dmbimport

Lorey , per i link di collegamento che hai messo nella pagina precedente , ti posso assicurare che sono ENTRAMBI modelli economici , la grossa differenza la fa la Forcella Posteriore in alluminio.... che per esempio la nostra versione monta a differenza della nostra versione economica CR110 .

poi su e.bay il trasporto è caro...
quando invece un trasporto con coriere espresso costa 36 Euro !

Vi posso consigliare che di modelli ce ne sono parecchi....
le cose da notare principalmente sono:

1 : Almeno forcellone post. in alluminio ( tutto il telaio costa troppo )
2 : Forcelle anteriori rovesciate
3 : Manubrio Anodizzato ( non per il colore...ma perchè la qualità è migliore... è alluminio )
4 : Scarico diretto ( è più grosso , da circa 1 cv in più ) il finale è in alluminio !!!
5: Ammortizzatore Regolabile

poi le altre cose di estetica , si sono belle... e se ti piaciono meritano , ma tieni conto che si pagano... come deschi a margherita , tappo in alluminio anodizzato.. paramotore anodizzato ecc....

ecco la foto del DMB-MT110 :




Dal Vivo ti assicuro che è ancora Meglio...!!!

lorey

Beh per quanto riguarda il trasporto uno si fà i conti e vede se conviene.
La tua dmb è molto carina..... a che prezzo la fai?

Mah.... discutendo ti dò ragione sul forcellone in alluminio (sicuramente più leggero) e sugli steli rovesciati, gli altri particolari mi sembrano solo estetici, poi lo scarico su un 4T conta poco basta che sia libero e lineare.

Perchè pensavo... se anche sulle polini gli ammortizzatori sono da sistemare.... non conviene (a parità di motore) prende quella che costa meno? Ovviamente come dici tu meglio con gli steli rovesciati e il forcellone alluminio.

GLi altri che dicono?

courgan79

io dico che se la prendo sicuro è cinese e sicuro non la prima merdina che trovo,da quel poco che ne capisco le orion/team six sono le migliori cinesi in commercio e cmq con un prezzo non piu' alto delle merdine,percio'....bho poi vedremo hahahaha vai lorey che andiamo nei campi a fare 2 salti e poi a derapare in pista

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lorey

Maledetto courgan........ Mi hai fatto salire la scimmia.....

Tanto per il momento non saprei come portarla....
Cmq ho visto che quella che dici tè sembra valida, ha gli steli rovesciati regolabili, motore 125 4 valvole, ecc ecc

courgan79

no il motore è 2 valvole,il 4 valvole c'è solo motard e costa una botta tanto c'è tempo per trovare come trasportarla,ne parliamo dopo le vacanze ti ricordi le fiammate martedi' sera?

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lorey

eheheh.... ma io le fiammate le facevo anche con la tipo

courgan79

guarda
http://www.pocketbike.it/page331,0,2.htm

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courgan79

guarda che battaglie con sti cosi
http://video.google.com/videoplay?do...9571&q=pitbike

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Gallauco

Attento perchè le orion e le teamsix non sono proprio uguali. Le Orion hanno componentistiche migliori, come il carburatore 26mm Mikuni (contro il 25mm double float delle T6) e le pinze freno in alluminio. Inoltre le teamsix hanno parecchi problemi con le forcelle anteriori (lavorano male, perdono olio e si inceppano spesso e volentieri).

Per le altre pit bike cinesi "no brand", ovvero di marca sconosciuta, per quello che so han tutte gli stessi accorgimenti da fare (cambiare la catena, i cuscinetti, il manubrio, ecc ecc). Comunque spendendoci sopra qualcosa diventano interessanti anche queste!

courgan79

uhhhhh,allora in garage ho un 28 dell'orto,quindi gia' recupero,e poi ho le pinza brembo di un vecchio 125,che magari si riesce a montare,le forcelle,ho anche quelle,ma penso non vadano bene,potrei cavarmela grazie per i suggerimenti

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