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Vecchio 13-11-06, 15: 50   #41
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Originariamente inviata da raptor660 Visualizza il messaggio
mettendo la v power in altri mezzi che ho una husqvarna 610 e un quad 660 una leggera differenza la sento come apertura del gas migliore, motore che gira meglio ecc. ma sulla pit non sento nessuna differenza
Forse perchè il motore della pit è di tipo 30 anni fa come concezione e non è rifinito in maniera così precisa da sentire le differenze di ottani nella benzina. Dico forse perchè non sono esperto nel settore.
Plin non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-06, 17: 46   #42
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Scusate se mi intrometto con un tema forse già affrontato in altri thread .
volevo solo sapere se sapete quale centralina montare su una orion 27 se a 5 oppure 4 pin .
La moto la ho in liguria e io ora sono a reggio emilia, volevo solo fare l'acquisto prima di tornare dalla mia " bimba" . Cosi che quando vado giu la monto e parto a bomba.
Grazie a tutti per la info .
va bene una daytona con cavetto per adattarla rende rende...
kash non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-06, 18: 18   #43
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Scusate se mi intrometto con un tema forse già affrontato in altri thread .
volevo solo sapere se sapete quale centralina montare su una orion 27 se a 5 oppure 4 pin .
La moto la ho in liguria e io ora sono a reggio emilia, volevo solo fare l'acquisto prima di tornare dalla mia " bimba" . Cosi che quando vado giu la monto e parto a bomba.
Grazie a tutti per la info .
nella mia ho montato la daytona con l'adattatore, come migliorie il motore sale più rapidamente come giri e il limitatore stacca più in alto cosi sembra che quando apri le marcie non finiscono mail
raptor660 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-06, 19: 28   #44
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L'avatar di nixon
 
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posso chiedere dove tovo una centralina daytona??? quanto costa??
nixon non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-06, 20: 00   #45
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bhe raptor forse xke la tratti male e non la consideri! bhe ma ti capisco avendo un raptor 660 *****lina la scelta è ardua!! ti posto una foto di un raptor di un crucco! guarda che mostrooooo!!

__________________
C'E TIMIDEZZA, INCERTEZZA E SOPRATTUTTO TENSIONE!!!
GingeR29 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-06, 20: 06   #46
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quei cerchioni fanno veramente paura!!
Gallauco non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-06, 20: 06   #47
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porca l'oca...che bestia!
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mattia90 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-06, 20: 22   #48
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Scusate se mi intrometto con un tema forse già affrontato in altri thread .
volevo solo sapere se sapete quale centralina montare su una orion 27 se a 5 oppure 4 pin .
La moto la ho in liguria e io ora sono a reggio emilia, volevo solo fare l'acquisto prima di tornare dalla mia " bimba" . Cosi che quando vado giu la monto e parto a bomba.
Grazie a tutti per la info .
6 pin 5 utilizzati
la Daitona a gli adattatori mentre le altre tipo quelle OOracing o quella classica Blu in alluminio sono a 5 pin io le ho provate tutte il risultato è identico una vale l'altra cambio curva e limitatore spostato piu in sù

CiaCia
daviden non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-06, 20: 27   #49
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visto che siamo in argomento di elaborazioni, sto facendo il sistema di alimentazione ad iniezione elettronica, (corpo farfallato e iniettore cbr125 4t) centralina propria
gmbmhl non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-06, 20: 28   #50
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L'avatar di mattia90
 
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in finale, cosa cambia con una centralina racing (daytona)????
grazie
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mattia90 non è collegato   Rispondi quotando
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