallery...album=9&pos=12
Qualcuno del forum sa dirmi come sono qualitativamente e se efficaci nell'utilizzo cross queste forcelle!???
Devo sostituire l'olio comunque!!!

GingeR29 · 17-11-06, 22: 41

come si chiama il meccanico? FULVIO GOSH??

guarda l'unico difetto di telaio che ha la mia è un piede della forcella che ha un filo di gioco la moto nel resto è perfetta!
se dveo dirti la verità mio padre è meccanico ducati che prepara ducati da pista da ormai un vita e le cose se ci metti un po di impegnoi vengono fuori! io ho smembrato la moto e messa su passo passo che ora è una meraviglia e non ho incontrato inconvenienti come quello sopracitato!

elenco dei lavori

-viti tutte cambiate neanche una spannata!
-oli tutti ok
-rifatto perno del canotto in acciaio al cnc con spallamenti x i cuscinetti a rulli (red baron

)
-montati i cuscinetti
-aperto terminale e tolto le schifezze interne
-tolto saldatura dal collettore di scarico che stroppa e di non poco
-allargata guarnizione di aspirazione che stroppava di bruttissimo!!!
-lavorato collettore
-riviste le forcelle
-cam,biate leve freno e frizione
-montati paramani
-centralina daytona (quasi ultimato il lavoro)
-cambiati cuscinetti dei cerchi
-rifatti i perni dei cerchi
-modificato leva freno post
-segato supporto cavalletto
-alleggerito piastra paramotore
tra poco lavorazione condotti testa e altre cosette interessanti

nessun inconveniente e problema in questi lavori effettuati

i veri problemi nascono quando vuoi addattargli cose che non ci stanno come ho detto nel post prima dei cerchi sopra!

se ti fai la motina cosi come la mia (ora dico la mia ma anche quella di nacaspeed o di todoroky x es. che ci hanno messo le mani x farle bene!) senza avere delle conoscenze meccaniche da HRC , non vai a spendere soldoni e ti diverti e hai una cosa bella!
e con poche semplici cose hai una roba abastanza decente poi alla fine sai cosa conta???

IL MANICO! NIENT ALTRO!!!!

jesyl · 17-11-06, 23: 54

spero tu abbia ragione ginger domani vado da un altro meccanico e semmai la porteò al tuo babbo quando inizierà il vero freddo così mi fa tutte le suddette modifiche magari chiedi un pò quanto mi costerebbe e me lo dici in pm.
il meccanico non è fulvio

GingeR29 · 17-11-06, 23: 55

quando vuoi sono a disposizone

mattia90 · 18-11-06, 13: 27

azz...è tutto da modificare!

Gallauco · 18-11-06, 15: 21

Quote:

Originariamente inviata da mattia90

azz...è tutto da modificare!

é proprio questo il bello!!!

Su queste moto puoi montare kit e personalizzazione di tutti i tipi!

mattia90 · 18-11-06, 15: 24

Quote:

Originariamente inviata da Gallauco

é proprio questo il bello!!!

Su queste moto puoi montare kit e personalizzazione di tutti i tipi!

sisi...è bello per chi è capace a fare tutti questi lavoretti artigianali ( made in home o hand made)...ma per chi è un impedito come me?? vabbe, mi adatterò!

GTS Fever · 18-11-06, 15: 56

Quote:

Originariamente inviata da mattia90

sisi...è bello per chi è capace a fare tutti questi lavoretti artigianali ( made in home o hand made)...ma per chi è un impedito come me??

Invece delle chiavi inglesi usi il portafoglio..

mattia90 · 18-11-06, 17: 51

Quote:

Originariamente inviata da GTS Fever

Invece delle chiavi inglesi usi il portafoglio..

eh...troppo facile, ce la farò da solo! un'impresa difficile, ma NOTHING IS IMPOSSIBLE!

GTS Fever · 19-11-06, 18: 39

Non è che proprio perchè è ex Aprilia Corse
che il tuo meccanico se la tira un pò troppo?

Oltretutto un meccanico non è proprio indispensabile
e posso capire che si stufi a fare lavoretti del genere..
Aprire un blocco motore gli porterebbe in tasca molti piu soldini,
e magari a dover semplicemente cambiare due viti si sente poco realizzato..

Quote:

Originariamente inviata da jesyl

io non vorrei spegnere entusiasmi ma...avete tentato di cambiare olio o aggiungerne alle forcelle delle "blasonate" fastace su orion 28 plus...il mio meccanicoo di fiduciaha rinunciato tra viti che si spannano e altre angherie olterttutto mi dice che i freni non sono allineati (le piastre sono storte) e che per quello frena male (altro che olio da camdiare)...alla fine mi dice che non sa se farmi i lavori per paura di metterci talmente tanto e cambiare viteria di difficile reperimento che sarebbe assurdo spendere cifre simili per 1300 euro di moto!
sono proprio contento....

metto in chiaro che il meccanico è ex reparto corse aprilia non un pirla qualsiasi

17-11-06, 22: 41	#22
GingeR29 Super Biker Registrato dal: 27-06-06 ubicazione: Udine Messaggi: 1,524 Minimoto: Rsr 150 SM - Ktm Duke II - Honda 125 Gp - 749R Superstok	come si chiama il meccanico? FULVIO GOSH?? guarda l'unico difetto di telaio che ha la mia è un piede della forcella che ha un filo di gioco la moto nel resto è perfetta! se dveo dirti la verità mio padre è meccanico ducati che prepara ducati da pista da ormai un vita e le cose se ci metti un po di impegnoi vengono fuori! io ho smembrato la moto e messa su passo passo che ora è una meraviglia e non ho incontrato inconvenienti come quello sopracitato! elenco dei lavori -viti tutte cambiate neanche una spannata! -oli tutti ok -rifatto perno del canotto in acciaio al cnc con spallamenti x i cuscinetti a rulli (red baron ) -montati i cuscinetti -aperto terminale e tolto le schifezze interne -tolto saldatura dal collettore di scarico che stroppa e di non poco -allargata guarnizione di aspirazione che stroppava di bruttissimo!!! -lavorato collettore -riviste le forcelle -cam,biate leve freno e frizione -montati paramani -centralina daytona (quasi ultimato il lavoro) -cambiati cuscinetti dei cerchi -rifatti i perni dei cerchi -modificato leva freno post -segato supporto cavalletto -alleggerito piastra paramotore tra poco lavorazione condotti testa e altre cosette interessanti nessun inconveniente e problema in questi lavori effettuati i veri problemi nascono quando vuoi addattargli cose che non ci stanno come ho detto nel post prima dei cerchi sopra! se ti fai la motina cosi come la mia (ora dico la mia ma anche quella di nacaspeed o di todoroky x es. che ci hanno messo le mani x farle bene!) senza avere delle conoscenze meccaniche da HRC , non vai a spendere soldoni e ti diverti e hai una cosa bella! e con poche semplici cose hai una roba abastanza decente poi alla fine sai cosa conta??? IL MANICO! NIENT ALTRO!!!! __________________ C'E TIMIDEZZA, INCERTEZZA E SOPRATTUTTO TENSIONE!!!

17-11-06, 23: 55	#24
GingeR29 Super Biker Registrato dal: 27-06-06 ubicazione: Udine Messaggi: 1,524 Minimoto: Rsr 150 SM - Ktm Duke II - Honda 125 Gp - 749R Superstok	quando vuoi sono a disposizone __________________ C'E TIMIDEZZA, INCERTEZZA E SOPRATTUTTO TENSIONE!!!

18-11-06, 13: 27	#25
mattia90 MotoGP Biker Registrato dal: 02-01-06 ubicazione: Roma - Cinecittà Età : 35 Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2, Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125	azz...è tutto da modificare! __________________ Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

17-11-06, 20: 13	#21
bently1981 Mini Biker Registrato dal: 28-09-06 ubicazione: Fermo Messaggi: 122 Minimoto: NUN SE SA'	http://www.minimotovr.it/fotogallery...album=9&pos=12 Qualcuno del forum sa dirmi come sono qualitativamente e se efficaci nell'utilizzo cross queste forcelle!??? Devo sostituire l'olio comunque!!!

17-11-06, 23: 54	#23
jesyl Junior Biker Registrato dal: 08-08-06 ubicazione: venezia Messaggi: 314 Minimoto: mk3+orion 28 plus	spero tu abbia ragione ginger domani vado da un altro meccanico e semmai la porteò al tuo babbo quando inizierà il vero freddo così mi fa tutte le suddette modifiche magari chiedi un pò quanto mi costerebbe e me lo dici in pm. il meccanico non è fulvio